ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍ර මත පීඩන සංවේදකවල බලපෑම

ඉන්ටේක් උපාංගය අවශ්‍ය උපකරණයකි ඩීසල් ජනකය .Euro iii, Euro IV සහ ඉහළ විමෝචන ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර සඳහා වාතය ලබා ගැනීමේ පරීක්ෂාව අත්‍යවශ්‍ය වේ.එනම්, ඉන්ටේක් පරිමාව දැන ගැනීමෙන් පමණක් අපට හොඳම රාජකාරි චක්‍රය සොයා ගත හැකි අතර පිටාර විමෝචනය හොඳම තත්වයට ළඟා විය හැකිය.ඉන්ටේක් පද්ධතියේ ඇති සංවේදක: ඉන්ටේක් ප්‍රෙෂර් සෙන්සරය සහ ඉන්ටේක් ෆ්ලෝ සෙන්සරය, එනම් ඉන්ටේක් වොලියුම් පරීක්ෂා කර මැනීම සඳහා සංවේදක දෙකයි.

නමුත් සංවේදක වර්ග දෙකේ සැලසුම් ව්‍යුහය වෙනස්, මෙහෙයුම් මූලධර්මය වෙනස්, සාමාන්‍ය ප්‍රවාහන ඒකකය, දිගු දුර ඒකකය, සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වන්නේ ඉන්ටේක් ප්‍රෙෂර් සෙන්සරය, ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලය ඉන්ටේක් ප්‍රවාහ සංවේදකය විසින් භාවිතා කරයි.දැනට භාවිතා වන EGR cummins generator set කසළ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ cummins generator කට්ටලය මෙම සංවේදකය භාවිතා කරන බව ද පැවසිය හැකිය.

ඒ නිසා කමින්ස් උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ වන්නේ ඉන්ටේක් පීඩන පරීක්ෂණයෙනි

ඉන්ටේක් පීඩන පරීක්ෂණය සාමාන්‍යයෙන් සුපර්චාජරයේ ඉන්ටේක් පයිප්පයට පෙර එකලස් කර ඇත.වැඩ පරීක්ෂාව අධි පීඩන ගෑස් මාර්ගයට සිදු කෙරේ.සමහර ස්ථාන මැද සිසිලන පීඩනය ලෙසද, සමහරක් ශාඛා පීඩනය ලෙසද, සමහර ස්ථාන සුපිරි ආරෝපණ පීඩනය ලෙසද හැඳින්වේ.ඒ සියල්ල එකම දෙයකි.ඉතින් සාමාන්‍ය Cummins generator set එකේ intake pressure එක කීයද?නැතහොත් ඉන්ටේක් පීඩනය සාමාන්‍ය කොපමණද, සිලින්ඩර 6ක (ශ්‍රේණිගත වේගය 2500 හෝ ඊට වැඩි) සාමාන්‍ය තත්ත්වය 120Kpa, සිට 3000 හෝ ඊට වැඩි 140Kpa;3000 ශ්‍රේණිගත කරන ලද සිලින්ඩර හතරක යන්ත්‍රය 130Kpa හෝ ඊට වැඩි වේ, 4000 සිට 160Kpa වෙත හැරවීම, මෙය හිස් ඒකකයේ ඉහළම වේගය වන අතර පාරිසරික පීඩනය සම්මත අගය වේ.

මෙහිදී සටහන් කළ යුතු එක් කරුණක් නම්, සමහර පරීක්ෂණ උපකරණ පරීක්ෂණ ඒකකය Hpa වේ, ඒවායේ පරිවර්තන ඒකකය 10Hpa=1Kpa වේ, එවිට Cummins උත්පාදක සමාගම ඉන්ටේක් පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවන බව ගැන කතා කරයි කොන්දේසි දෙකක් තිබේ: 1, ඉන්ටේක් පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවේ;2, ඉන්ටේක් පීඩනය වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා අඩුය.

Cummins generator සමාගම මුලින් කීවේ ඉන්ටේක් ප්‍රෙෂර් එක ප්‍රමාණවත් නොවන බවයි, සාමාන්‍යයෙන් දත්ත ප්‍රවාහ සංදර්ශකය හෝ පරීක්‍ෂණ උපකරණයක් හදිසි අනතුරු වායුගෝලීය පීඩනය සාමාන්‍ය ඉන්ටේක් පීඩන අගයට වඩා අඩු බව වාර්තා කරයි, එවිට කමින්ස් ජෙනරේටර් සමාගම ලකුණු පරීක්ෂා කළ යුතුද?පහත කරුණු සාරාංශ කර ඇත:

පිටාර තිරිංගයට හානි සිදුවුවහොත් වායුගෝලීය පීඩනය සාමාන්‍ය පීඩනයට වඩා අඩුවෙන් වැඩි විය යුතුය.Euro4 SCR Cummins generator set urea catalytic box plug EGR Cummins generator set POC ප්ලග් සහ යනාදිය, ඩීසල් ජෙනරේටරය පැටවීම දුර්වල බව බොහෝ විට කම්මැලි යැයි කියනු ඇත, එවිට Cummins generator සමාගම පැවසුවේ වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා දෙවන ඉන්ටේක් පීඩනය අඩු බවයි. පරාමිති ප්‍රවාහය පෙන්නුම් කරන්නේ මෑත කාලීන පීඩනය පරිසරයේ වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා අඩු බවයි, සම්මත වායුගෝලීය පීඩනයකදී Cummins උත්පාදක කට්ටලය සාමාන්‍යයෙන් 70Kpa පීඩනයක් හෝ ඊටත් වඩා අඩුවෙන් සිදු වන්නේ කෙසේද, මෙම Cummins උත්පාදක කට්ටලය බරපතල ලෙස දුර්වල වනු ඇත, එවිට Cummins ජෙනරේටර් සමාගම මිනිහා කෑමට අත පාවිච්චි කරයි - පරීක්‍ෂණ උපකරණ සහ සියලු දෙනාගේ අලුත්වැඩියා ඒකක පළපුරුද්ද ඇතුළුවන නල මාර්ගය පරීක්ෂා කිරීමට, පෙරහන්, පයිප්ප, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ඇතුළුව.

වායු ඉන්ටේක් උෂ්ණත්ව සංවේදකය, දැන් සාමාන්‍ය වාණිජ ඒකක වන්නේ ආදාන පීඩනය සහ ආදාන උෂ්ණත්ව පරීක්‍ෂණය ඒකාබද්ධ වන අතර, ඩීසල් ජනන කට්ටලවල විද්‍යුත් පද්ධතිය සහ සමහර කමින්ස් උත්පාදක කට්ටලයක් භාවිතා කිරීම හෝ බෙදීම් වර්ගයකදී, ආදාන උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ උෂ්ණත්වය උෂ්ණත්වය මැනීමයි. වාතය ලබා ගැනීමේ ඝනත්වය තීරණය කිරීම සඳහා ඇතුල් වීමේ සවිස්තරාත්මකව, එනම්, ආදාන උෂ්ණත්වය අඩු බව පෙන්නුම් කරන්නේ වාතය ඝනත්වය වැඩි වන අතර, වාතය ලබා ගැනීම වැඩි වන අතර, ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට වාතය අඩු වන බවයි. ඉන්ටේක්, එවිට ඒකකය ස්වභාවිකවම නීරස පැටවීමේ දුර්වලතාවය, එබැවින් Cummins උත්පාදක කට්ටලයේ බලය මත ඇතුල් වීමේ උෂ්ණත්වය නොසලකා හැරිය නොහැක.

Cummins generator කට්ටලයේ සාමාන්‍ය ආදාන උෂ්ණත්වය අංශක 30-50, අංශක 50 සිට Cummins තෙල් උත්පාදක කට්ටලය බල උදාසීන තත්ත්වයෙන් දිස්වනු ඇත, ඒකකයක උෂ්ණත්වය ඉහළ නම් ඔහු ආරක්ෂාව නතර කරයි.ඔබ සීතල ඒකකයක් නම් ආදාන උෂ්ණත්ව සංවේදකය දෙස බලන විට, ඔබ යතුර විවෘත කරන විට, පරාමිති ප්‍රවාහ සංදර්ශකය දෙස බලන විට, සාමාන්‍යය Cummins generator Company හි උෂ්ණත්වයට අනුකූල විය යුතුය, අපගමනය ඉතා විශාල නම්, එයින් අදහස් වේ Cummins උත්පාදක සමාගමේ ආදාන උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණය කැඩී ඇති බව;එය තාප ඒකක පරීක්ෂාව නම්, ආදාන උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණය පරීක්ෂා කිරීමේදී ඒකකය මුලින්ම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ දෙන්න.ස්ථිතික තත්වයක ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ උෂ්ණත්වය කමින්ස් උත්පාදක සමාගමෙහි පරීක්ෂණයට සම්ප්රේෂණය වන බැවින්, Cummins උත්පාදක සමාගමේ පරාමිතීන් වැරදි වනු ඇත: