Efekti i sensorëve të presionit në gjeneratorët me naftë

Pajisja e marrjes është një pajisje e nevojshme për gjenerator me naftë .Inspektimi i marrjes së ajrit është i domosdoshëm për gjeneratorët me naftë Euro iii, Euro IV dhe emetimet më të larta.Kjo do të thotë, vetëm duke ditur vëllimin e marrjes mund të gjejmë ciklin më të mirë të punës dhe emetimet e shkarkimeve mund të arrijnë gjendjen më të mirë.Sensorët në sistemin e marrjes: sensori i presionit të marrjes dhe sensori i rrjedhës së marrjes, domethënë të dy sensorët duhet të kontrollojnë dhe matin volumin e marrjes.

Por struktura e projektimit të dy llojeve të sensorëve është e ndryshme, parimi i funksionimit është i ndryshëm, si njësia e zakonshme e transportit, njësia në distanca të gjata, përdoret përgjithësisht është sensori i presionit të marrjes, grupi i gjeneratorit me naftë përdoret nga sensori i rrjedhës së marrjes.Mund të thuhet gjithashtu se përdorimi aktual i grupit të gjeneratorit të mbetjeve EGR cummins për riciklimin e grupit të gjeneratorëve cummins janë duke përdorur këtë sensor.

Kështu që Cummins Gjeneratori fillon me sondën e presionit të marrjes

Sonda e presionit të marrjes zakonisht montohet përpara tubit të marrjes së superngarkuesit.Kontrolli i punës është kryer në rrugën e gazit me presion të lartë.Disa vende quhen presioni i mesit të ftohjes, disa quhen presioni i degës dhe disa quhen presioni i mbingarkimit.Është e gjitha e njëjta gjë.Pra, cila është presioni i marrjes së grupit normal të gjeneratorit Cummins?Ose sa është normale presioni i marrjes, gjendja normale e 6 cilindrave (shpejtësia e vlerësuar prej 2500 ose më shumë) është 120 Kpa, në 3000 ose më e lartë 140 Kpa;Makina me katër cilindra e vlerësuar 3000 është 130 Kpa ose më shumë, në 4000 kthehu në 160 Kpa, kjo është shpejtësia më e lartë e njësisë së zbrazët dhe presioni mjedisor është vlera standarde.

Një gjë që duhet theksuar këtu është se disa njësi testimi të instrumenteve të inspektimit janë Hpa, njësia e konvertimit të tyre është 10Hpa=1Kpa, atëherë kompania e gjeneratorëve Cummins po flet se presioni i marrjes është i pamjaftueshëm, ekzistojnë dy kushte: 1, presioni i marrjes është i pamjaftueshëm;2, presioni i marrjes është më i ulët se presioni atmosferik.

Kompania e gjeneratorit Cummins fillimisht tha se presioni i marrjes është i pamjaftueshëm, zakonisht ekrani i rrjedhës së të dhënave ose instrumenti i inspektimit ka raportuar një aksident presioni atmosferik është më i vogël se vlera normale e presionit të marrjes, atëherë kompania e gjeneratorit cummins duhet të kontrollojë pikat?Pikat e mëposhtme janë përmbledhur:

Thjesht duhet të jetë më i madh se presioni atmosferik është më i vogël se presioni normal i marrjes nëse frena e shkarkimit është dëmtuar.Kompleti i gjeneratorit Euro4 SCR Cummins priza e kutisë katalitike ure EGR priza POC e gjeneratorit Cummins dhe kështu me radhë, do të shkaktojë ngarkimin e dobët të grupit të gjeneratorit me naftë shpesh thuhet i mërzitshëm, atëherë kompania e gjeneratorëve Cummins tha se presioni i dytë i marrjes është më i ulët se presioni atmosferik, nëse rrjedha e parametrit tregon se presioni i fundit është më i ulët se presioni atmosferik i mjedisit, në rastin e presionit atmosferik standard grupi i gjeneratorit Cummins zakonisht ndodh presion 70 Kpa ose edhe më i ulët se si të bëhet, ky grup gjenerator Cummins madje do të jetë seriozisht i dobët, atëherë Cummins Kompania e gjeneratorit do të përdorë dorën për të ngrënë personin - instrumenti i inspektimit dhe përvojën e njësisë së riparimit të të gjithëve për të kontrolluar tubacionin e marrjes, duke përfshirë filtrat, tubacionet, ndërftohjen dhe kolektorët e marrjes që sapo përmendëm.

Sensori i temperaturës së marrjes së ajrit, tani njësitë e zakonshme tregtare janë sonda e presionit të hyrjes dhe temperaturës së hyrjes së kombinuar, duke përdorur sistemin elektrik të grupeve gjeneruese me naftë dhe disa grupe gjeneratorësh cummins ose në rastin e tipit të ndarë, temperatura e sensorit të temperaturës së hyrjes është për të matur temperaturën të hyrjes në mënyrë të detajuar për të përcaktuar dendësinë e marrjes së ajrit, domethënë sa më e ulët të jetë temperatura e hyrjes tregon se sa më e lartë të jetë dendësia e ajrit, sa më e lartë të jetë marrja e ajrit, përkundrazi, sa më e lartë të jetë temperatura, aq më pak ajri. futje, atëherë njësia natyrisht i mërzitshëm ngarkimit dobësi, kështu që temperatura e hyrjes në fuqinë e grupit të gjeneratorit Cummins nuk mund të neglizhohet.

Temperatura normale e hyrjes së grupit të gjeneratorit cummins është 30-50 gradë, 50 gradë në grupin e gjeneratorit të vajit Cummins do të shfaqet gjendja neutrale e energjisë, nëse temperatura e një njësie është e lartë ai do të ndalojë mbrojtjen.Kur shikoni sensorin e temperaturës së hyrjes nëse është një njësi e ftohtë, kur hapni çelësin, shikoni ekranin e rrjedhës së parametrit, normalja duhet të jetë në përputhje me temperaturën e kompanisë së gjeneratorit Cummins, nëse devijimi është shumë i madh, do të thotë se sonda e temperaturës së hyrjes së kompanisë së gjeneratorëve Cummins është e prishur;Nëse është inspektimi i njësisë së nxehtësisë, lëreni njësinë të fillojë së pari kur kontrolloni sondën e temperaturës së hyrjes.Për shkak se temperatura e gjeneratorit me naftë në një gjendje statike do të transmetohet në sondën e kompanisë së gjeneratorit cummins, parametrat e kompanisë së gjeneratorit Cummins do të jenë të pasakta: