Taratura della potenza del generatore diesel e del consumo di carburante

A. Taratura della potenza del generatore diesel.

La potenza effettiva e la velocità corrispondente del generatore diesel sono chiaramente specificate sulla targa del generatore diesel e nel manuale di istruzioni. La potenza effettiva e la velocità segnate sulla targa sono chiamate potenza calibrata (potenza nominale) e velocità calibrata ( velocità nominale), che sono indicati collettivamente come condizione di lavoro calibrata.La calibrazione della potenza del generatore diesel è determinata in modo completo in base alle caratteristiche, alle caratteristiche di servizio, ai requisiti di durata e affidabilità dei generatori diesel.

Allo stato attuale, secondo lo standard nazionale GB1105.1-1987 Condizioni operative ambientali standard e calibrazione di potenza, consumo di carburante e consumo di olio dei metodi di prova delle prestazioni del banco di motori a combustione interna, la potenza nominale dei generatori diesel è divisa in quattro tipi.

1,15 min di potenza: nella condizione di un ambiente standard (pressione atmosferica 100kPa, umidità relativa 0-30%, temperatura ambiente φo=298K o 25℃, la temperatura di ingresso del mezzo di raffreddamento dell'intercooler Tc0=298K o 25℃.) , i generatori diesel possono funzionare ininterrottamente per 15 minuti di potenza nominale.

2.Un'ora di potenza: in condizioni ambientali standard, il motore diesel può funzionare ininterrottamente per un'ora alla potenza calibrata.

3,12 ore di potenza: in condizioni ambientali standard, il motore diesel può funzionare ininterrottamente per 12 ore alla potenza tarata.

4. Potenza continua: la potenza calibrata ha consentito il funzionamento continuo a lungo termine di generatori diesel in condizioni ambientali standard.

La potenza di 15 minuti è per generatori diesel per autoveicoli, come auto, moto e motoscafi.Funziona alla massima velocità durante il sorpasso o l'inseguimento.È consentito funzionare a pieno carico entro 15 minuti.Durante la guida normale, funziona alla potenza calibrata del generatore diesel.Per i generatori diesel per veicoli, di solito viene utilizzata 1 ora di potenza come potenza nominale, 15 minuti di potenza viene utilizzata come potenza massima e le velocità corrispondenti sono la velocità nominale e la velocità massima.Le automobili spesso funzionano a una potenza inferiore alla potenza nominale, quindi, in circostanze normali, la potenza nominale dei generatori diesel per autoveicoli è contrassegnata più alta per dare pieno gioco alle prestazioni di lavoro dei generatori diesel.

I generatori diesel per gruppi elettrogeni, motori marini e auto generatori diesel utilizzano solitamente la potenza continua come potenza nominale e la potenza di 1 ora come potenza massima.La durata e l'affidabilità dei generatori diesel sono molto elevate per i gruppi elettrogeni e la navigazione navale e la potenza non può essere calibrata troppo in alto.La calibrazione della potenza operativa è un compito complicato.Maggiore è la potenza di esercizio del generatore diesel calibrato, minore è la sua durata.

Allo stato attuale, la calibrazione della potenza utilizzata dal prodotto si basa sui requisiti dell'utente e sulle prestazioni del prodotto ed è calibrata dal produttore.

B.L'influenza delle condizioni ambientali sulle prestazioni dei generatori diesel.

La potenza calibrata dei generatori diesel è per una specifica condizione ambientale.Le condizioni ambientali si riferiscono alla pressione atmosferica ambiente, alla temperatura e all'umidità relativa in cui operano i generatori diesel, che hanno una grande influenza sulle prestazioni dei generatori diesel.Quando la pressione atmosferica ambiente diminuisce, la temperatura aumenta e l'umidità relativa aumenta, l'aria secca aspirata nel cilindro del generatore diesel diminuisce e la potenza del generatore diesel diminuisce.Al contrario, la potenza dei generatori diesel aumenterà.

Poiché le condizioni ambientali hanno un grande impatto sulle prestazioni dei generatori diesel, è necessario specificare le condizioni ambientali standard durante la calibrazione della potenza.Se il generatore diesel funziona in condizioni non standard, la sua potenza effettiva e il tasso di consumo di carburante devono essere corretti in condizioni ambientali standard.

C.Correzione della potenza del generatore diesel e del tasso di consumo di carburante.

La correzione della potenza del generatore diesel è prevista in B 1105.1-1987 Condizioni operative ambientali standard e calibrazione della potenza, consumo di carburante e il consumo di olio dei metodi di prova delle prestazioni al banco dei motori a combustione interna.Sono regolati due metodi di correzione della potenza del generatore diesel e la legge sul volume di olio equivalente.Di seguito viene descritto in dettaglio il metodo del volume dell'olio regolabile.

Il metodo della quantità di carburante regolabile: il limite di potenza dei generatori diesel è limitato solo dal coefficiente di eccesso d'aria α.Pertanto, la correzione della potenza del motore diesel dovrebbe essere basata sul principio di uguale α.Quando le condizioni ambientali cambiano, l'alimentazione di carburante dovrebbe essere modificata di conseguenza per mantenere α invariato.In questa condizione si ritiene che la situazione di combustione e la potenza indicata rimangano invariate e la potenza indicata sia scritta in proporzione alla quantità di aria secca che entra nel cilindro e alla quantità di carburante.

Quindi, considerando l'impatto delle condizioni ambientali sulle perdite meccaniche, vengono corretti la potenza effettiva e il tasso di consumo di carburante.Nella formula, il pedice con 0 indica il valore in condizioni ambientali standard e quello senza 0 è il valore misurato effettivo nelle condizioni ambientali in loco.

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