డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క "ట్రావెలింగ్ బ్లాక్"కి కారణం ఏమిటి

యొక్క "ట్రావెలింగ్ బ్లాక్" విద్యుత్ ఉత్పత్తి ఆర్   జెనరేటర్ సెట్ సుదీర్ఘ చక్రం మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో తక్కువ వేగం మరియు మధ్యస్థ వేగం పరిధిలో సాధారణ సమయం వేగవంతమైన మరియు సమయం నెమ్మదిగా దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉన్న దృగ్విషయాన్ని సూచిస్తుంది.దీనికి కారణం ఏమిటి?ప్రొఫెషనల్ డీజిల్ జనరేటర్ తయారీదారులచే ఈ కథనం - మీరు వివరణాత్మక విశ్లేషణ చేయడానికి డింగ్బో పవర్.

మొదటి కారణం: డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంధన సరఫరా గేర్ రాడ్ తగినంత అనువైనది కాదు.

స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ ప్రతిస్పందన యొక్క సున్నితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఇంధన సరఫరా గేర్ రాడ్ ఖచ్చితంగా అనువైనదిగా ఉండాలి. దంతాల రాడ్ యొక్క పుల్ రెసిస్టెన్స్ మరియు సిలిండర్ IIకి సంబంధించిన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క పుల్ రెసిస్టెన్స్‌ని పరీక్షించడానికి సున్నితమైన స్ప్రింగ్ స్కేల్ ఉపయోగించబడుతుంది. , IV, VI మరియు VIII వరుసగా 60, 90, 130 మరియు 150 g కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.తుప్పు, బిగించిన తర్వాత ప్లంగర్ జంట యొక్క వైకల్యం, ప్లంగర్ స్ప్రింగ్ బ్రేకింగ్ తర్వాత గేర్ రింగ్ మరియు గేర్ రాడ్ మధ్య మెషింగ్ భాగాన్ని అణిచివేయడం, గేర్ రాడ్ చివరలో షాఫ్ట్ స్లీవ్ తీవ్రంగా ధరించడం, ఫోర్క్ టైప్ ఫ్యూయల్ రెగ్యులేటింగ్ మెకానిజం యొక్క ఫోర్క్ యొక్క తప్పు ఫాస్టెనింగ్ యాంగిల్, పేలవమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ కారణంగా. లేదా దేశీయ ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ గవర్నర్ యొక్క థ్రస్ట్ స్వాష్ ప్లేట్ మరియు ఫ్లయింగ్ బాల్ సీటు యొక్క సమన్వయం, ఇంధన సరఫరా గేర్ రాడ్ యొక్క వశ్యత ప్రభావితం అవుతుంది. సరఫరా గేర్ రాడ్ పూర్తిగా కదలకుండా చేయడానికి ఫ్లెక్సిబిలిటీని ప్రభావితం చేసే నిరోధం సరిపోనప్పుడు, ఈ దృగ్విషయం "ట్రావెలింగ్ బ్లాక్" కనిపిస్తుంది.

డీజిల్ జనరేటర్ ట్రావెలింగ్ బ్లాక్ యొక్క కారణాలు.

రెండవ కారణం: డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క స్థిరమైన వేగం వసంత సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడదు.

ఇది నిష్క్రియ వేగం అస్థిరంగా ఉన్నప్పుడు స్పీడ్ స్టెబిలైజింగ్ స్ప్రింగ్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటును పోలి ఉంటుంది.ఈ రకమైన పరిస్థితి "ట్రావెలింగ్ బ్లాక్"గా ఉండటానికి కారణం ఏమిటంటే, స్పీడ్ స్టెబిలైజింగ్ స్ప్రింగ్ మరియు ఆయిల్ సప్లై గేర్ రాడ్‌లు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా కలిసి పనిచేయలేవు.

మూడవ కారణం: గవర్నర్ యొక్క అంతర్గత లివర్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ కనెక్ట్ చేసే పిన్ హోల్ ధరించడం వల్ల వదులుగా ఉంది.

ఈ సందర్భంలో, చమురు సరఫరాను పెంచడం మరియు తగ్గించడం అనే రెండు-మార్గం వేగాన్ని నియంత్రించే కదలిక చాలా డైరెక్షనల్ లాగ్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది.ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు, స్పీడ్ కంట్రోల్ ప్రతిస్పందన వాస్తవ వేగం మార్పు కంటే వెనుకబడి ఉంటుంది, అయితే లాగ్ చాలా పెద్దదిగా ఉండకూడదు, లేకుంటే, అది సర్దుబాటు యొక్క పెద్ద వ్యాప్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. నియంత్రణ వ్యాప్తి చాలా పెద్దది, అంటే ఎప్పుడు ఇంధన సరఫరా పెరుగుదల లేదా తగ్గుదల కారణంగా వేగం పెరిగింది లేదా తగ్గించబడింది, వేగం గవర్నర్ నియంత్రణ పరిధిని అధిగమించే వరకు ఇంధనం పెరగడం లేదా తగ్గడం కొనసాగుతుంది.వేగం గవర్నర్ నియంత్రణ పరిధిని మించి ఉన్నప్పుడు మాత్రమే, బలమైన ఫీడ్‌బ్యాక్ సిగ్నల్ గవర్నర్ ద్వారా రివర్స్ రెగ్యులేషన్ యొక్క ప్రతిచర్యను గ్రహించగలదు.ఫలితంగా, స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ ప్రతిస్పందన ముందుగా నిర్ణయించిన పరిధిని మించిపోయింది, ఇది "ట్రావెలింగ్ బ్లాక్" యొక్క దృగ్విషయానికి దారి తీస్తుంది, ఇది భ్రమణ వేగం క్రమంగా పెరుగుతుంది మరియు ఒక నిర్దిష్ట విలువ దగ్గర పదేపదే పడిపోతుంది.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క "ట్రావెలింగ్ బ్లాక్" ఫలితంగా స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ రెస్పాన్స్ వాస్తవ వేగం మార్పు కంటే చాలా వెనుకబడి ఉంటుంది.ఈ సందర్భంలో, వినియోగదారు పైన పేర్కొన్న మూడు కారణాలను విశ్లేషించి, సమస్యను కనుగొని, సకాలంలో "సమస్య"ను పరిష్కరించాలి, తద్వారా జనరేటర్ సెట్‌ను సాధారణంగా పనిచేసేలా చేయాలి. గ్వాంగ్సీ డింగ్‌బో పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్, స్థాపించబడింది 2006, చైనాలో డీజిల్ జనరేటర్ బ్రాండ్ యొక్క OEM తయారీదారు, ఇది డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ రూపకల్పన, సరఫరా, కమీషన్ మరియు నిర్వహణను ఏకీకృతం చేస్తుంది.ఉత్పత్తి రూపకల్పన, సరఫరా, కమీషన్ మరియు నిర్వహణ నుండి, ఇది మీకు ఆల్ రౌండ్ స్వచ్ఛమైన విడి భాగాలు, సాంకేతిక సంప్రదింపులు, ఇన్‌స్టాలేషన్ మార్గదర్శకత్వం, ఉచిత కమీషన్, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఉచిత నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు యూనిట్ పరివర్తన మరియు సిబ్బంది శిక్షణ, ఫైవ్-స్టార్ చింతించకుండా అందిస్తుంది. - విక్రయ సేవ.

ఇక్కడ చూడండి, మీకు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌పై ఆసక్తి ఉంటే, ఇమెయిల్ ద్వారా సంప్రదించడానికి స్వాగతం dingbo@dieselgeneratortech.com, నేను మీకు ఉత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను అందిస్తాను, దాన్ని కోల్పోకండి.