Vliv tlakových snímačů na dieselové generátory

Sací zařízení je nezbytné zařízení pro dieselový generátor .Kontrola sání vzduchu je nutností u dieselových generátorů s normou Euro iii, Euro IV a vyššími emisemi.To znamená, že pouze pokud známe sací objem, můžeme najít nejlepší pracovní cyklus a výfukové emise mohou dosáhnout nejlepšího stavu.Senzory v sacím systému: senzor sacího tlaku a senzor sacího průtoku, to znamená, že dva senzory mají kontrolovat a měřit objem nasávání.

Konstrukční struktura těchto dvou druhů senzorů je však odlišná, princip fungování je odlišný, stejně jako obvyklá přepravní jednotka, jednotka na dlouhé vzdálenosti, obecně se používá snímač sacího tlaku, sada dieselového generátoru je používána snímačem průtoku sání.Lze také říci, že současné použití generátoru EGR cummins s recyklací odpadu generátoru cummins využívá tento senzor.

Tak Cummins Generátor se spustí sondou tlaku sání

Sonda sacího tlaku se obvykle montuje před sací potrubí kompresoru.Kontrola práce se provádí na vysokotlaké plynové komunikaci.Některá místa se nazývají tlak středního chlazení, některá se nazývají tlak ve větvích a některá se nazývají přeplňovací tlak.Všechno je to stejné.Jaký je tedy sací tlak normálního generátoru Cummins?Nebo jak moc je sací tlak normální, normální stav 6válce (jmenovitá rychlost 2500 nebo tak nějak) je 120 kPa, až 3000 nebo vyšší 140 kpa;Čtyřválcový stroj s hodnocením 3000 je 130 kPa nebo tak, do 4000 otáček na 160 kpa, to je nejvyšší rychlost prázdné jednotky a tlak prostředí je standardní hodnota.

Jedna věc, kterou je třeba poznamenat, je, že některá testovací jednotka inspekčního přístroje je Hpa, jejich konverzní jednotka je 10Hpa=1Kpa, pak společnost generátoru Cummins mluví o nedostatečném sacím tlaku, existují dvě podmínky: 1, sací tlak je nedostatečný;2, je sací tlak nižší než atmosférický tlak.

Společnost generátoru Cummins nejprve uvedla, že sací tlak je nedostatečný, obvykle displej toku dat nebo kontrolní přístroj hlásil, že atmosférický tlak při nehodě je nižší než normální hodnota sacího tlaku, pak by společnost generátoru Cummins měla zkontrolovat body?Jsou shrnuty následující body:

Jen by měl být větší než atmosférický tlak je menší než normální sací tlak, pokud je poškozena výfuková brzda.Euro4 SCR Cummins generátorová sada močovina zátka katalytické skříně EGR Cummins generátorová sada POC zástrčka a tak dále způsobí, že zatížení dieselového generátoru je slabé, často se říká nudné, pak společnost generátoru Cummins uvedla, že druhý sací tlak je nižší než atmosférický tlak, pokud průtok parametru ukazuje, že aktuální tlak je nižší než atmosférický tlak prostředí, V případě standardního atmosférického tlaku generátoru Cummins se obvykle vyskytuje tlak 70 kPa nebo ještě nižší, jak to udělat, bude tento generátor Cummins dokonce vážně slabý, pak Cummins společnost generátor použije ruku k sežrání toho chlapa - kontrolní přístroj a zkušenosti každého z opravárenských jednotek ke kontrole sacího potrubí, včetně právě zmíněných filtrů, potrubí, mezichlazení a sacího potrubí.

Snímač teploty nasávaného vzduchu, nyní běžné komerční jednotky jsou kombinovaná sonda vstupního tlaku a vstupní teploty, využívající elektrický systém dieselgenerátorových soustrojí a některé soustrojí generátoru cummins nebo v případě děleného typu teplota snímače vstupní teploty měří teplotu přívodu v detailu tak, aby bylo možné určit hustotu nasávaného vzduchu, to znamená, že čím nižší vstupní teplota ukazuje, že čím vyšší je hustota vzduchu, tím vyšší je přívod vzduchu, naopak čím vyšší teplota, tím méně vzduchu sání, pak jednotka přirozeně nudná zátěžová slabina, takže vstupní teplotu na výkon generátoru Cummins nelze zanedbat.

Normální teplota na vstupu generátoru Cummins je 30-50 stupňů, 50 stupňů, aby se set generátoru oleje Cummins jevil jako energeticky neutrální stav, pokud je teplota jednotky vysoká, zastaví ochranu.Když se podíváte na snímač vstupní teploty, pokud se jedná o studenou jednotku, když otevřete klíč, podívejte se na zobrazení průtoku parametrů, normální by měla být v souladu s teplotou společnosti Cummins generator Company, pokud je odchylka velmi velká, znamená to že sonda vstupní teploty společnosti Cummins generátor je rozbitá;Pokud se jedná o kontrolu topné jednotky, nechte jednotku nejprve spustit při kontrole sondy vstupní teploty.Protože teplota dieselového generátoru ve statickém stavu bude přenášena do sondy společnosti Cummins generator Company, budou parametry společnosti Cummins generator Company nepřesné: