מהי הסיבה ל"בלוק הנסיעה" של סט גנרטור דיזל

"גוש הנסיעה" של מחולל חשמל ר   מתייחס לתופעה שלמערכת הגנרטור יש מחזור ארוך וזמן קבוע מהיר וזמן איטי בטווח של מהירות נמוכה ומהירות בינונית במהלך הפעולה.מה הסיבה לכך?מאמר זה של יצרני דיזל גנרטורים מקצועיים - Dingbo power בשבילך לעשות ניתוח מפורט.

הסיבה הראשונה: מוט ההילוכים של אספקת הדלק של סט גנרטור דיזל אינו גמיש מספיק.

מוט ההילוכים של אספקת הדלק של משאבת הזרקת הדלק חייב להיות גמיש לחלוטין כדי להבטיח את הרגישות של תגובת ויסות המהירות. סולם קפיצים רגיש משמש לבדיקת התנגדות המשיכה של מוט השיניים, ואת התנגדות המשיכה של משאבת ההזרקה המתאימה לצילינדר II , IV, VI ו-VIII לא יהיו גדולים מ-60, 90, 130 ו-150 גרם בהתאמה.עקב חלודה, עיוות של זוג הבוכנה לאחר ההידוק, ריסוק החלק המתערב בין טבעת ההילוכים למוט ההילוכים לאחר שבירת קפיץ הבוכנה, בלאי רציני של שרוול הפיר בקצה מוט ההילוכים, זווית הידוק שגויה של המזלג מסוג המזלג מנגנון ויסות דלק, התקנה לקויה או תיאום של לוחית הדחף ומושב הכדור המעופף של מושל משאבת הזרקת דלק ביתי, תושפע הגמישות של מוט הילוכים של אספקת הדלק. כאשר ההתנגדות המשפיעה על הגמישות אינה מספיקה כדי להפוך את מוט גלגלי השיניים לא מסוגל לחלוטין לזוז, התופעה של "גוש נסיעה" יופיע.

גורמים לבלוק נסיעה של גנרטור דיזל.

הסיבה השנייה: קפיץ המהירות היציבה של סט גנרטור דיזל אינו מכוון כראוי.

הדבר דומה להתאמה לא נכונה של קפיץ מייצב המהירות כאשר מהירות הסרק אינה יציבה.הסיבה לכך שמצב מסוג זה הוא "גוש נסיעה" היא שהקפיץ מייצב המהירות ומוט ההילוכים של אספקת השמן אינם יכולים לעבוד יחד בצורה גמישה.

הסיבה השלישית: המנוף הפנימי של הנגיד של סט גנרטור דיזל הוא רופף עקב בלאי של חור הסיכה המחבר.

במקרה זה, תנועת ויסות המהירות הדו-כיוונית של הגדלת והקטנת אספקת הנפט יצרה פיגור כיווני רב מדי.כאשר המנוע פועל, תגובת בקרת המהירות תהיה בפיגור מאחורי שינוי המהירות בפועל, אך הפיגור לא יכול להיות גדול מדי, אחרת, הוא יפיק משרעת התאמה גדולה. משרעת הוויסות גדולה מדי, כלומר כאשר המהירות הוגדלה או ירדה עקב עלייה או ירידה באספקת הדלק, הדלק ימשיך לעלות או לרדת עד שהמהירות תחרוג מטווח הוויסות של המושל.רק כאשר המהירות חורגת מטווח הוויסות של המושל, יכול אות המשוב החזק לממש את התגובה של ויסות הפוך דרך המושל.כתוצאה מכך, תגובת ויסות המהירות חורגת מהטווח שנקבע מראש, זה גורם לתופעה של "בלוק נסיעה" שמהירות הסיבוב עולה ויורדת באופן קבוע ושוב ושוב ליד ערך מסוים.

"גוש הנסיעה" של סט גנרטור דיזל הוא התוצאה שתגובת ויסות המהירות מפגרת יותר מדי מאחורי שינוי המהירות בפועל.במקרה זה, על המשתמש לנתח את שלוש הסיבות הנ"ל, לברר את הבעיה ולפתור את "הבעיה" בזמן, כדי לגרום למערכת הגנרטור לפעול כרגיל. Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006, היא יצרנית OEM של מותג גנרטורים דיזל בסין, המשלבת עיצוב, אספקה, הפעלה ותחזוקה של סט גנרטור דיזל.החל מתכנון מוצר, אספקה, הפעלה ותחזוקה, הוא מספק לך חלקי חילוף טהורים מכל הסוגים, ייעוץ טכני, הדרכה בהתקנה, הזמנה חינם, תחזוקה ותיקון חינם של סט גנרטור דיזל שינוי יחידה והכשרת כוח אדם, חמישה כוכבים ללא דאגות לאחר -שירות מכירות.

ראה כאן, אם אתה מעוניין בסט גנרטורים דיזל, מוזמן ליצור קשר במייל dingbo@dieselgeneratortech.com, אני אספק לך את המוצרים האיכותיים ביותר, אל תפספסו.