L'effetto dei sensori di pressione sui generatori diesel

Il dispositivo di aspirazione è un dispositivo necessario per generatore diesel .L'ispezione della presa d'aria è un must per i generatori diesel a emissioni Euro iii, Euro IV e superiori.Vale a dire, solo conoscendo il volume di aspirazione possiamo trovare il miglior ciclo di lavoro e le emissioni di scarico possono raggiungere lo stato migliore.I sensori nel sistema di aspirazione: il sensore di pressione di aspirazione e il sensore di flusso di aspirazione, ovvero i due sensori servono a controllare e misurare il volume di aspirazione.

Ma la struttura di progettazione dei due tipi di sensori è diversa, il principio di funzionamento è diverso, come la solita unità di trasporto, unità a lunga distanza, viene generalmente utilizzata è il sensore di pressione di aspirazione, il gruppo elettrogeno diesel viene utilizzato dal sensore di flusso di aspirazione.Si può anche affermare che l'uso corrente del gruppo elettrogeno EGR cummins per il riciclaggio dei rifiuti del gruppo elettrogeno cummins utilizza questo sensore.

Così Cummins Il generatore si avvia con la sonda della pressione di aspirazione

La sonda della pressione di aspirazione viene solitamente montata prima del tubo di aspirazione del compressore.L'ispezione dei lavori è condotta sulla strada del gas ad alta pressione.Alcuni punti sono chiamati pressione di raffreddamento intermedio, altri sono chiamati pressione di diramazione e alcuni sono chiamati pressione di sovralimentazione.È la stessa cosa.Allora, qual è la pressione di aspirazione del normale gruppo elettrogeno Cummins?O quanto è normale la pressione di aspirazione, la condizione normale del 6 cilindri (velocità nominale di 2500 circa) è 120Kpa, a 3000 o superiore 140Kpa;La macchina a quattro cilindri classificata 3000 è 130Kpa circa, a 4000 giri a 160Kpa, questa è la velocità più alta dell'unità vuota e la pressione ambientale è il valore standard.

Una cosa da notare qui è che alcune unità di test degli strumenti di ispezione sono Hpa, la loro unità di conversione è 10Hpa=1Kpa, quindi la società di generatori Cummins sta parlando che la pressione di aspirazione è insufficiente ci sono due condizioni: 1, la pressione di aspirazione è insufficiente;2, la pressione di aspirazione è inferiore alla pressione atmosferica.

La società di generatori Cummins ha inizialmente affermato che la pressione di aspirazione è insufficiente, di solito la visualizzazione del flusso di dati o lo strumento di ispezione ha segnalato un incidente la pressione atmosferica è inferiore al normale valore della pressione di aspirazione, quindi la società di generatori Cummins dovrebbe controllare i punti?Si riassumono i seguenti punti:

Solo dovrebbe essere maggiore della pressione atmosferica è inferiore alla normale pressione di aspirazione se il freno di scarico è danneggiato.Euro4 SCR Cummins gruppo elettrogeno presa scatola catalitica urea EGR Cummins gruppo elettrogeno spina POC e così via, causerà il carico del gruppo elettrogeno diesel debole è spesso detto noioso, quindi la società di generatori Cummins ha affermato che la seconda pressione di aspirazione è inferiore alla pressione atmosferica, se il il flusso del parametro mostra che la pressione recente è inferiore alla pressione atmosferica dell'ambiente, nel caso del gruppo elettrogeno Cummins a pressione atmosferica standard di solito si verifica una pressione di 70 Kpa o anche inferiore come fare, questo gruppo elettrogeno Cummins sarà anche gravemente debole, quindi Cummins la compagnia di generatori userà la mano per mangiare il ragazzo - strumento di ispezione e l'esperienza dell'unità di riparazione di tutti per controllare la tubazione di aspirazione, compresi i filtri, le tubazioni, l'intercooling e i collettori di aspirazione appena menzionati.

Sensore di temperatura dell'aria di aspirazione, le unità commerciali ormai comuni sono la pressione di ingresso e la sonda di temperatura di ingresso combinate, utilizzando il sistema elettrico di gruppi elettrogeni diesel e alcuni gruppi elettrogeni cummins o nel caso di tipo split, la temperatura del sensore di temperatura di ingresso serve a misurare la temperatura dell'ingresso in dettaglio in modo da determinare la densità dell'aria aspirata, cioè minore è la temperatura di ingresso indica che maggiore è la densità dell'aria, Maggiore è l'aria aspirata, al contrario, maggiore è la temperatura, minore è l'aria aspirazione, quindi la debolezza di carico naturalmente noiosa dell'unità, quindi la temperatura di ingresso sulla potenza del gruppo elettrogeno Cummins non può essere trascurata.

La normale temperatura di ingresso del gruppo elettrogeno Cummins è di 30-50 gradi, 50 gradi rispetto al gruppo elettrogeno Cummins apparirà in condizioni neutre, se la temperatura di un'unità è alta interromperà la protezione.Quando guardi il sensore di temperatura in ingresso se è un'unità fredda, quando apri la chiave, guarda il display del flusso del parametro, la normale dovrebbe essere coerente con la temperatura del generatore Cummins Company, se la deviazione è molto grande, significa che la sonda della temperatura di ingresso della società di produzione Cummins è rotta;Se si tratta dell'ispezione dell'unità di calore, lasciare che l'unità si avvii prima durante il controllo della sonda di temperatura in ingresso.Poiché la temperatura del generatore diesel in uno stato statico verrà trasmessa alla sonda del generatore Cummins Company, i parametri del generatore Cummins Company saranno imprecisi: