Калибрација снаге дизел генератора и стопе потрошње горива

А.Калибрација снаге дизел генератора.

Ефективна снага и одговарајућа брзина дизел генератора су јасно наведене на натписној плочици дизел генератора и у упутству за употребу. Ефективна снага и брзина означена на натписној плочици називају се калибрисана снага (називна снага) и калибрисана брзина ( називна брзина), који се заједнички називају калибрисаним радним стањем.Калибрација снаге дизел генератора је свеобухватно одређена према карактеристикама, радним карактеристикама, захтевима века и поузданости дизел генератора.

Тренутно, према националном стандарду ГБ1105.1-1987 Стандардни услови рада животне средине и калибрација снаге, потрошње горива и потрошње уља метода испитивања перформанси мотора са унутрашњим сагоревањем, називна снага дизел генератора је подељена у четири типа.

1,15 мин снаге: у условима стандардног окружења (атмосферски притисак 100кПа, релативна влажност 0-30%, температура околине φо=298К или 25℃, улазна температура расхладног медија интеркулера Тц0=298К или 25℃.) , дизел генераторима је дозвољено да раде непрекидно 15 минута називне снаге.

2. Снага од једног сата: под стандардним условима околине, дизел мотору је дозвољено да ради непрекидно један сат при калибрираној снази.

Снага од 3,12 сати: под стандардним условима околине, дизел мотору је дозвољено да ради непрекидно 12 сати при калибрираној снази.

4. Континуирана снага: Калибрирана снага је дозвољена за дуготрајан континуирани рад дизел генератори под стандардним условима животне средине.

Снага од 15 минута је за аутомобилске дизел генераторе, као што су аутомобили, мотоцикли и моторни чамци.Трчи највећом брзином када претиче или јури.Дозвољено је да ради при пуном оптерећењу у року од 15 минута.Током нормалне вожње, ради на калибрисану снагу дизел генератора.За дизел генераторе возила, обично се 1х снага користи као називна снага, 15мин снага се користи као максимална снага, а одговарајуће брзине су називна брзина и максимална брзина.Аутомобили често раде са нижом снагом од називне, стога, у нормалним околностима, називна снага аутомобилских дизел генератора је означена више како би се омогућила потпуна радна својства дизел генератора.

Дизел генератори за агрегате, бродске моторе и аутомобиле са дизел генераторима обично користе континуирану снагу као називну снагу, а снагу од 1 сата као максималну снагу.Издржљивост и поузданост дизел генератора су веома високи за агрегате и навигацију бродова, а снага се не може калибрисати превисока.Калибрација радне снаге је компликован задатак.Што је већа радна снага дизел генератора калибрисана, то је краћи његов радни век.

Тренутно се калибрација снаге коју користи производ заснива на захтевима корисника и перформансама производа, а калибрише је произвођач.

Б.Утицај услова околине на перформансе дизел генератора.

Калибрисана снага дизел генератора је за специфичне услове животне средине.Услови околине се односе на амбијентални атмосферски притисак, температуру и релативну влажност у којима раде дизел генератори, који имају велики утицај на перформансе дизел генератора.Када се амбијентални атмосферски притисак смањи, температура расте, а релативна влажност расте, суви ваздух усисан у цилиндар дизел генератора ће се смањити, а снага дизел генератора ће се смањити.Насупрот томе, снага дизел генератора ће се повећати.

Пошто услови околине имају велики утицај на перформансе дизел генератора, стандардни услови околине морају бити специфицирани током калибрације снаге.Ако дизел генератор ради у нестандардним условима, његову ефективну снагу и стопу потрошње горива треба кориговати на стандардне услове околине.

Ц. Корекција снаге дизел генератора и стопе потрошње горива.

Корекција снаге дизел генератора је прописана у Б 1105.1-1987 Стандардни услови рада околине и калибрација снаге, Потрошња горива и потрошња уља метода испитивања перформанси мотора са унутрашњим сагоревањем.Регулисана су два начина корекције снаге дизел генератора и закон еквивалентне запремине уља.У наставку је детаљно описан метод подесиве количине уља.

Метода подесиве количине горива: граница снаге дизел генератора је ограничена само коефицијентом вишка ваздуха α.Дакле, корекција снаге дизел мотора треба да се заснива на принципу једнаког α.Када се услови околине промене, снабдевање горивом треба да се промени у складу са тим како би α остао непромењен.Под овим условом сматра се да стање сагоревања и назначена снага остају непромењени, а назначена снага се исписује сразмерно количини сувог ваздуха који улази у цилиндар и количини горива.

Затим, с обзиром на утицај услова околине на механичке губитке, коригују се ефективна снага и стопа потрошње горива.У формули, индекс са 0 означава вредност у стандардним условима животне средине, а онај без 0 је стварна измерена вредност у условима околине на лицу места.

Ако сте заинтересовани за дизел генераторски сет, добродошли да нас контактирате путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом или нас позовите на број мобилног телефона +8613481024441.