Calibració de la potència del generador dièsel i la taxa de consum de combustible

A.Calibració de la potència del generador dièsel.

La potència efectiva i la velocitat corresponent del generador dièsel s'especifiquen clarament a la placa d'identificació del generador dièsel i al manual d'instruccions. La potència efectiva i la velocitat marcada a la placa s'anomenen potència calibrada (potència nominal) i velocitat calibrada ( velocitat nominal), que es coneixen col·lectivament com a condició de treball calibrada.El calibratge de la potència del generador dièsel es determina de manera integral segons les característiques, les característiques del servei, la vida útil i els requisits de fiabilitat dels generadors dièsel.

Actualment, segons l'estàndard nacional GB1105.1-1987, les condicions ambientals estàndard de funcionament i el calibratge de la potència, el consum de combustible i el consum d'oli dels mètodes de prova de rendiment del banc de motor de combustió interna, la potència nominal dels generadors dièsel es divideix en quatre tipus.

Potència d'1,15 min: en condicions d'entorn estàndard (pressió atmosfèrica 100kPa, humitat relativa 0-30%, temperatura ambient φo = 298K o 25 ℃, temperatura d'entrada del medi de refrigeració de l'intercooler Tc0 = 298K o 25 ℃. ) , els generadors dièsel poden funcionar contínuament durant 15 minuts de potència nominal.

2. Potència d'una hora: en condicions ambientals estàndard, es permet que el motor dièsel funcioni contínuament durant una hora a la potència calibrada.

Potència de 3,12 hores: en condicions ambientals estàndard, es permet que el motor dièsel funcioni contínuament durant 12 hores a la potència calibrada.

4.Potència contínua: la potència calibrada permet un funcionament continu a llarg termini generadors dièsel en condicions ambientals estàndard.

La potència de 15 minuts és per a generadors dièsel d'automòbils, com ara cotxes, motocicletes i embarcacions a motor.Corre a la màxima velocitat en avançar o perseguir.Es permet funcionar a plena càrrega en 15 minuts.Durant la conducció normal, funciona amb la potència calibrada del generador dièsel.Per als generadors dièsel de vehicles, normalment s'utilitza 1 h de potència com a potència nominal, 15 minuts de potència com a potència màxima i les velocitats corresponents són la velocitat nominal i la velocitat màxima.Els automòbils sovint funcionen amb una potència inferior a la nominal, per tant, en circumstàncies normals, la potència nominal dels generadors dièsel d'automòbils es marca més alta per donar el màxim rendiment al rendiment de treball dels generadors dièsel.

Els generadors dièsel per a grups electrògens, motors marins i cotxes generadors dièsel solen utilitzar potència contínua com a potència nominal i 1 h de potència com a potència màxima.La durabilitat i la fiabilitat dels generadors dièsel són molt altes per als grups electrògens i la navegació del vaixell, i la potència no es pot calibrar massa alta.El calibratge de la potència operativa és una tasca complicada.Com més gran sigui la potència operativa del generador dièsel calibrat, més curta serà la seva vida útil.

Actualment, el calibratge de la potència utilitzada pel producte es basa en els requisits de l'usuari i el rendiment del producte, i està calibrat pel fabricant.

B. La influència de les condicions ambientals en el rendiment dels generadors dièsel.

La potència calibrada dels generadors dièsel és per a una condició ambiental específica.Les condicions ambientals fan referència a la pressió atmosfèrica ambiental, la temperatura i la humitat relativa on funcionen els generadors dièsel, que tenen una gran influència en el rendiment dels generadors dièsel.Quan la pressió atmosfèrica ambiental disminueix, la temperatura augmenta i la humitat relativa augmenta, l'aire sec aspirat al cilindre del generador dièsel disminuirà i la potència del generador dièsel disminuirà.Per contra, augmentarà la potència dels generadors dièsel.

Com que les condicions ambientals tenen un gran impacte en el rendiment dels generadors dièsel, les condicions ambientals estàndard s'han d'especificar durant el calibratge de potència.Si el generador dièsel funciona en condicions no estàndard, la seva potència efectiva i la taxa de consum de combustible s'han de corregir a les condicions ambientals estàndard.

C.Correcció de la potència del generador dièsel i la taxa de consum de combustible.

La correcció de la potència del generador dièsel està estipulada a B 1105.1-1987 Condicions ambientals estàndard de funcionament i calibratge de la potència, el consum de combustible i el consum d'oli dels mètodes de prova de rendiment del banc de motor de combustió interna.Es regulen dos mètodes de correcció de potència del generador dièsel i la Llei del volum d'oli equivalent.A continuació es descriu en detall el mètode de volum d'oli ajustable.

Mètode de quantitat de combustible ajustable: el límit de potència dels generadors dièsel només està limitat pel coeficient d'excés d'aire α.Per tant, la correcció de la potència del motor dièsel s'ha de basar en el principi d'igualtat α.Quan les condicions ambientals canvien, el subministrament de combustible s'ha de canviar en conseqüència per mantenir α sense canvis.En aquesta condició, es considera que la situació de combustió i la potència indicada romanen sense canvis, i la potència indicada s'escriu en proporció a la quantitat d'aire sec que entra al cilindre i la quantitat de combustible.

Aleshores, tenint en compte l'impacte de les condicions ambientals sobre les pèrdues mecàniques, es corregeix la potència efectiva i la taxa de consum de combustible.A la fórmula, el subíndex amb 0 indica el valor en condicions ambientals estàndard, i el sense 0 és el valor mesurat real en les condicions ambientals in situ.

Si esteu interessats en el grup electrògen dièsel, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com o truqueu-nos al número de telèfon mòbil +8613481024441.