Kalibracija snage dizel generatora i stope potrošnje goriva

A. Kalibracija snage dizel generatora.

Efektivna snaga i odgovarajuća brzina dizel generatora jasno su navedene na natpisnoj pločici dizel generatora iu uputama za uporabu. Efektivna snaga i brzina označene na natpisnoj pločici nazivaju se kalibrirana snaga (nazivna snaga) i kalibrirana brzina ( nazivna brzina), koji se zajedno nazivaju kalibrirano radno stanje.Kalibracija snage dizel generatora sveobuhvatno se utvrđuje prema karakteristikama, radnim karakteristikama, vijeku trajanja i zahtjevima pouzdanosti dizel generatora.

Trenutačno, prema nacionalnoj normi GB1105.1-1987 Standardni okolišni uvjeti rada i kalibracija snage, potrošnje goriva i potrošnje ulja metoda ispitivanja performansi motora s unutarnjim izgaranjem, nazivna snaga dizelskih generatora podijeljena je u četiri vrste.

1,15 min snage: u uvjetima standardne okoline (atmosferski tlak 100kPa, relativna vlažnost 0-30%, temperatura okoline φo=298K ili 25℃, ulazna temperatura rashladnog medija intercoolera Tc0=298K ili 25℃. ) , dizel generatori smiju raditi neprekidno 15 minuta nazivne snage.

2. Jednosatna snaga: u standardnim uvjetima okoline, dizelskom motoru je dopušteno da radi neprekidno jedan sat na kalibriranoj snazi.

3,12 sati snage: pod standardnim uvjetima okoline, dizel motor može raditi neprekidno 12 sati pri kalibriranoj snazi.

4. Kontinuirana snaga: Kalibrirana snaga dopuštena je za dugotrajni kontinuirani rad dizel generatori u standardnim uvjetima okoline.

Snaga od 15 minuta je za automobilske dizel generatore, kao što su automobili, motocikli i motorni čamci.Trči najvećom brzinom prilikom pretjecanja ili jurnjave.Dopušteno je raditi pod punim opterećenjem unutar 15 min.Tijekom normalne vožnje, radi na kalibriranoj snazi ​​dizel generatora.Za dizel generatore za vozila obično se snaga od 1 sata koristi kao nazivna snaga, snaga od 15 minuta koristi se kao maksimalna snaga, a odgovarajuće brzine su nazivna brzina i najveća brzina.Automobili često rade na nižoj snazi ​​od nazivne, stoga je u normalnim okolnostima nazivna snaga automobilskih dizel generatora označena višom oznakom kako bi se dala puna prednost radnim performansama dizel generatora.

Diesel generatori za generatore, brodske motore i automobile s dizel generatorima obično koriste kontinuiranu snagu kao nominalnu snagu, a snagu od 1 sata kao maksimalnu snagu.Trajnost i pouzdanost dizel generatora su vrlo visoke za generatore i brodsku navigaciju, a snaga se ne može kalibrirati previsoko.Kalibracija radne snage je kompliciran zadatak.Što je veća radna snaga diesel generatora kalibrirana, to mu je životni vijek kraći.

Trenutačno se kalibracija snage koju koristi proizvod temelji na zahtjevima korisnika i performansama proizvoda, a kalibrira je proizvođač.

B. Utjecaj uvjeta okoline na performanse dizel generatora.

Kalibrirana snaga dizelskih generatora je za specifične uvjete okoline.Uvjeti okoline odnose se na atmosferski tlak, temperaturu i relativnu vlažnost okoline u kojoj rade dizel generatori, koji imaju veliki utjecaj na performanse dizel generatora.Kada se atmosferski tlak okoline smanji, temperatura poraste, a relativna vlažnost poraste, suhi zrak koji se usiše u cilindar dizel generatora će se smanjiti, a snaga dizel generatora će se smanjiti.S druge strane, snaga dizel generatora će se povećati.

Budući da uvjeti okoline imaju veliki utjecaj na performanse dizelskih generatora, standardni uvjeti okoline moraju se specificirati tijekom kalibracije snage.Ako dizelski generator radi u nestandardnim uvjetima, njegovu efektivnu snagu i stopu potrošnje goriva treba korigirati prema standardnim uvjetima okoline.

C. Korekcija snage dizel generatora i stope potrošnje goriva.

Korekcija snage dizel generatora propisana je u B 1105.1-1987 Standardni radni uvjeti okoline i kalibracija snage, Potrošnja goriva i potrošnja ulja metoda ispitivanja performansi motora s unutarnjim izgaranjem.Regulirane su dvije metode korekcije snage dizel generatora i Zakon o ekvivalentnom volumenu ulja.Sljedeće detaljno opisuje metodu podesive količine ulja.

Metoda podesive količine goriva: ograničenje snage dizelskih generatora ograničeno je samo koeficijentom viška zraka α.Stoga bi se korekcija snage dizelskog motora trebala temeljiti na načelu jednakosti α.Kada se uvjeti okoline promijene, dovod goriva treba promijeniti u skladu s tim kako bi α ostao nepromijenjen.Pod ovim uvjetom smatra se da situacija izgaranja i naznačena snaga ostaju nepromijenjeni, a naznačena snaga se ispisuje proporcionalno količini suhog zraka koji ulazi u cilindar i količini goriva.

Zatim se, s obzirom na utjecaj okolišnih uvjeta na mehaničke gubitke, korigira efektivna snaga i stopa potrošnje goriva.U formuli indeks s 0 označava vrijednost u standardnim uvjetima okoline, a onaj bez 0 je stvarna izmjerena vrijednost u uvjetima okoline na licu mjesta.

Ako ste zainteresirani za dizelski generatorski set, slobodno nas kontaktirajte putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com ili nas nazovite na broj mobilnog telefona +8613481024441.