Kalibrierung der Dieselgeneratorleistung und der Kraftstoffverbrauchsrate

A.Kalibrierung der Dieselgeneratorleistung.

Die Wirkleistung und die entsprechende Drehzahl des Dieselgenerators sind auf dem Typenschild des Dieselgenerators und in der Bedienungsanleitung eindeutig angegeben. Die auf dem Typenschild angegebene Wirkleistung und die Drehzahl werden als kalibrierte Leistung (Nennleistung) und kalibrierte Drehzahl bezeichnet ( Nenndrehzahl), die zusammenfassend als kalibrierter Betriebszustand bezeichnet werden.Die Kalibrierung der Dieselgeneratorleistung wird umfassend nach den Eigenschaften, Betriebseigenschaften, Lebensdauer und Zuverlässigkeitsanforderungen von Dieselgeneratoren bestimmt.

Derzeit wird die Nennleistung von Dieselgeneratoren gemäß der nationalen Norm GB1105.1-1987 Standard-Umweltbetriebsbedingungen und Kalibrierung von Leistung, Kraftstoffverbrauch und Ölverbrauch von Prüfstandsprüfmethoden für Verbrennungsmotoren in vier Typen unterteilt.

1,15 min Leistung: unter den Bedingungen einer Standardumgebung (Atmosphärendruck 100 kPa, relative Luftfeuchtigkeit 0-30 %, Umgebungstemperatur φo = 298 K oder 25 ° C, Einlasstemperatur des Kühlmediums des Ladeluftkühlers Tc0 = 298 K oder 25 ° C.) , Dieselgeneratoren dürfen 15 Minuten lang ununterbrochen mit Nennleistung laufen.

2.Eine Stunde Leistung: Unter normalen Umgebungsbedingungen darf der Dieselmotor eine Stunde lang ununterbrochen mit der kalibrierten Leistung laufen.

3,12 Stunden Leistung: Unter normalen Umgebungsbedingungen darf der Dieselmotor 12 Stunden ununterbrochen mit der kalibrierten Leistung laufen.

4.Dauerleistung: Die kalibrierte Leistung, die für einen langfristigen Dauerbetrieb zugelassen ist Dieselgeneratoren unter normalen Umgebungsbedingungen.

Die 15-Minuten-Leistung ist für Kfz-Dieselgeneratoren wie Autos, Motorräder und Motorboote bestimmt.Beim Überholen oder Verfolgen läuft er mit höchster Geschwindigkeit.Es darf innerhalb von 15min auf Volllast laufen.Im normalen Fahrbetrieb läuft es mit der kalibrierten Leistung des Dieselgenerators.Für Fahrzeugdieselgeneratoren wird normalerweise 1h-Leistung als Nennleistung verwendet, 15min-Leistung wird als maximale Leistung verwendet, und die entsprechenden Drehzahlen sind die Nenndrehzahl und die maximale Drehzahl.Autos laufen oft mit weniger als der Nennleistung, daher ist die Nennleistung von Dieselgeneratoren für Kraftfahrzeuge unter normalen Umständen deutlich höher, um die Arbeitsleistung von Dieselgeneratoren voll auszuschöpfen.

Dieselgeneratoren für Stromaggregate, Schiffsmotoren und Dieselgeneratorautos verwenden normalerweise Dauerleistung als Nennleistung und 1-Stunden-Leistung als Maximalleistung.Die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von Dieselgeneratoren für Stromaggregate und Schiffsnavigation ist sehr hoch, und die Leistung kann nicht zu hoch kalibriert werden.Die Kalibrierung der Betriebsleistung ist eine komplizierte Aufgabe.Je höher die Betriebsleistung des Dieselgenerators kalibriert ist, desto kürzer ist seine Lebensdauer.

Derzeit basiert die Kalibrierung der vom Produkt verbrauchten Leistung auf den Anforderungen des Benutzers und der Produktleistung und wird vom Hersteller kalibriert.

B. Der Einfluss von Umgebungsbedingungen auf die Leistung von Dieselgeneratoren.

Die kalibrierte Leistung von Dieselgeneratoren gilt für eine bestimmte Umgebungsbedingung.Umgebungsbedingungen beziehen sich auf den atmosphärischen Umgebungsdruck, die Temperatur und die relative Luftfeuchtigkeit, in denen Dieselgeneratoren betrieben werden, die einen großen Einfluss auf die Leistung von Dieselgeneratoren haben.Wenn der atmosphärische Umgebungsdruck abnimmt, die Temperatur ansteigt und die relative Luftfeuchtigkeit zunimmt, nimmt die in den Zylinder des Dieselgenerators gesaugte trockene Luft ab und die Leistung des Dieselgenerators nimmt ab.Umgekehrt wird die Leistung von Dieselgeneratoren zunehmen.

Da die Umgebungsbedingungen einen großen Einfluss auf die Leistung von Dieselgeneratoren haben, müssen während der Leistungskalibrierung Standardumgebungsbedingungen angegeben werden.Wenn der Dieselgenerator unter nicht standardmäßigen Bedingungen arbeitet, sollten seine effektive Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsrate auf Standardumgebungsbedingungen korrigiert werden.

C.Korrektur der Dieselgeneratorleistung und des Kraftstoffverbrauchs.

Die Korrektur der Dieselgeneratorleistung ist in B 1105.1-1987 Standard-Umweltbetriebsbedingungen und Leistungskalibrierung festgelegt, Kraftstoffverbrauch und Ölverbrauch von Prüfstandsprüfverfahren für Verbrennungsmotoren.Es sind zwei Methoden der Dieselgeneratorleistungskorrektur geregelt und das äquivalente Ölvolumengesetz.Im Folgenden wird das Verfahren mit einstellbarem Ölvolumen im Detail beschrieben.

Die Regelmengenmethode: Die Leistungsgrenze von Dieselgeneratoren wird nur durch die Luftüberschusszahl α begrenzt.Daher sollte die Korrektur der Dieselmotorleistung auf dem Prinzip des gleichen α basieren.Wenn sich die Umgebungsbedingungen ändern, sollte die Kraftstoffzufuhr entsprechend geändert werden, um α unverändert zu lassen.Unter dieser Bedingung wird davon ausgegangen, dass die Verbrennungssituation und die angezeigte Leistung unverändert bleiben, und die angezeigte Leistung wird proportional zur Menge an trockener Luft, die in den Zylinder eintritt, und der Kraftstoffmenge geschrieben.

Dann werden unter Berücksichtigung des Einflusses der Umgebungsbedingungen auf die mechanischen Verluste die effektive Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsrate korrigiert.In der Formel gibt der Index mit 0 den Wert unter Standardumgebungsbedingungen und der ohne 0 den tatsächlich gemessenen Wert unter den Umgebungsbedingungen vor Ort an.

Wenn Sie an einem Dieselgeneratorsatz interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com oder rufen Sie uns unter der Mobiltelefonnummer +8613481024441 an.