டீசல் ஜெனரேட்டர்களில் அழுத்த உணரிகளின் விளைவு

உட்கொள்ளும் சாதனம் அவசியமான சாதனம் டீசல் ஜெனரேட்டர் .Euro iii, Euro IV மற்றும் அதிக உமிழ்வு டீசல் ஜெனரேட்டர்களுக்கு காற்று உட்கொள்ளும் ஆய்வு அவசியம்.அதாவது, உட்கொள்ளும் அளவை அறிந்துகொள்வதன் மூலம் மட்டுமே சிறந்த கடமை சுழற்சியைக் கண்டறிய முடியும் மற்றும் வெளியேற்ற உமிழ்வுகள் சிறந்த நிலையை அடைய முடியும்.உட்கொள்ளும் அமைப்பில் உள்ள சென்சார்கள்: உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் மற்றும் உட்கொள்ளும் ஓட்டம் சென்சார், அதாவது இரண்டு சென்சார்கள் உட்கொள்ளும் அளவை சரிபார்த்து அளவிட வேண்டும்.

ஆனால் இரண்டு வகையான சென்சார்களின் வடிவமைப்பு அமைப்பு வேறுபட்டது, இயக்கக் கொள்கை வேறுபட்டது, வழக்கமான போக்குவரத்து அலகு, நீண்ட தூர அலகு போன்றது, பொதுவாக உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் ஆகும், டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் உட்கொள்ளும் ஓட்ட சென்சார் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.தற்போது பயன்படுத்தப்படும் EGR கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் கழிவுகளை மறுசுழற்சி செய்யும் கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பில் இந்த சென்சார் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றும் கூறலாம்.

அதனால் கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் உட்கொள்ளும் அழுத்த ஆய்வில் தொடங்குகிறது

உட்கொள்ளும் அழுத்த ஆய்வு பொதுவாக சூப்பர்சார்ஜரின் உட்கொள்ளும் குழாய்க்கு முன் கூடியிருக்கும்.உயர் அழுத்த எரிவாயு சாலைக்கு பணி ஆய்வு நடத்தப்படுகிறது.சில இடங்கள் மிட்-கூலிங் பிரஷர் என்றும், சில கிளை பிரஷர் என்றும், சில சூப்பர்சார்ஜிங் பிரஷர் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.எல்லாமே ஒன்றுதான்.சாதாரண கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் உட்கொள்ளும் அழுத்தம் என்ன?அல்லது உட்கொள்ளும் அழுத்தம் எவ்வளவு இயல்பானது, 6 சிலிண்டரின் இயல்பான நிலை (2500 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேகம்) 120Kpa, 3000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட 140Kpa;3000 என மதிப்பிடப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம் 130Kpa அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது, 4000 க்கு 160Kpa ஆக மாறுகிறது, இது வெற்று அலகு அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அழுத்தம் நிலையான மதிப்பு.

இங்கே கவனிக்க வேண்டிய ஒன்று என்னவென்றால், சில ஆய்வுக் கருவி சோதனை அலகு Hpa ஆகும், அவற்றின் கன்வெர்ஷன் யூனிட் 10Hpa=1Kpa, பின்னர் கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் நிறுவனம் உட்கொள்ளும் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை என்று இரண்டு நிபந்தனைகள் உள்ளன: 1, உட்கொள்ளும் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை;2, உட்கொள்ளும் அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட குறைவாக உள்ளது.

கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் நிறுவனம் முதலில் உட்கொள்ளும் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை என்று கூறியது, வழக்கமாக தரவு ஓட்டம் காட்சி அல்லது ஆய்வு கருவி விபத்து வளிமண்டல அழுத்தம் சாதாரண உட்கொள்ளும் அழுத்த மதிப்பை விட குறைவாக உள்ளது என்று தெரிவித்தது, பின்னர் கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் நிறுவனம் புள்ளிகளை சரிபார்க்க வேண்டுமா?பின்வரும் புள்ளிகள் சுருக்கப்பட்டுள்ளன:

எக்ஸாஸ்ட் பிரேக் சேதமடைந்தால் வளிமண்டல அழுத்தம் சாதாரண உட்கொள்ளும் அழுத்தத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.Euro4 SCR கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் யூரியா கேடலிடிக் பாக்ஸ் பிளக் EGR கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் பிஓசி பிளக் மற்றும் பல, டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் லோடிங் பலவீனமாக இருக்கும் என்று அடிக்கடி சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது, பின்னர் கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் நிறுவனம் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட இரண்டாவது உட்கொள்ளும் அழுத்தம் குறைவாக இருப்பதாகக் கூறியது. சுற்றுச்சூழலின் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட சமீபத்திய அழுத்தம் குறைவாக இருப்பதை அளவுரு ஓட்டம் காட்டுகிறது, நிலையான வளிமண்டல அழுத்தத்தில் கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு பொதுவாக 70Kpa அழுத்தம் அல்லது அதைவிடக் குறைவாக இருக்கும், இந்த கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் மிகவும் பலவீனமாக இருக்கும், பின்னர் கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் நிறுவனம் பையனை சாப்பிட கையைப் பயன்படுத்தும் - ஆய்வுக் கருவி மற்றும் அனைவரின் பழுதுபார்க்கும் யூனிட் அனுபவமும் இன்டேக் பைப்லைனைச் சரிபார்க்கும், இதில் வடிகட்டிகள், குழாய்கள், இன்டர்கூலிங் மற்றும் இன்டேக் பன்மடங்குகள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஏர் இன்டேக் டெம்பரேச்சர் சென்சார், இப்போது பொதுவான வணிக அலகுகள், இன்லெட் பிரஷர் மற்றும் இன்லெட் டெம்பரேச்சர் ப்ரோப் இணைந்து, டீசல் ஜெனரேட்டிங் செட் மற்றும் சில கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் அல்லது பிளவு வகையின் போது, ​​இன்லெட் டெம்பரேச்சர் சென்சார் வெப்பநிலையை அளவிடுவது. காற்று உட்கொள்வதன் அடர்த்தியை தீர்மானிக்க, நுழைவாயிலின் உள்ளிழுக்கும் வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது உட்கொள்ளல், பின்னர் அலகு இயற்கையாகவே சலிப்பான ஏற்றுதல் பலவீனம், எனவே கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் சக்தியின் நுழைவாயிலின் வெப்பநிலையை புறக்கணிக்க முடியாது.

கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் சாதாரண நுழைவாயில் வெப்பநிலை 30-50 டிகிரி, கம்மின்ஸ் ஆயில் ஜெனரேட்டர் செட் 50 டிகிரி ஆற்றல் நடுநிலை நிலை தோன்றும், ஒரு அலகு வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால் அவர் பாதுகாப்பு நிறுத்தப்படும்.குளிர் அலகு என்றால் இன்லெட் டெம்பரேச்சர் சென்சார் பார்க்கும்போது, ​​கீயைத் திறக்கும்போது, ​​பாராமீட்டர் ஃப்ளோ டிஸ்ப்ளேயைப் பார்க்கும்போது, ​​இயல்பானது கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் கம்பெனியின் வெப்பநிலையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், விலகல் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், அதாவது கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் நிறுவனத்தின் இன்லெட் டெம்பரேச்சர் ப்ரோப் உடைந்துவிட்டது;வெப்ப அலகு ஆய்வு என்றால், நுழைவாயில் வெப்பநிலை ஆய்வை சரிபார்க்கும் போது அலகு முதலில் தொடங்கட்டும்.நிலையான நிலையில் உள்ள டீசல் ஜெனரேட்டரின் வெப்பநிலை கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் நிறுவனத்தின் ஆய்வுக்கு அனுப்பப்படும் என்பதால், கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் நிறுவனத்தின் அளவுருக்கள் துல்லியமாக இருக்காது: