Kalibratie van dieselgeneratorvermogen en brandstofverbruik

A. Kalibratie van dieselgeneratorvermogen.

Het effectieve vermogen en de bijbehorende snelheid van de dieselgenerator staan ​​duidelijk vermeld op het typeplaatje van de dieselgenerator en in de gebruiksaanwijzing. Het effectieve vermogen en de snelheid die op het typeplaatje staan ​​aangegeven, worden het gekalibreerde vermogen (nominaal vermogen) en het gekalibreerde toerental genoemd ( nominale snelheid), die gezamenlijk worden aangeduid als de gekalibreerde werkconditie.De kalibratie van het dieselgeneratorvermogen wordt uitgebreid bepaald op basis van de kenmerken, servicekenmerken, levensduur en betrouwbaarheidseisen van dieselgeneratoren.

Op dit moment is het nominale vermogen van dieselgeneratoren verdeeld in vier typen, volgens de nationale norm GB1105.1-1987 Standaard omgevingsomstandigheden en kalibratie van vermogen, brandstofverbruik en olieverbruik van testmethoden voor verbrandingsmotoren.

1.15min vermogen: in de staat van een standaardomgeving (atmosferische druk 100kPa, relatieve vochtigheid 0-30%, omgevingstemperatuur φo=298K of 25℃, de inlaattemperatuur van het koelmedium van de intercooler Tc0=298K of 25℃.) , mogen dieselgeneratoren gedurende 15 minuten op nominaal vermogen continu draaien.

2. Een uur vermogen: onder standaard omgevingsomstandigheden mag de dieselmotor gedurende een uur continu draaien op het gekalibreerde vermogen.

3.12 uur vermogen: onder standaard omgevingsomstandigheden mag de dieselmotor 12 uur continu draaien op het gekalibreerde vermogen.

4.Continu vermogen: het gekalibreerde vermogen toegestaan ​​voor langdurig continu gebruik van: dieselgeneratoren onder standaard omgevingsomstandigheden.

Het vermogen van 15 min is voor dieselgeneratoren voor auto's, zoals auto's, motorfietsen en motorboten.Hij draait op de hoogste snelheid bij inhalen of achtervolgen.Het is toegestaan ​​om binnen 15 minuten op volle belasting te draaien.Tijdens normaal rijden werkt hij op het gekalibreerde vermogen van de dieselgenerator.Voor voertuigdieselgeneratoren wordt gewoonlijk 1 uur vermogen gebruikt als het nominale vermogen, 15 min. vermogen als het maximale vermogen, en de bijbehorende snelheden zijn de nominale snelheid en de maximale snelheid.Auto's werken vaak met een lager vermogen dan het nominale vermogen, daarom is het nominale vermogen van dieselgeneratoren voor auto's onder normale omstandigheden hoger om de werkprestaties van dieselgeneratoren volledig te benutten.

Dieselgeneratoren voor generatorsets, scheepsmotoren en dieselgeneratorauto's gebruiken meestal continu vermogen als het nominale vermogen en 1 uur vermogen als het maximale vermogen.De duurzaamheid en betrouwbaarheid van dieselgeneratoren zijn zeer hoog voor generatorsets en scheepsnavigatie, en het vermogen kan niet te hoog worden gekalibreerd.Het kalibreren van het bedrijfsvermogen is een gecompliceerde taak.Hoe hoger het bedrijfsvermogen van de dieselgenerator is gekalibreerd, hoe korter de levensduur.

Op dit moment is de kalibratie van het door het product gebruikte vermogen gebaseerd op de eisen van de gebruiker en de productprestaties en wordt deze gekalibreerd door de fabrikant.

B.De invloed van omgevingsfactoren op de prestaties van dieselgeneratoren.

Het gekalibreerde vermogen van dieselgeneratoren is voor een specifieke omgevingsconditie.Omgevingsomstandigheden verwijzen naar de omgevingsluchtdruk, temperatuur en relatieve vochtigheid waar dieselgeneratoren werken, die een grote invloed hebben op de prestaties van dieselgeneratoren.Wanneer de omgevingsluchtdruk daalt, de temperatuur stijgt en de relatieve vochtigheid toeneemt, neemt de droge lucht die in de cilinder van de dieselgenerator wordt gezogen, af en neemt het vermogen van de dieselgenerator af.Omgekeerd zal het vermogen van dieselgeneratoren toenemen.

Aangezien omgevingscondities een grote invloed hebben op de prestaties van dieselgeneratoren, moeten tijdens de vermogenskalibratie standaard omgevingscondities worden gespecificeerd.Als de dieselgenerator onder niet-standaard omstandigheden werkt, moeten het effectieve vermogen en het brandstofverbruik worden aangepast aan de standaard omgevingsomstandigheden.

C.Correctie van het vermogen van de dieselgenerator en het brandstofverbruik.

De correctie van het vermogen van een dieselgenerator is vastgelegd in B 1105.1-1987 Standaard omgevingsomstandigheden en kalibratie van het vermogen, brandstofverbruik en olieverbruik van prestatietestmethoden voor verbrandingsmotoren.Twee methoden voor het corrigeren van het dieselgeneratorvermogen worden geregeld en de equivalente olievolumewet.Hieronder wordt de methode van het instelbare olievolume in detail beschreven.

De methode met instelbare brandstofhoeveelheid: de vermogenslimiet van dieselgeneratoren wordt alleen beperkt door de overtollige luchtcoëfficiënt α.Daarom moet de correctie van het dieselmotorvermogen gebaseerd zijn op het principe van gelijke α.Wanneer de omgevingsomstandigheden veranderen, moet de brandstoftoevoer dienovereenkomstig worden gewijzigd om α ongewijzigd te houden.Onder deze voorwaarde wordt aangenomen dat de verbrandingssituatie en het aangegeven vermogen ongewijzigd blijven, en het aangegeven vermogen wordt geschreven in verhouding tot de hoeveelheid droge lucht die de cilinder binnenkomt en de hoeveelheid brandstof.

Vervolgens worden, rekening houdend met de impact van omgevingscondities op mechanische verliezen, het effectieve vermogen en het brandstofverbruik gecorrigeerd.In de formule geeft het subscript met 0 de waarde aan onder standaard omgevingscondities, en het subscript zonder 0 is de werkelijke gemeten waarde onder de on-site omgevingscondities.

Als u geïnteresseerd bent in een dieselgeneratorset, neem dan gerust contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com of bel ons via het mobiele telefoonnummer +8613481024441.