Kalibrering af dieselgeneratoreffekt og brændstofforbrug

A. Kalibrering af dieselgeneratoreffekt.

Dieselgeneratorens effektive effekt og tilsvarende hastighed er tydeligt angivet på dieselgeneratorens typeskilt og i instruktionsmanualen. Den effektive effekt og den hastighed, der er markeret på typeskiltet, kaldes den kalibrerede effekt (nominel effekt) og den kalibrerede hastighed ( nominel hastighed), som samlet omtales som den kalibrerede arbejdstilstand.Kalibreringen af ​​dieselgeneratoreffekt bestemmes grundigt i henhold til karakteristika, servicekarakteristika, levetid og pålidelighedskrav for dieselgeneratorer.

På nuværende tidspunkt, i henhold til den nationale standard GB1105.1-1987 Standard miljømæssige driftsforhold og kalibrering af effekt, brændstofforbrug og olieforbrug af forbrændingsmotor bænk ydeevne testmetoder, er den nominelle effekt af dieselgeneratorer opdelt i fire typer.

1,15 min effekt: i standardmiljøets tilstand (atmosfærisk tryk 100kPa, relativ luftfugtighed 0-30%, omgivelsestemperatur φo=298K eller 25℃, indgangstemperaturen for kølemediet i intercooleren Tc0=298K eller 25℃.) , får dieselgeneratorer lov til at køre uafbrudt i 15 minutters mærkeeffekt.

2. En times effekt: under standard miljøforhold får dieselmotoren lov til at køre kontinuerligt i en time ved den kalibrerede effekt.

3,12 timers effekt: under standard miljøforhold får dieselmotoren lov til at køre kontinuerligt i 12 timer ved den kalibrerede effekt.

4.Kontinuerlig effekt: Den kalibrerede effekt tilladt for langsigtet kontinuerlig drift af diesel generatorer under standard miljøforhold.

Den 15 min. strøm er til dieselgeneratorer til biler, såsom biler, motorcykler og motorbåde.Den kører med højeste hastighed, når den overhaler eller jager.Det er tilladt at køre med fuld belastning inden for 15 min.Under normal kørsel kører den med dieselgeneratorens kalibrerede effekt.For dieselgeneratorer til køretøjer bruges normalt 1 time effekt som mærkeeffekt, 15 min effekt bruges som maksimal effekt, og de tilsvarende hastigheder er nominel hastighed og maksimal hastighed.Biler kører ofte ved lavere end den nominelle effekt, og derfor er mærkeeffekten af ​​dieselgeneratorer til biler under normale omstændigheder markeret højere for at give fuld spild til dieselgeneratorers arbejdsydelse.

Dieselgeneratorer til generatorsæt, marinemotorer og dieselgeneratorbiler bruger normalt kontinuerlig effekt som nominel effekt og 1h effekt som maksimal effekt.Holdbarheden og pålideligheden af ​​dieselgeneratorer er meget høj for generatorsæt og skibsnavigation, og effekten kan ikke kalibreres for højt.Kalibreringen af ​​driftseffekten er en kompliceret opgave.Jo højere driftseffekten af ​​dieselgeneratoren er kalibreret, jo kortere levetid.

På nuværende tidspunkt er kalibreringen af ​​den strøm, der bruges af produktet, baseret på brugerens krav og produktydelse og kalibreres af producenten.

B. Miljøforholdenes indflydelse på dieselgeneratorers ydeevne.

Den kalibrerede effekt af dieselgeneratorer er til en specifik miljøtilstand.Miljøforhold refererer til det omgivende atmosfæriske tryk, temperatur og relative luftfugtighed, hvor dieselgeneratorer fungerer, hvilket har stor indflydelse på dieselgeneratorers ydeevne.Når det omgivende atmosfæriske tryk falder, temperaturen stiger, og den relative luftfugtighed stiger, vil den tørre luft, der suges ind i dieselgeneratorens cylinder, falde, og dieselgeneratorens effekt vil falde.Omvendt vil effekten af ​​dieselgeneratorer stige.

Da miljøforhold har stor indflydelse på dieselgeneratorers ydeevne, skal standard miljøforhold specificeres under effektkalibrering.Hvis dieselgeneratoren fungerer under ikke-standardforhold, skal dens effektive effekt og brændstofforbrug korrigeres til standard miljøforhold.

C.Korrektion af dieselgeneratoreffekt og brændstofforbrug.

Korrektion af dieselgeneratoreffekt er fastsat i B 1105.1-1987 Standard miljømæssige driftsbetingelser og kalibrering af effekt, brændstofforbrug og olieforbrug af forbrændingsmotorens præstationstestmetoder.To metoder til korrektion af dieselgeneratoreffekt er reguleret og den tilsvarende olievolumen lov.Det følgende beskriver metoden med justerbar olievolumen i detaljer.

Metoden med justerbar brændstofmængde: effektgrænsen for dieselgeneratorer er kun begrænset af overskydende luftkoefficient α.Derfor bør korrektionen af ​​dieselmotoreffekten baseres på princippet om lige α.Når miljøforholdene ændrer sig, bør brændstoftilførslen ændres tilsvarende for at holde α uændret.Under denne betingelse anses det for, at forbrændingssituationen og den angivne effekt forbliver uændret, og den angivne effekt skrives i forhold til mængden af ​​tør luft, der kommer ind i cylinderen, og mængden af ​​brændstof.

I betragtning af miljøforholdenes indvirkning på mekaniske tab korrigeres den effektive effekt og brændstofforbrug.I formlen angiver underskriften med 0 værdien under standard miljøforhold, og den uden 0 er den faktiske målte værdi under miljøforholdene på stedet.

Hvis du er interesseret i dieselgeneratorsæt, er du velkommen til at kontakte os på mail dingbo@dieselgeneratortech.com eller ringe til os på mobilnummer +8613481024441.