የናፍጣ ጄነሬተር ሃይል እና የነዳጅ ፍጆታ መጠንን ማስተካከል

የናፍታ ጄኔሬተር ኃይል አ.ካሊብሬሽን።

የዴዴል ጄነሬተር ውጤታማ ኃይል እና ተመጣጣኝ ፍጥነት በናፍጣ ጄነሬተር ስም እና በመመሪያው መመሪያ ውስጥ በግልፅ ተዘርዝሯል ። ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት) ፣ እነዚህም በጥቅል የተስተካከለ የሥራ ሁኔታ ተብለው ይጠራሉ ።የናፍታ ጄኔሬተር ኃይልን ማስተካከል በአጠቃላይ በናፍጣ ማመንጫዎች ባህሪያት, የአገልግሎት ባህሪያት, የህይወት እና አስተማማኝነት መስፈርቶች ይወሰናል.

በአሁኑ ጊዜ በብሔራዊ ደረጃ GB1105.1-1987 መደበኛ የአካባቢ የሥራ ሁኔታዎች እና የኃይል, የነዳጅ ፍጆታ እና የነዳጅ ፍጆታ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ቤንች አፈጻጸም የሙከራ ዘዴዎች መካከል የካሊብሬሽን, በናፍጣ ማመንጫዎች ያለውን ደረጃ የተሰጠው ኃይል በአራት ዓይነቶች ይከፈላል.

1.15 ደቂቃ ኃይል: መደበኛ አካባቢ ሁኔታ (የከባቢ አየር ግፊት 100kPa, አንጻራዊ እርጥበት 0-30%, የአካባቢ ሙቀት φo=298K ወይም 25℃, intercooler Tc0=298K ወይም 25℃ መካከል የማቀዝቀዣ መካከለኛ መግቢያ ሙቀት.) ፣ የናፍታ ጀነሬተሮች ለ15 ደቂቃ ደረጃ የተሰጠው ኃይል ያለማቋረጥ እንዲሠሩ ይፈቀድላቸዋል።

2.One ሰዓት ኃይል: መደበኛ የአካባቢ ሁኔታዎች ውስጥ, በናፍጣ ሞተር የካሊብሬድ ኃይል ላይ አንድ ሰዓት ያለማቋረጥ እንዲሠራ ይፈቀድለታል.

የ 3.12 ሰአታት ኃይል: በመደበኛ የአካባቢ ሁኔታዎች, የናፍታ ሞተር በተስተካከለው ኃይል ለ 12 ሰዓታት ያለማቋረጥ እንዲሠራ ይፈቀድለታል.

4.ቀጣይ ኃይል: የ የካሊብሬድ ኃይል የረጅም ጊዜ ቀጣይነት ያለው ክወና ተፈቅዶለታል የናፍጣ ማመንጫዎች በመደበኛ የአካባቢ ሁኔታዎች.

የ15 ደቂቃ ሃይል ለአውቶሞቲቭ ናፍታ ጀነሬተሮች፣ እንደ መኪና፣ ሞተር ሳይክሎች እና ሞተር ጀልባዎች ያሉ ነው።ሲያልፍ ወይም ሲያሳድድ በከፍተኛ ፍጥነት ይሰራል።በ 15 ደቂቃ ውስጥ በሙሉ ጭነት እንዲሰራ ይፈቀድለታል.በመደበኛ ማሽከርከር ወቅት በናፍታ አመንጪው የተስተካከለ ሃይል ይሰራል።ለተሸከርካሪ ናፍጣ ጀነሬተሮች ብዙውን ጊዜ 1 ሰ ሃይል እንደ ደረጃው ሃይል ጥቅም ላይ ይውላል፣ 15 ደቂቃ ሃይል እንደ ከፍተኛው ሃይል ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና ተጓዳኝ ፍጥነቱ ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት እና ከፍተኛው ፍጥነት ነው።አውቶሞቢሎች ብዙውን ጊዜ የሚሄዱት ከተገመተው ኃይል በታች ነው ፣ ስለሆነም በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ፣ የአውቶሞቲቭ ናፍጣ ጄኔሬተሮች ደረጃ የተሰጠው ኃይል ለናፍታ ጄኔሬተሮች የሥራ አፈፃፀም ሙሉ ለሙሉ እንዲጫወት ለማድረግ ከፍተኛ ምልክት ተደርጎበታል ።

የናፍጣ ጀነሬተሮች ፣የባህር ሞተሮች እና የናፍታ ጀነሬተር መኪኖች ብዙ ጊዜ ያልተቋረጠ ኃይልን እንደ ስመ ሃይል እና 1ሰ ሃይል እንደ ከፍተኛው ሃይል ይጠቀማሉ።ለጄነሬተር ማመንጫዎች እና ለመርከብ አሰሳ የናፍታ ጀነሬተሮች ዘላቂነት እና አስተማማኝነት በጣም ከፍተኛ ነው, እና ኃይሉ በጣም ከፍ ሊል አይችልም.የአሠራር ኃይልን ማስተካከል ውስብስብ ሥራ ነው.የናፍታ ጀነሬተር የስራ ኃይል ከፍ ባለ መጠን የአገልግሎት ህይወቱ አጭር ይሆናል።

በአሁኑ ጊዜ ምርቱ የሚጠቀመው የኃይል መለኪያ በተጠቃሚው መስፈርቶች እና የምርት አፈጻጸም ላይ የተመሰረተ ነው, እና በአምራቹ የተስተካከለ ነው.

ለ. በናፍጣ ማመንጫዎች አፈጻጸም ላይ የአካባቢ ሁኔታዎች ተጽእኖ.

የነዳጅ ማመንጫዎች የተስተካከለ ኃይል ለአንድ የተወሰነ የአካባቢ ሁኔታ ነው.የአካባቢ ሁኔታዎች በናፍታ ጄነሬተሮች አፈጻጸም ላይ ትልቅ ተጽእኖ ያላቸውን የናፍታ ጄነሬተሮች የሚሰሩበትን የከባቢ አየር ግፊት፣ የሙቀት መጠን እና አንጻራዊ የእርጥበት መጠን ያመለክታሉ።የከባቢ አየር ግፊት ሲቀንስ, የሙቀት መጠኑ ይጨምራል, እና አንጻራዊ የእርጥበት መጠን ይጨምራል, በናፍታ ጄኔሬተር ሲሊንደር ውስጥ የሚጠባው ደረቅ አየር ይቀንሳል, እና የናፍታ ጄነሬተር ኃይል ይቀንሳል.በተቃራኒው የዴዴል ማመንጫዎች ኃይል ይጨምራል.

የአካባቢ ሁኔታዎች በዴዴል ማመንጫዎች አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ ስለሚያሳድሩ በሃይል መለኪያ ጊዜ መደበኛ የአካባቢ ሁኔታዎች መገለጽ አለባቸው.የነዳጅ ማመንጫው መደበኛ ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ ከሆነ ውጤታማ የኃይል እና የነዳጅ ፍጆታ መጠን ወደ መደበኛ የአካባቢ ሁኔታዎች መስተካከል አለበት.

ሐ.የናፍታ ጄኔሬተር ሃይል እና የነዳጅ ፍጆታ መጠን ማስተካከል.

የናፍታ ጄኔሬተር ኃይልን ማረም በ B 1105.1-1987 መደበኛ የአካባቢያዊ የሥራ ሁኔታዎች እና የኃይል ልኬት ፣ የነዳጅ ፍጆታ እና የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ቤንች አፈጻጸም የሙከራ ዘዴዎች ዘይት ፍጆታ.ሁለት የናፍጣ ጄነሬተር የኃይል ማስተካከያ ዘዴዎች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል እና ተመጣጣኝ የዘይት መጠን ሕግ።የሚከተለው የሚስተካከለው የዘይት መጠን ዘዴን በዝርዝር ይገልጻል።

የሚስተካከለው የነዳጅ መጠን ዘዴ፡ የናፍታ ጄነሬተሮች የኃይል ገደብ የተገደበው ከመጠን በላይ በሆነ የአየር ውህድ α ብቻ ነው።ስለዚህ, የናፍጣ ሞተር ኃይልን ማስተካከል በእኩል α መርህ ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት.የአካባቢያዊ ሁኔታዎች ሲቀየሩ, α እንዳይለወጥ ለማድረግ የነዳጅ አቅርቦቱ መቀየር አለበት.በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የቃጠሎው ሁኔታ እና የተጠቆመው ኃይል ሳይለወጥ እንደሚቆይ ይቆጠራል, እና የተጠቆመው ኃይል ወደ ሲሊንደር ውስጥ ከሚገባው ደረቅ አየር እና የነዳጅ መጠን ጋር ተመጣጣኝ ነው.

ከዚያም የአካባቢ ሁኔታዎች በሜካኒካዊ ኪሳራዎች ላይ ያለውን ተጽእኖ ግምት ውስጥ በማስገባት ውጤታማ የኃይል እና የነዳጅ ፍጆታ መጠን ይስተካከላል.በቀመር ውስጥ፣ 0 ያለው ንኡስ ጽሁፍ በመደበኛ የአካባቢ ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን ዋጋ ያሳያል፣ እና 0 የሌለው ደግሞ በቦታው ላይ ባለው የአካባቢ ሁኔታዎች ውስጥ ትክክለኛው የሚለካው እሴት ነው።

የናፍታ ጀነሬተርን ለመፈለግ ፍላጎት ካሎት በኢሜል dingbo@dieselgeneratortech.com ሊያገኙን እንኳን ደህና መጣችሁ ወይም በሞባይል ስልክ ቁጥር +8613481024441 ይደውሉልን።