200KW जनरेटर के रेडिएटर टैंक में पानी भरने का सही तरीका

पानी की टंकी 200KW डीजल जनरेटर जनरेटर सेट के पूरे शरीर की गर्मी अपव्यय में सेट एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।यदि पानी की टंकी का अनुचित उपयोग किया जाता है, तो यह डीजल इंजन और जनरेटर को काफी नुकसान पहुंचाएगा, और गंभीर होने पर डीजल जनरेटर सेट के स्क्रैपिंग का कारण भी बन सकता है।इसलिए, डीजल जनरेटर सेट के टैंक का सही उपयोग बहुत महत्वपूर्ण है, हम आपको बताएंगे कि डीजल जनरेटर सेट के टैंक में पानी को सही तरीके से कैसे जोड़ा जाए।

1. स्वच्छ, शीतल जल चुनें।

शीतल जल में आमतौर पर बारिश, बर्फ का पानी और नदी का पानी आदि होता है, इन पानी में कम खनिज होते हैं, जो इंजन के उपयोग के लिए उपयुक्त होते हैं।और कुएं के पानी, झरने के पानी और नल के पानी में खनिज सामग्री अधिक होती है, इन खनिजों को टैंक की दीवार और पानी की जैकेट और चैनल की दीवार पर गर्म होने पर जमा करना आसान होता है और स्केल और जंग का निर्माण होता है, जो बनाता है इंजन की गर्मी अपव्यय क्षमता खराब हो जाती है और इंजन के गर्म होने का कारण बनना आसान हो जाएगा।जोड़ा गया पानी साफ होना चाहिए, क्योंकि इसमें अशुद्धियाँ होती हैं जो जलमार्गों को रोक सकती हैं और पंप इम्पेलर्स और अन्य घटकों पर टूट-फूट को बढ़ा सकती हैं।यदि कठोर पानी का उपयोग किया जाता है, तो इसे पहले से नरम किया जाना चाहिए, आमतौर पर गर्म करके और लाइ (अक्सर कास्टिक सोडा) जोड़कर।

2. शुरू न करें और फिर पानी डालें।

कुछ उपयोगकर्ता, सर्दियों में शुरुआत की सुविधा के लिए, या क्योंकि पानी का स्रोत बहुत दूर है इसलिए वे अक्सर पानी की विधि जोड़ने के बाद पहली शुरुआत करते हैं, यह विधि बहुत हानिकारक है।इंजन की सूखी शुरुआत के बाद, क्योंकि इंजन बॉडी में ठंडा पानी नहीं होता है, इंजन के घटक तेजी से गर्म होते हैं, विशेष रूप से डीजल इंजन के इंजेक्टर के बाहर सिलेंडर हेड और वॉटर जैकेट का तापमान विशेष रूप से अधिक होता है।यदि इस समय ठंडा पानी डाला जाता है, तो अचानक ठंडा होने के कारण सिलेंडर हेड और वॉटर जैकेट में दरार या विकृति का खतरा होता है।जब इंजन का तापमान बहुत अधिक होता है, तो इंजन लोड को पहले हटा दिया जाना चाहिए और फिर कम गति पर निष्क्रिय होना चाहिए।जब पानी का तापमान सामान्य हो, तो ठंडा पानी डालना चाहिए।

3. समय रहते नरम पानी डालें।

पानी की टंकी में एंटीफ्ीज़र डालने के बाद, यदि यह पाया जाता है कि पानी की टंकी का जल स्तर कम हो गया है, तो यह सुनिश्चित करने के आधार पर कि कोई रिसाव नहीं है, आपको केवल साफ शीतल जल (आसुत जल बेहतर है) जोड़ने की आवश्यकता है, क्योंकि क्वथनांक ग्लाइकोल प्रकार का एंटीफ्ीज़र अधिक होता है, वाष्पीकरण एंटीफ्ीज़ में पानी होता है इसलिए आपको एंटीफ्ीज़ जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है और केवल शीतल पानी जोड़ने की आवश्यकता होती है।यह ध्यान देने योग्य है: कभी भी बिना नरम कठोर पानी न डालें।

4. उच्च तापमान तुरंत पानी का निर्वहन नहीं करना चाहिए।

इंजन बंद होने से पहले, यदि इंजन का तापमान बहुत अधिक है, तो आप तुरंत पानी को बंद नहीं करते हैं और इसे बेकार चलने के लिए अनलोड किया जाना चाहिए।उपयोगकर्ताओं को फिर से रहना चाहिए जब पानी का तापमान 40-50 ℃ पानी तक गिर जाता है ताकि सिलेंडर ब्लॉक के पानी के साथ संपर्क को रोकने के लिए, सिलेंडर सिर, सतह के तापमान के बाहर पानी जैकेट अचानक पानी गिर गया, एक तेज संकुचन, और सिलेंडर ब्लॉक के अंदर का तापमान बहुत ऊँचा, संकरा है।अंदर और बाहर के बड़े तापमान के अंतर के कारण सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड को क्रैक करना आसान है।

5. एंटीफ्ीज़र उच्च गुणवत्ता वाला होना चाहिए।

वर्तमान में, बाजार पर एंटीफ्ीज़र की गुणवत्ता असमान है, कई घटिया हैं।यदि एंटीफ्ीज़ में संरक्षक नहीं होते हैं, तो यह इंजन सिलेंडर हेड, वॉटर जैकेट, रेडिएटर, पानी प्रतिरोध रिंग, रबड़ के हिस्सों और अन्य घटकों को गंभीरता से खराब कर देगा, और बड़ी संख्या में पैमाने का उत्पादन करेगा, ताकि इंजन गर्मी अपव्यय खराब हो, जिसके परिणामस्वरूप इंजन अति ताप विफलता।इसलिए, हमें नियमित निर्माताओं के उत्पादों का चयन करना चाहिए।

6. उबालते समय जलने से रोकें।

पानी की टंकी उबलने के बाद, जलने से बचाने के लिए पानी की टंकी के ढक्कन को आँख बंद करके न खोलें।सही तरीका है: थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय निष्क्रिय और फिर जनरेटर को बाहर निकाल दें, मोटर के तापमान के कम होने की प्रतीक्षा में, पानी की टंकी का दबाव कम हो जाता है और फिर पानी की टंकी के कवर को हटा दिया जाता है।खोलते समय, बॉक्स के ढक्कन को तौलिये से ढँक दें या गर्म पानी और भाप को चेहरे और शरीर पर छिड़काव से रोकने के लिए कपड़े से पोंछ लें।पानी की टंकी के सिर को नीचे न देखें, हाथ के बाद जल्दी से खोलना, कोई गर्मी, भाप न हो, फिर पानी की टंकी के कवर को हटा दें, सख्ती से जलने से रोकें।

7. जंग को कम करने के लिए समय पर एंटीफ्ीज़र का निर्वहन करें।

चाहे वह साधारण एंटीफ्ीज़ हो या लंबे समय तक काम करने वाला एंटीफ्ीज़, जब तापमान अधिक हो जाता है, तो इसे समय पर जारी किया जाना चाहिए, ताकि भागों के क्षरण को रोका जा सके।क्योंकि एंटीफ्ीज़ में परिरक्षकों में लंबे समय तक उपयोग की अवधि और धीरे-धीरे कम या विफलता हो सकती है, और क्या अधिक है, कुछ ने केवल संरक्षक नहीं जोड़े हैं, इसका भागों पर बहुत मजबूत संक्षारक प्रभाव होगा, इसलिए तापमान के अनुसार समय पर जारी किया जाना चाहिए स्थिति, एंटीफ्ीज़, और पूरी तरह से सफाई करने वाली एंटीफ्ीज़ शीतलन लाइन की रिहाई के बाद।

8. पानी बदलें और पाइपों को नियमित रूप से साफ करें।

उपयोग के बाद की अवधि में ठंडे पानी की वजह से अक्सर ठंडे पानी की सिफारिश नहीं की जाती है, खनिजों में वर्षा होती है, जब तक कि पानी बहुत गंदा न हो, लाइन और रेडिएटर को रोक सकता है, आसानी से प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, क्योंकि भले ही नया परिवर्तन हो ठंडा पानी नरम उपचार, लेकिन इसमें एक निश्चित खनिज भी होता है, ये खनिज पानी की जैकेट और फॉर्म स्केल जैसी जगह पर जमा कर सकते हैं, पानी बहुत अधिक बार बदलता है, जितने अधिक खनिज अवक्षेपित होते हैं, स्केल उतना ही मोटा होता है, इसलिए ठंडा पानी बदला जाना चाहिए वास्तविक स्थिति के अनुसार नियमित रूप से।बदलते समय कूलिंग पाइप को साफ करना चाहिए।सफाई तरल कास्टिक सोडा, मिट्टी के तेल और पानी से तैयार किया जा सकता है।उसी समय, पानी के स्विच को बनाए रखें, विशेष रूप से सर्दियों से पहले, क्षतिग्रस्त स्विच को समय पर बदलें, बोल्ट, लाठी, लत्ता आदि के साथ नहीं।

9. पानी छोड़ते समय टंकी का ढक्कन खोल दें।

यदि आप पानी के टैंक के कवर को नहीं खोलते हैं, हालांकि रेडिएटर पानी की कमी के साथ, ठंडा पानी भाग से बाहर निकल सकता है, क्योंकि पानी की टंकी बंद है, एक निश्चित वैक्यूम उत्पन्न करेगा, और पानी का प्रवाह धीमा या बंद हो जाएगा। सर्दियों में पानी साफ और जमे हुए हिस्से नहीं होते हैं।

10. शीतकालीन हीटिंग पानी।

कड़ाके की ठंड में, जनक शुरू करना मुश्किल है।यदि शुरू करने से पहले ठंडा पानी जोड़ा जाता है, तो पानी जोड़ने की प्रक्रिया में पानी की टंकी लॉन्चिंग चैंबर और पानी के इनलेट पाइप में या जब पानी समय पर शुरू नहीं होता है, जिसके परिणामस्वरूप पानी का संचार होता है, और यहां तक ​​​​कि पानी की टंकी भी जम जाती है। फटा है।एक ओर गर्म पानी मिलाने से इंजन का तापमान बढ़ सकता है जिससे स्टार्ट करने में आसानी हो;दूसरी ओर, जहां तक ​​संभव हो, उपरोक्त ठंड की घटना से बचा जा सकता है।

11. सर्दियों में पानी निकलने के बाद इंजन को निष्क्रिय कर देना चाहिए।

ठंड के मौसम में, आपको इंजन के ठंडे पानी के भीतर इंजन को कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय करना चाहिए, इसका मुख्य कारण यह है कि पानी पंप और अन्य भागों के बाद कुछ अवशिष्ट नमी हो सकती है, फिर से शुरू करने के बाद, शरीर के तापमान जैसे स्थान पर अवशिष्ट नमी के पंप सूख सकते हैं, सुनिश्चित करें कि रिसाव की घटना के कारण पंप फ्रीजिंग और पानी की सील आंसू को रोकने के लिए इंजन में पानी नहीं है।

यदि आप डीजल जनरेटर सेट के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया हमें ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा संपर्क करें।