დიზელის გენერატორის სიმძლავრის და საწვავის მოხმარების კოეფიციენტის დაკალიბრება

ა. დიზელის გენერატორის სიმძლავრის კალიბრაცია.

დიზელის გენერატორის ეფექტური სიმძლავრე და შესაბამისი სიჩქარე მკაფიოდ არის მითითებული დიზელის გენერატორის სახელწოდების ფირფიტაზე და ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში. ეფექტურ სიმძლავრეს და სიჩქარეს, რომელიც მითითებულია სახელწოდების ფირფიტაზე, ეწოდება კალიბრირებული სიმძლავრე (რეიტინგული სიმძლავრე) და დაკალიბრებული სიჩქარე ( რეიტინგული სიჩქარე), რომლებსაც ერთობლივად მოიხსენიებენ, როგორც დაკალიბრებულ სამუშაო მდგომარეობას.დიზელის გენერატორის სიმძლავრის კალიბრაცია სრულყოფილად განისაზღვრება დიზელის გენერატორების მახასიათებლების, მომსახურების მახასიათებლების, სიცოცხლისა და საიმედოობის მოთხოვნების მიხედვით.

ამჟამად, ეროვნული სტანდარტის GB1105.1-1987 სტანდარტული გარემოსდაცვითი ოპერაციული პირობების მიხედვით და შიდა წვის ძრავის სკამზე მუშაობის ტესტის მეთოდების სიმძლავრის, საწვავის მოხმარებისა და ზეთის მოხმარების კალიბრაციის მიხედვით, დიზელის გენერატორების ნომინალური სიმძლავრე იყოფა ოთხ ტიპად.

1,15 წთ სიმძლავრე: სტანდარტული გარემოს პირობებში (ატმოსფერული წნევა 100 კპა, ფარდობითი ტენიანობა 0-30%, გარემოს ტემპერატურა φo=298K ან 25℃, ინტერკულერის გამაგრილებელი საშუალების შესასვლელი ტემპერატურა Tc0=298K ან 25℃.) , დიზელის გენერატორებს უფლება აქვთ უწყვეტად იმუშაონ 15 წუთის ნომინალური სიმძლავრის განმავლობაში.

2.ერთსაათიანი სიმძლავრე: სტანდარტული გარემო პირობებით, დიზელის ძრავას ნებადართული აქვს უწყვეტად მუშაობა ერთი საათის განმავლობაში დაკალიბრებულ სიმძლავრეზე.

3.12 საათის სიმძლავრე: სტანდარტული გარემო პირობების პირობებში, დიზელის ძრავას ნებადართულია უწყვეტად მუშაობა 12 საათის განმავლობაში დაკალიბრებულ სიმძლავრეზე.

4. უწყვეტი სიმძლავრე: კალიბრირებული სიმძლავრე დაშვებული იყო გრძელვადიანი უწყვეტი მუშაობისთვის დიზელის გენერატორები სტანდარტული გარემო პირობებით.

15 წუთის სიმძლავრე განკუთვნილია საავტომობილო დიზელის გენერატორებისთვის, როგორიცაა მანქანები, მოტოციკლები და მოტორიანი ნავები.გასწრებისას ან დევნისას ყველაზე მაღალი სიჩქარით დადის.ნებადართულია სრული დატვირთვით მუშაობა 15 წუთის განმავლობაში.ნორმალური მართვის დროს ის მუშაობს დიზელის გენერატორის დაკალიბრებული სიმძლავრით.ავტომობილის დიზელის გენერატორებისთვის, როგორც წესი, 1 სთ სიმძლავრე გამოიყენება როგორც ნომინალური სიმძლავრე, 15 წუთი სიმძლავრე გამოიყენება როგორც მაქსიმალური სიმძლავრე და შესაბამისი სიჩქარეებია ნომინალური სიჩქარე და მაქსიმალური სიჩქარე.ავტომობილები ხშირად მუშაობენ ნომინალურ სიმძლავრეზე დაბალი, შესაბამისად, ნორმალურ პირობებში, საავტომობილო დიზელის გენერატორების ნომინალური სიმძლავრე უფრო მაღალია, რათა დიზელის გენერატორების ფუნქციონირება სრულად შესრულდეს.

დიზელის გენერატორები გენერატორის კომპლექტებისთვის, საზღვაო ძრავებისთვის და დიზელის გენერატორი მანქანებისთვის ჩვეულებრივ იყენებენ უწყვეტ სიმძლავრეს, როგორც ნომინალურ სიმძლავრეს, ხოლო 1 სთ სიმძლავრეს, როგორც მაქსიმალურ სიმძლავრეს.დიზელის გენერატორების გამძლეობა და საიმედოობა ძალიან მაღალია გენერატორების კომპლექტებისთვის და გემების ნავიგაციისთვის და სიმძლავრის ზედმეტად მაღალი დაკალიბრება შეუძლებელია.ოპერაციული სიმძლავრის დაკალიბრება რთული ამოცანაა.რაც უფრო მაღალია დიზელის გენერატორის მუშაობის სიმძლავრე დაკალიბრებული, მით უფრო მოკლეა მისი მომსახურების ვადა.

ამჟამად, პროდუქტის მიერ გამოყენებული სიმძლავრის კალიბრაცია ეფუძნება მომხმარებლის მოთხოვნებს და პროდუქტის მუშაობას და დაკალიბრებულია მწარმოებლის მიერ.

B. გარემო პირობების გავლენა დიზელის გენერატორების მუშაობაზე.

დიზელის გენერატორების კალიბრირებული სიმძლავრე არის სპეციფიკური გარემო პირობებისთვის.გარემო პირობები ეხება ატმოსფერულ წნევას, ტემპერატურას და ფარდობით ტენიანობას, სადაც დიზელის გენერატორები მუშაობენ, რაც დიდ გავლენას ახდენს დიზელის გენერატორების მუშაობაზე.როდესაც გარემო ატმოსფერული წნევა მცირდება, ტემპერატურა იზრდება და ფარდობითი ტენიანობა იზრდება, დიზელის გენერატორის ცილინდრში შეწოული მშრალი ჰაერი მცირდება და დიზელის გენერატორის სიმძლავრე შემცირდება.პირიქით, გაიზრდება დიზელის გენერატორების სიმძლავრე.

ვინაიდან გარემო პირობები დიდ გავლენას ახდენს დიზელის გენერატორების მუშაობაზე, ელექტროენერგიის კალიბრაციის დროს უნდა იყოს მითითებული სტანდარტული გარემო პირობები.თუ დიზელის გენერატორი მუშაობს არასტანდარტულ პირობებში, მისი ეფექტური სიმძლავრე და საწვავის მოხმარება უნდა შესწორდეს სტანდარტულ გარემო პირობებზე.

გ.დიზელის გენერატორის სიმძლავრის და საწვავის მოხმარების კოეფიციენტის კორექტირება.

დიზელის გენერატორის სიმძლავრის კორექტირება გათვალისწინებულია B 1105.1-1987 სტანდარტული გარემოსდაცვითი ოპერაციული პირობებით და სიმძლავრის დაკალიბრებით. საწვავის მოხმარება და ზეთის მოხმარება შიდა წვის ძრავის სკამზე მუშაობის ტესტირების მეთოდებში.რეგულირდება დიზელის გენერატორის სიმძლავრის კორექტირების ორი მეთოდი და ზეთის ექვივალენტური მოცულობის კანონი.ქვემოთ დეტალურად არის აღწერილი ზეთის რეგულირებადი მოცულობის მეთოდი.

საწვავის რაოდენობის რეგულირებადი მეთოდი: დიზელის გენერატორების სიმძლავრის ლიმიტი შემოიფარგლება მხოლოდ ჭარბი ჰაერის α კოეფიციენტით.ამიტომ დიზელის ძრავის სიმძლავრის კორექცია უნდა ეფუძნებოდეს ტოლი α-ს პრინციპს.როდესაც გარემო პირობები იცვლება, საწვავის მიწოდება უნდა შეიცვალოს შესაბამისად, რათა α უცვლელი იყოს.ამ პირობით ითვლება, რომ წვის მდგომარეობა და მითითებული სიმძლავრე უცვლელი რჩება და მითითებული სიმძლავრე იწერება ცილინდრში შემავალი მშრალი ჰაერის რაოდენობისა და საწვავის რაოდენობის პროპორციულად.

შემდეგ, გარემო პირობების გავლენის გათვალისწინებით მექანიკურ დანაკარგებზე, გამოსწორებულია ეფექტური სიმძლავრე და საწვავის მოხმარება.ფორმულაში, აბონენტი 0-ით მიუთითებს მნიშვნელობას სტანდარტული გარემო პირობებში, ხოლო 0-ის გარეშე არის ფაქტობრივი გაზომილი მნიშვნელობა ადგილზე გარემოს პირობებში.

თუ გაინტერესებთ დიზელის გენერატორის ნაკრები, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ ელფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com ან დაგვიკავშირდით მობილური ტელეფონის ნომრით +8613481024441.