په ډیزل جنراتورونو کې د فشار سینسر اغیز

د ترلاسه کولو وسیله د اړتیا وړ وسیله ده ډیزل جنراتور .د یورو iii، یورو IV او د لوړ اخراج ډیزل جنراتورونو لپاره د هوا د مصرف معاینه لازمي ده.د دې معنی دا ده چې یوازې د ترلاسه کولو حجم په پوهیدو سره موږ کولی شو د غوره وظیفې دورې او د اخراج اخراج غوره حالت ته ورسیږو.د انټیک سیسټم کې سینسرونه: د انټیک فشار سینسر او د انټیک فلو سینسر ، دا ویل کیږي ، دوه سینسرونه د ترلاسه کولو حجم چیک او اندازه کولو لپاره دي.

مګر د دوه ډوله سینسرونو ډیزاین جوړښت توپیر لري، عملیاتي اصول توپیر لري، د معمول ترانسپورت واحد په څیر، د اوږد واټن واحد، په عمومي توګه د انټیک فشار سینسر کارول کیږي، د ډیزل جنراتور سیټ د انټیک فلو سینسر لخوا کارول کیږي.دا هم ویل کیدی شي چې د EGR cummins جنریټر سیټ اوسنۍ کارول د فاضله ریسایکل کولو کمینز جنراتور سیټ دا سینسر کاروي.

نو Cummins جنراتور د استخراج فشار تفتیش سره پیل کیږي

د انټیک فشار تحقیقات معمولا د سوپر چارجر انټیک پایپ څخه مخکې راټولیږي.د کار تفتیش د لوړ فشار ګاز سړک ته ترسره کیږي.ځینې ​​​​ځایونه د منځني یخ کولو فشار په نوم یادیږي، ځینې یې د شاخ فشار په نوم یادیږي، او ځینې یې د سوپرچارج فشار په نوم یادیږي.دا ټول یو شان دی.نو د عادي Cummins جنراتور سیټ د ترلاسه کولو فشار څه دی؟یا د اخستلو فشار څومره نورمال دی، د 6 سلنډر نورمال حالت (د سرعت 2500 یا ډیر) 120Kpa دی، تر 3000 یا لوړ 140Kpa؛د څلور سلنډر ماشین 3000 درجه بندي 130Kpa یا دومره ده، له 4000 څخه 160Kpa ته بدلیږي، دا د خالي واحد لوړ سرعت دی، او د چاپیریال فشار معیاري ارزښت دی.

دلته د یادولو وړ یو شی دا دی چې د معاینې ځینې وسیلې ازموینې واحد Hpa دی ، د دوی د تبادلې واحد 10Hpa = 1Kpa دی ، بیا د Cummins جنریټر شرکت د انټیک فشار په اړه خبرې کوي ناکافي دي دوه شرایط شتون لري: 1 ، د انټیک فشار ناکافي دی؛2، د مینځلو فشار د اتموسفیر فشار څخه ټیټ دی.

د کمنز جنراتور شرکت لومړی وویل چې د انټیک فشار ناکافي دی، معمولا د ډیټا جریان ښودنه یا د تفتیش وسیله د حادثې راپور ورکړی د اتموسفیر فشار د نورمال انټیک فشار ارزښت څخه کم دی نو د کمین جنریټر شرکت باید ټکي وګوري؟لاندې ټکي لنډیز شوي دي:

یوازې باید د اتموسفیر فشار څخه ډیر وي که چیرې د اخراج بریک زیانمن شوی وي د نورمال انټیک فشار څخه کم وي.Euro4 SCR Cummins جنریټر سیټ یوریا کتلیټیک بکس پلگ EGR Cummins جنراتور سیټ POC پلگ او داسې نور، د ډیزلو جنراتور سیټ ضعیف بار کولو لامل کیږي چې ډیری وختونه ستړي کیږي ، بیا د کمینز جنراتور شرکت وویل چې دوهم انټیک فشار د اتموسفیر فشار څخه ټیټ دی ، که چیرې د پیرامیټر جریان ښیې چې وروستی فشار د چاپیریال د اتموسفیر فشار څخه ټیټ دی ، د معیاري اتموسفیر فشار په حالت کې د کمین جنراتور سیټ معمولا د 70Kpa فشار یا حتی ټیټ وي چې څنګه یې ترسره شي ، دا د Cummins جنریټر سیټ به حتی په جدي ډول ضعیف وي ، بیا Cummins د جنراتور شرکت به د سړي د خوړلو لپاره لاس وکاروي - د تفتیش وسیلې او د هرچا د ترمیم واحد تجربه د انټیک پایپ لاین چیک کولو لپاره ، پشمول د فلټرونو ، پایپ کولو ، انټرکولینګ او انټیک مینفولډونو په شمول چې یوازې ذکر شوي.

د هوا د مینځلو د تودوخې سینسر، اوس عام سوداګریز واحدونه د داخلي فشار او د داخلي تودوخې تحقیقات دي، د ډیزل تولیدونکي سیټونو بریښنایی سیسټم او ځینې کمین جنراتور سیټ کاروي یا د ویشلو ډول په صورت کې، د داخلي تودوخې سینسر د حرارت درجه اندازه کول دي. د داخلیدو په تفصیل سره د هوا د مینځلو کثافت معلومولو لپاره ، دا دی چې د داخلي تودوخې ټیټه ښیي چې د هوا کثافت لوړ وي ، د هوا اندازه لوړه وي ، برعکس ، د تودوخې لوړه ، هوا کمه وي. انټریک، بیا د واحد په طبیعي توګه د بار کولو ضعف ضعیف دی، نو د Cummins جنراتور سیټ په بریښنا کې د داخلي تودوخې درجه باید له پامه ونه غورځول شي.

د کمنز جنراتور سیټ نورمال داخلی تودوخه 30-50 درجې ده، 50 درجې ته د Cummins تیلو جنراتور سیټ به د بریښنا غیر جانبدار حالت څرګند شي، که د یو واحد تودوخه لوړه وي هغه به د محافظت مخه ونیسي.کله چې تاسو د داخلي تودوخې سینسر ته ګورئ که چیرې دا یو سړه واحد وي، کله چې تاسو کیلي پرانیزئ، د پیرامیټر جریان نندارې ته وګورئ، نورمال باید د Cummins جنریټر شرکت د تودوخې سره مطابقت ولري، که چیرې انحراف خورا لوی وي، دا پدې مانا ده چې د کمنز جنراتور شرکت د داخلي تودوخې تفتیش مات شوی؛که دا د تودوخې واحد معاینه وي، اجازه راکړئ چې یونټ لومړی پیل شي کله چې د داخلي تودوخې تفتیش چک کوي.ځکه چې د ډیزل جنراتور تودوخه په جامد حالت کې به د کمینز جنراتور شرکت تحقیقاتو ته لیږدول کیږي، د Cummins جنراتور شرکت پیرامیټونه به ناسم وي: