डीजल जेनरेटर पावर और ईंधन की खपत दर का अंशांकन

जुलाई 29, 2021

A.डीजल जनरेटर शक्ति का अंशांकन।

डीजल जनरेटर की प्रभावी शक्ति और संगत गति डीजल जनरेटर की नेमप्लेट और निर्देश पुस्तिका में स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट है। नेमप्लेट पर अंकित प्रभावी शक्ति और गति को कैलिब्रेटेड पावर (रेटेड पावर) और कैलिब्रेटेड गति कहा जाता है। रेटेड गति), जिसे सामूहिक रूप से कैलिब्रेटेड काम करने की स्थिति के रूप में जाना जाता है।डीजल जनरेटर शक्ति का अंशांकन डीजल जनरेटर की विशेषताओं, सेवा विशेषताओं, जीवन और विश्वसनीयता आवश्यकताओं के अनुसार व्यापक रूप से निर्धारित किया जाता है।

वर्तमान में, राष्ट्रीय मानक GB1105.1-1987 मानक पर्यावरण संचालन की स्थिति और बिजली के अंशांकन, ईंधन की खपत और आंतरिक दहन इंजन बेंच प्रदर्शन परीक्षण विधियों के तेल की खपत के अनुसार, डीजल जनरेटर की रेटेड शक्ति को चार प्रकारों में विभाजित किया गया है।


1.15min शक्ति: एक मानक वातावरण की स्थिति में (वायुमंडलीय दबाव 100kPa, सापेक्षिक आर्द्रता 0-30%, परिवेश का तापमान o=298K या 25℃, इंटरकूलर के शीतलन माध्यम का इनलेट तापमान Tc0=298K या 25℃।) , डीजल जनरेटर को 15 मिनट की रेटेड शक्ति के लिए लगातार चलाने की अनुमति है।

2. एक घंटे की शक्ति: मानक पर्यावरणीय परिस्थितियों में, डीजल इंजन को कैलिब्रेटेड पावर पर एक घंटे तक लगातार चलने की अनुमति है।

3.12 घंटे बिजली: मानक पर्यावरणीय परिस्थितियों में, डीजल इंजन को कैलिब्रेटेड पावर पर 12 घंटे तक लगातार चलने की अनुमति है।

4. निरंतर शक्ति: के दीर्घकालिक निरंतर संचालन के लिए अनुमत अंशांकित शक्ति डीजल जनरेटर मानक पर्यावरणीय परिस्थितियों में।


Standby generator


कार, ​​मोटरसाइकिल और मोटरबोट जैसे मोटर वाहन डीजल जनरेटर के लिए 15 मिनट की शक्ति है।ओवरटेक करने या पीछा करने पर यह सबसे तेज गति से दौड़ता है।इसे 15 मिनट के भीतर पूरे लोड पर चलाने की अनुमति है।सामान्य ड्राइविंग के दौरान, यह डीजल जनरेटर की कैलिब्रेटेड शक्ति पर चलता है।वाहन डीजल जनरेटर के लिए, आमतौर पर 1h शक्ति का उपयोग रेटेड शक्ति के रूप में किया जाता है, 15min शक्ति का उपयोग अधिकतम शक्ति के रूप में किया जाता है, और संबंधित गति रेटेड गति और अधिकतम गति होती है।ऑटोमोबाइल अक्सर रेटेड पावर से कम पर चलते हैं, इसलिए, सामान्य परिस्थितियों में, ऑटोमोटिव डीजल जेनरेटर की रेटेड पावर डीजल जेनरेटर के कामकाजी प्रदर्शन को पूरा खेलने के लिए उच्च चिह्नित की जाती है।


जनरेटर सेट, समुद्री इंजन और डीजल जनरेटर कारों के लिए डीजल जनरेटर आमतौर पर नाममात्र शक्ति के रूप में निरंतर शक्ति का उपयोग करते हैं, और अधिकतम शक्ति के रूप में 1h शक्ति का उपयोग करते हैं।जनरेटर सेट और जहाज नेविगेशन के लिए डीजल जनरेटर की स्थायित्व और विश्वसनीयता बहुत अधिक है, और शक्ति को बहुत अधिक कैलिब्रेट नहीं किया जा सकता है।ऑपरेटिंग पावर का अंशांकन एक जटिल कार्य है।डीजल जनरेटर की परिचालन शक्ति जितनी अधिक होती है, उसकी सेवा का जीवन उतना ही कम होता है।


वर्तमान में, उत्पाद द्वारा उपयोग की जाने वाली शक्ति का अंशांकन उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं और उत्पाद के प्रदर्शन पर आधारित होता है, और निर्माता द्वारा कैलिब्रेट किया जाता है।


बी डीजल जनरेटर के प्रदर्शन पर पर्यावरणीय परिस्थितियों का प्रभाव।

डीजल जनरेटर की कैलिब्रेटेड शक्ति एक विशिष्ट पर्यावरणीय स्थिति के लिए होती है।पर्यावरण की स्थिति परिवेशी वायुमंडलीय दबाव, तापमान और सापेक्ष आर्द्रता को संदर्भित करती है जहां डीजल जनरेटर संचालित होते हैं, जिनका डीजल जनरेटर के प्रदर्शन पर बहुत प्रभाव पड़ता है।जब परिवेशी वायुमंडलीय दबाव कम हो जाता है, तापमान बढ़ता है, और सापेक्ष आर्द्रता बढ़ जाती है, डीजल जनरेटर के सिलेंडर में अवशोषित शुष्क हवा कम हो जाएगी, और डीजल जनरेटर की शक्ति कम हो जाएगी।इसके विपरीत डीजल जेनरेटर की शक्ति बढ़ेगी।

चूंकि डीजल जनरेटर के प्रदर्शन पर पर्यावरणीय परिस्थितियों का बहुत प्रभाव पड़ता है, इसलिए पावर कैलिब्रेशन के दौरान मानक पर्यावरणीय परिस्थितियों को निर्दिष्ट किया जाना चाहिए।यदि डीजल जनरेटर गैर-मानक परिस्थितियों में काम करता है, तो इसकी प्रभावी शक्ति और ईंधन की खपत दर को मानक पर्यावरणीय परिस्थितियों में ठीक किया जाना चाहिए।


सी.डीजल जनरेटर बिजली और ईंधन की खपत दर का सुधार।

डीजल जनरेटर शक्ति का सुधार बी 1105.1-1987 मानक पर्यावरणीय परिचालन स्थितियों और बिजली के अंशांकन में निर्धारित है, ईंधन की खपत और आंतरिक दहन इंजन बेंच प्रदर्शन परीक्षण विधियों की तेल खपत।डीजल जनरेटर बिजली सुधार के दो तरीकों को विनियमित किया जाता है और तेल की मात्रा के बराबर कानून।निम्नलिखित समायोज्य तेल मात्रा विधि का विस्तार से वर्णन करता है।


समायोज्य ईंधन मात्रा विधि: डीजल जनरेटर की शक्ति सीमा केवल अतिरिक्त वायु गुणांक α द्वारा सीमित है।इसलिए, डीजल इंजन की शक्ति का सुधार बराबर α के सिद्धांत पर आधारित होना चाहिए।जब पर्यावरण की स्थिति बदलती है, तो α को अपरिवर्तित रखने के लिए ईंधन की आपूर्ति को तदनुसार बदला जाना चाहिए।इस स्थिति के तहत, यह माना जाता है कि दहन की स्थिति और संकेतित शक्ति अपरिवर्तित रहती है, और संकेतित शक्ति सिलेंडर में प्रवेश करने वाली शुष्क हवा की मात्रा और ईंधन की मात्रा के अनुपात में लिखी जाती है।


फिर, यांत्रिक नुकसान पर पर्यावरणीय परिस्थितियों के प्रभाव को देखते हुए, प्रभावी बिजली और ईंधन की खपत दर को ठीक किया जाता है।सूत्र में, 0 के साथ सबस्क्रिप्ट मानक पर्यावरणीय परिस्थितियों के तहत मूल्य को इंगित करता है, और 0 के बिना एक साइट पर पर्यावरणीय परिस्थितियों के तहत वास्तविक मापा मूल्य है।


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