Ефектът на сензорите за налягане върху дизеловите генератори

Всмукателното устройство е необходимо устройство за дизел генератор .Проверката на входящия въздух е задължителна за дизелови генератори Euro iii, Euro IV и по-високи емисии.Тоест, само като знаем входящия обем, можем да намерим най-добрия работен цикъл и емисиите на отработени газове могат да достигнат най-доброто състояние.Сензорите във всмукателната система: сензорът за входящо налягане и сензорът за входящия поток, т.е. двата сензора трябва да проверяват и измерват входящия обем.

Но конструктивната структура на двата вида сензори е различна, принципът на работа е различен, като обичайната транспортна единица, единица за дълги разстояния, обикновено се използва сензорът за налягане на входящия поток, дизеловият генератор се използва от сензора за входящия поток.Може също да се каже, че текущата употреба на EGR генераторен комплект cummins рециклиране на отпадъци генераторен комплект cummins използва този сензор.

Така Cummins Генераторът започва със сондата за входящо налягане

Сондата за входящо налягане обикновено се монтира преди всмукателната тръба на компресора.Инспекцията на работата се извършва на пътя за газ с високо налягане.Някои места се наричат ​​средно охлаждащо налягане, други се наричат ​​разклонително налягане, а други се наричат ​​налягане на презареждане.Всичко е едно и също.И така, какво е входящото налягане на нормалния генераторен комплект Cummins?Или колко е нормалното входящо налягане, нормалното състояние на 6 цилиндъра (номинална скорост от 2500 или повече) е 120Kpa, до 3000 или по-високо 140Kpa;Четирицилиндровата машина с оценка 3000 е около 130 Kpa, до 4000 се превръща в 160 Kpa, това е най-високата скорост на празния модул, а налягането на околната среда е стандартната стойност.

Едно нещо, което трябва да се отбележи тук е, че някои тестови единици за инспекционни инструменти са Hpa, тяхната единица за преобразуване е 10Hpa=1Kpa, тогава генераторната компания Cummins говори за недостатъчно входящо налягане, има две условия: 1, входящото налягане е недостатъчно;2, входящото налягане е по-ниско от атмосферното налягане.

Генераторната компания Cummins първо каза, че входящото налягане е недостатъчно, обикновено дисплеят на потока от данни или инспекционният инструмент съобщава за злополука атмосферното налягане е по-ниско от нормалната стойност на входящото налягане, тогава компанията за генератори на Cummins трябва да провери точките?Обобщават се следните точки:

Просто трябва да бъде по-голямо от атмосферното налягане е по-малко от нормалното входящо налягане, ако изпускателната спирачка е повредена.Euro4 SCR Cummins генераторен комплект урея каталитична кутия щепсел EGR Cummins генераторен комплект POC щепсел и така нататък, ще доведе до слабо натоварване на дизеловия генератор често се казва скучно, тогава компанията за генератори на Cummins каза, че второто входящо налягане е по-ниско от атмосферното налягане, ако потокът на параметъра показва, че скорошното налягане е по-ниско от атмосферното налягане на околната среда. В случай на стандартно атмосферно налягане, генераторният комплект на Cummins обикновено се появява при налягане от 70 Kpa или дори по-ниско, как да направите, този генераторен комплект на Cummins дори ще бъде сериозно слаб, тогава Cummins Генераторската компания ще използва ръката, за да изяде човека - инструмент за инспекция и опит на всички в ремонтната единица, за да провери всмукателния тръбопровод, включително току-що споменатите филтри, тръбопроводи, междинно охлаждане и всмукателни колектори.

Сензор за температура на входящия въздух, сега обичайните търговски единици са сондата за входно налягане и входна температура комбинирани, като се използва електрическа система от дизелови генераторни комплекти и някои генераторни комплекти cummins или в случай на разделен тип, температурата на сензора за температура на входа е за измерване на температурата на входа в детайли, така че да се определи плътността на входящия въздух, т.е. колкото по-ниска е входящата температура, показва, че колкото по-висока е плътността на въздуха, колкото по-висок е входящият въздух, напротив, колкото по-висока е температурата, толкова по-малко е въздухът прием, след това единицата естествено скучно натоварване слабост, така че температурата на входа на силата на генераторния комплект Cummins не може да бъде пренебрегната.

Нормалната температура на входа на генераторния комплект cummins е 30-50 градуса, 50 градуса към масления генераторен комплект Cummins ще изглежда неутрално състояние на мощността, ако температурата на устройството е висока, той ще спре защитата.Когато погледнете сензора за температура на входа, ако е студен модул, когато отворите ключа, погледнете дисплея на потока на параметъра, нормалното трябва да съответства на температурата на Cummins generator Company, ако отклонението е много голямо, това означава че сондата за температура на входа на компанията за производство на генератори Cummins е счупена;Ако това е инспекцията на топлинния модул, оставете модула да стартира първо, когато проверявате сондата за температура на входа.Тъй като температурата на дизеловия генератор в статично състояние ще бъде предадена на сондата на Cummins generator Company, параметрите на Cummins generator Company ще бъдат неточни: