O efecto dos sensores de presión nos xeradores diésel

O dispositivo de admisión é un dispositivo necesario para xerador diésel .A inspección da entrada de aire é imprescindible para os xeradores diésel Euro iii, Euro IV e de emisións superiores.É dicir, só coñecendo o volume de admisión podemos atopar o mellor ciclo de traballo e as emisións de escape poden alcanzar o mellor estado.Os sensores do sistema de admisión: o sensor de presión de admisión e o sensor de fluxo de admisión, é dicir, os dous sensores son para comprobar e medir o volume de admisión.

Pero a estrutura de deseño dos dous tipos de sensores é diferente, o principio de funcionamento é diferente, como a unidade de transporte habitual, a unidade de longa distancia, xeralmente úsase o sensor de presión de admisión, o grupo xerador diésel é usado polo sensor de fluxo de admisión.Tamén se pode dicir que o uso actual do conxunto xerador de cummins EGR que recicla residuos do conxunto xerador de cummins está a usar este sensor.

Entón Cummins O xerador comeza coa sonda de presión de admisión

A sonda de presión de admisión adoita montarse antes do tubo de admisión do sobrealimentador.A inspección de obra realízase na estrada de gas de alta presión.Algúns lugares chámanse presión de refrixeración media, outros chámanse presión de rama e outros chámanse presión de sobrealimentación.É todo o mesmo.Entón, cal é a presión de admisión do xerador normal Cummins?Ou canto é a presión de admisión normal, a condición normal do cilindro 6 (velocidade nominal de 2500 ou máis) é de 120Kpa, a 3000 ou superior a 140Kpa;Máquina de catro cilindros clasificada 3000 é 130Kpa aproximadamente, a 4000 volta a 160Kpa, esta é a velocidade máis alta da unidade baleira e a presión ambiental é o valor estándar.

Unha cousa a ter en conta aquí é que algunha unidade de proba de instrumentos de inspección é Hpa, a súa unidade de conversión é 10Hpa = 1Kpa, entón a empresa de xeradores Cummins fala de que a presión de admisión é insuficiente, hai dúas condicións: 1, a presión de admisión é insuficiente;2, a presión de admisión é menor que a presión atmosférica.

A empresa de xeradores Cummins dixo primeiro que a presión de admisión é insuficiente, normalmente a visualización do fluxo de datos ou o instrumento de inspección informou dun accidente. A presión atmosférica é inferior ao valor normal da presión de admisión, entón a empresa de xeradores Cummins debería comprobar os puntos?Resúmense os seguintes puntos:

Só debe ser maior que a presión atmosférica é menor que a presión de admisión normal se o freo de escape está danado.Euro4 SCR Cummins grupo electróxeno enchufe de caixa catalítica de urea EGR Cummins xerador POC enchufe e así por diante, fará que o grupo electróxeno diésel carga débil adoita dicirse aburrido, entón a empresa de xeradores Cummins dixo que a segunda presión de admisión é menor que a presión atmosférica, se o O fluxo de parámetros mostra que a presión recente é menor que a presión atmosférica do ambiente, no caso do conxunto xerador de presión atmosférica estándar Cummins adoita ocorrer unha presión de 70Kpa ou incluso inferior como facelo, este xerador Cummins aínda será moi débil, entón Cummins compañía xeradora usará a man para comer o tipo - instrumento de inspección e experiencia unidade de reparación de todos para comprobar a tubaxe de admisión, incluíndo os filtros, tubaxes, intercooling e colectores de admisión que acabamos de mencionar.

Sensor de temperatura de entrada de aire, agora as unidades comerciais comúns son a presión de entrada e a sonda de temperatura de entrada combinadas, usando un sistema eléctrico de grupos xeradores diésel e algúns xeradores Cummins ou, no caso do tipo split, a temperatura do sensor de temperatura de entrada é medir a temperatura. da entrada en detalle para determinar a densidade de entrada de aire, é dicir, canto menor sexa a temperatura de entrada mostra que canto maior sexa a densidade de aire, canto maior sexa a entrada de aire, pola contra, canto maior sexa a temperatura, menor será o aire. inxestión, entón a unidade naturalmente aburrido debilidade de carga, polo que a temperatura de entrada no poder do xerador Cummins non se pode descoidar.

A temperatura de entrada normal do conxunto xerador Cummins é de 30-50 graos, 50 graos para o conxunto xerador de aceite Cummins aparecerá en estado neutro de enerxía, se a temperatura dunha unidade é alta, deixará a protección.Cando miras o sensor de temperatura de entrada se é unha unidade fría, cando abres a chave, miras a visualización do fluxo do parámetro, o normal debe ser consistente coa temperatura da Cummins Generator Company, se a desviación é moi grande, isto significa que a sonda de temperatura de entrada da empresa de xeradores Cummins está rota;Se é a inspección da unidade de calor, deixe que a unidade se poña en marcha primeiro cando comprobe a sonda de temperatura de entrada.Dado que a temperatura do xerador diésel en estado estático transmitirase á sonda de Cummins Generator Company, os parámetros de Cummins Generator Company serán inexactos: