Die Wirkung von Drucksensoren auf Dieselgeneratoren

Ansaugvorrichtung ist eine notwendige Vorrichtung für Dieselgenerator .Die Inspektion des Lufteinlasses ist ein Muss für Euro-III-, Euro-IV- und Dieselgeneratoren mit höheren Emissionen.Das heißt, nur wenn wir das Ansaugvolumen kennen, können wir den besten Arbeitszyklus finden und die Abgasemissionen den besten Zustand erreichen.Die Sensoren im Ansaugsystem: der Ansaugdrucksensor und der Ansaugstromsensor, also die beiden Sensoren sollen das Ansaugvolumen prüfen und messen.

Aber die Konstruktionsstruktur der beiden Arten von Sensoren ist unterschiedlich, das Funktionsprinzip ist unterschiedlich, wie die übliche Transporteinheit, Langstreckeneinheit, wird im Allgemeinen als Ansaugdrucksensor verwendet, Dieselgeneratorsatz wird vom Ansaugströmungssensor verwendet.Es kann auch gesagt werden, dass die aktuelle Verwendung von EGR-Cummins-Generatorsatz-Abfallrecycling-Cummins-Generatorsatz diesen Sensor verwendet.

So Cummins Generator startet mit der Ansaugdrucksonde

Die Ansaugdrucksonde wird üblicherweise vor dem Ansaugrohr des Kompressors montiert.Die Arbeitsinspektion wird an der Gashochdruckstraße durchgeführt.Einige Stellen werden als mittlerer Kühldruck bezeichnet, andere als Verzweigungsdruck und einige als Aufladedruck.Es ist alles dasselbe.Wie hoch ist also der Ansaugdruck des normalen Cummins-Stromaggregats?Oder wie hoch ist der Ansaugdruck normal, der normale Zustand des 6-Zylinders (Nenndrehzahl von 2500 oder so) beträgt 120 kpa, bis 3000 oder höher 140 kpa;Eine Vierzylindermaschine mit einer Nennleistung von 3000 beträgt etwa 130 kPa, bis 4000 wiederum 160 kPa, dies ist die höchste Geschwindigkeit der leeren Einheit, und der Umgebungsdruck ist der Standardwert.

Eine Sache, die hier zu beachten ist, ist, dass einige Prüfgeräte-Testeinheiten Hpa sind, ihre Umrechnungseinheit 10 Hpa = 1 Kpa ist, dann spricht die Cummins-Generatorfirma davon, dass der Ansaugdruck unzureichend ist, es gibt zwei Bedingungen: 1, der Ansaugdruck ist unzureichend;In 2 ist der Einlassdruck niedriger als der atmosphärische Druck.

Die Cummins-Generatorfirma sagte zuerst, dass der Ansaugdruck unzureichend ist, normalerweise hat die Datenflussanzeige oder das Inspektionsinstrument einen Unfall gemeldet, der atmosphärische Druck ist geringer als der normale Ansaugdruckwert, dann sollte die Cummins-Generatorfirma die Punkte überprüfen?Folgende Punkte sind zusammengefasst:

Nur sollte größer als der atmosphärische Druck kleiner als der normale Ansaugdruck sein, wenn die Abgasbremse beschädigt ist.Euro4 SCR Cummins Generatorsatz Harnstoffkatalysator Stecker EGR Cummins Generatorsatz POC Stecker und so weiter, wird dazu führen, dass der Dieselgeneratorsatz schwach geladen wird, wird oft als langweilig bezeichnet, dann sagte Cummins Generator Company, der zweite Ansaugdruck sei niedriger als der atmosphärische Druck, wenn die Der Parameterfluss zeigt, dass der aktuelle Druck niedriger als der atmosphärische Druck der Umgebung ist. Im Fall des standardmäßigen atmosphärischen Drucks von Cummins-Generatoren tritt normalerweise ein Druck von 70 kPa oder noch niedriger auf, wie zu tun ist. Dieser Cummins-Generator wird sogar ernsthaft schwach sein, dann Cummins Die Generatorfirma wird die Hand benutzen, um den Kerl zu essen - Inspektionsinstrument und jedermanns Erfahrung in der Reparatureinheit, um die Ansaugleitung zu überprüfen, einschließlich der gerade erwähnten Filter, Rohrleitungen, Ladeluftkühlung und Ansaugkrümmer.

Lufteinlasstemperatursensor, heute übliche kommerzielle Einheiten, sind der Einlassdruck- und der Einlasstemperatursensor kombiniert, wobei das elektrische System von Dieselgeneratoren und einigen Cummins-Generatoren verwendet wird, oder im Fall von Split-Typen, die Temperatur des Einlasstemperatursensors, um die Temperatur zu messen des Einlasses im Detail, um die Dichte des Lufteinlasses zu bestimmen, dh je niedriger die Einlasstemperatur zeigt, desto höher die Luftdichte, Je höher der Lufteinlass, im Gegenteil, je höher die Temperatur, desto weniger Luft Einlass, dann ist die Einheit natürlich langweilig Ladeschwäche, so dass die Einlasstemperatur auf die Leistung des Cummins-Generatorsatzes nicht vernachlässigt werden kann.

Die normale Einlasstemperatur des Cummins-Generatorsatzes beträgt 30-50 Grad, 50 Grad zum Cummins-Ölgeneratorsatz erscheinen im stromneutralen Zustand, wenn die Temperatur einer Einheit hoch ist, stoppt er den Schutz.Wenn Sie sich den Einlasstemperatursensor ansehen, wenn es sich um ein kaltes Gerät handelt, wenn Sie den Schlüssel öffnen, schauen Sie auf die Parameterflussanzeige, der Normalwert sollte mit der Temperatur des Cummins-Generatorunternehmens übereinstimmen, wenn die Abweichung sehr groß ist, bedeutet dies dass die Einlasstemperatursonde der Cummins-Generatorfirma defekt ist;Wenn es sich um die Inspektion der Heizeinheit handelt, lassen Sie die Einheit zuerst starten, wenn Sie den Einlasstemperaturfühler überprüfen.Da die Temperatur des Dieselgenerators in einem statischen Zustand an die Sonde der Cummins Generator Company übertragen wird, sind die Parameter der Cummins Generator Company ungenau: