Dieselgeneraattoreiden paineanturien vaikutus

Imulaite on välttämätön laite Diesel generaattori .Ilmanottoaukon tarkastus on pakollinen Euro iii-, Euro IV- ja korkeamman päästötason dieselgeneraattoreille.Toisin sanoen vain tietämällä imumäärän voimme löytää parhaan käyttöjakson ja pakokaasupäästöt voivat saavuttaa parhaan tilan.Imujärjestelmän anturit: imupaineanturi ja imuvirtausanturi, eli nämä kaksi anturia tarkastavat ja mittaavat imumäärän.

Mutta kahden tyyppisten antureiden suunnittelurakenne on erilainen, toimintaperiaate on erilainen, kuten tavallista kuljetusyksikköä, pitkän matkan yksikköä, käytetään yleensä imupaineanturia, dieselgeneraattorisarjaa käyttää imuvirtausanturi.Voidaan myös sanoa, että EGR cummins generaattorisarjan nykyinen käyttö jätteiden kierrätys cummins generaattorisarja käyttävät tätä anturia.

Niin Cummins Generaattori käynnistyy imupaineanturin kanssa

Imupaineanturi kootaan yleensä ennen ahtimen imuputkea.Työtarkastus suoritetaan korkeapainekaasutielle.Joitakin paikkoja kutsutaan keskijäähdytyspaineeksi, joitain haarapaineeksi ja joitain ahtopaineeksi.Se on kaikki sama asia.Joten mikä on normaalin Cummins-generaattorisarjan imupaine?Tai kuinka paljon imupaine on normaali, 6-sylinterisen normaalitila (nimellisnopeus noin 2500) on 120Kpa, 3000 tai enemmän 140Kpa;Nelisylinterinen kone, jonka nimellisarvo on 3000, on noin 130 kpa, 4000 kierrosta 160 kpa:iin, tämä on tyhjän yksikön suurin nopeus, ja ympäristöpaine on vakioarvo.

Tässä on huomioitava se, että jotkut tarkastuslaitteen testiyksiköt ovat Hpa, niiden muunnosyksikkö on 10Hpa = 1Kpa, sitten Cummins-generaattoriyhtiö puhuu imupaineesta riittämättömästä on kaksi ehtoa: 1, imupaine on riittämätön;2, imupaine on alhaisempi kuin ilmanpaine.

Cummins generaattoriyhtiö sanoi ensin, että imupaine on riittämätön, yleensä tietovirran näyttö tai tarkastuslaite on raportoinut onnettomuudesta ilmanpaine on pienempi kuin normaali imupainearvo, niin cummins-generaattoriyrityksen pitäisi tarkistaa kohdat?Seuraavat kohdat on tiivistetty:

Vain pitäisi olla suurempi kuin ilmanpaine on pienempi kuin normaali imupaine, jos pakokaasujarru on vaurioitunut.Euro4 SCR Cummins-generaattorisarja urea-katalyyttikotelon pistoke EGR Cummins-generaattorisarjan POC-pistoke ja niin edelleen, aiheuttavat dieselgeneraattorisarjan heikkoa kuormitusta, sanotaan usein tylsäksi, sitten Cummins-generaattoriyhtiö sanoi, että toinen imupaine on alhaisempi kuin ilmanpaine, jos parametrivirtaus osoittaa, että viimeaikainen paine on alhaisempi kuin ympäristön ilmanpaine, normaalin ilmanpaineen tapauksessa Cummins-generaattorisarjan paine on yleensä 70 kpa tai jopa pienempi, tämä Cummins-generaattorisarja on jopa vakavasti heikko, niin Cummins generaattoriyritys syö kädellä kaverin - tarkastuslaite ja kaikkien korjausyksiköiden kokemus imuputken tarkistamiseen, mukaan lukien juuri mainitut suodattimet, putket, välijäähdytys ja imusarjat.

Imuilman lämpötila-anturi, nyt yleisiä kaupallisia yksiköitä ovat tulopaineen ja tulolämpötilan anturi yhdistettynä dieselgeneraattorisarjojen sähköjärjestelmään ja joihinkin cummins-generaattorisarjaan tai split-tyypin tapauksessa tulolämpötila-anturin lämpötila mittaa lämpötilaa. tuloaukon yksityiskohtaisesti, jotta voidaan määrittää sisäänoton tiheys, eli mitä alhaisempi tuloilman lämpötila osoittaa, että mitä korkeampi ilman tiheys, mitä korkeampi ilmanotto, päinvastoin, mitä korkeampi lämpötila, sitä vähemmän ilmaa imu, yksikkö luonnollisesti tylsä ​​kuormitusheikkous, joten tulolämpötilaa Cummins-generaattorisarjan teholla ei voida jättää huomiotta.

Cummins-generaattorisarjan normaali tulolämpötila on 30-50 astetta, 50 astetta Cummins-öljygeneraattorisarjaan näyttää tehon neutraalitila, jos yksikön lämpötila on korkea, hän lopettaa suojauksen.Kun katsot tulolämpötila-anturia, jos se on kylmäyksikkö, kun avaat avaimen, katso parametrin virtausnäyttöä, normaalin pitäisi olla yhdenmukainen Cummins generator Companyn lämpötilan kanssa, jos poikkeama on erittäin suuri, se tarkoittaa että Cummins-generaattoriyhtiön tulolämpötila-anturi on rikki;Jos kyseessä on lämpöyksikön tarkastus, anna yksikön käynnistyä ensin, kun tarkistat tulolämpötila-anturin.Koska staattisessa tilassa olevan dieselgeneraattorin lämpötila välittyy cummins generator Companyn anturiin, Cummins generator Companyn parametrit ovat epätarkkoja: