A nyomásérzékelők hatása dízelgenerátorokra

2022. január 28

A szívókészülék szükséges eszköz Dízel generátor .Az Euro iii, Euro IV és magasabb károsanyag-kibocsátású dízelgenerátorok esetében kötelező a légbeszívás ellenőrzése.Vagyis csak a beszívott mennyiség ismeretében találhatjuk meg a legjobb működési ciklust, és a kipufogógáz-kibocsátás érheti el a legjobb állapotot.Az érzékelők a szívórendszerben: a szívónyomás-érzékelő és a szívóáramlás-érzékelő, vagyis a két érzékelő a beszívott mennyiség ellenőrzésére és mérésére szolgál.

 

De a kétféle érzékelő felépítése eltérő, a működési elv más, mint a szokásos szállítóegység, a távolsági egység, általában a szívónyomás-érzékelőt használják, a dízel generátorkészletet a szívó áramlásérzékelő használja.Azt is mondhatjuk, hogy az EGR cummins generátorkészlet jelenlegi használata hulladék-újrahasznosító cummins generátorkészlet ezt az érzékelőt használja.

 

Így Cummins A generátor a szívónyomás-szondával indul

A szívónyomás-szondát általában a feltöltő szívócsője előtt szerelik össze.A munkaellenőrzés a nagynyomású gázútig történik.Egyes helyeket közepes hűtési nyomásnak, néhányat leágazó nyomásnak, néhányat pedig feltöltési nyomásnak neveznek.Ez mind ugyanaz.Tehát mekkora a normál Cummins generátorkészlet szívónyomása?Vagy mennyi a normális szívónyomás, a 6 hengeres normál állapota (névleges fordulatszám kb. 2500) 120 Kpa, 3000 vagy magasabb 140 Kpa;A 3000 névleges négyhengeres gép körülbelül 130 Kpa, 4000 fordulatnál 160 Kpa, ez az üres egység legnagyobb sebessége, és a környezeti nyomás a standard érték.

 

Itt meg kell jegyezni, hogy néhány ellenőrző műszer tesztegysége Hpa, a konverziós egységük 10Hpa=1Kpa, akkor a Cummins generátor cég arról beszél, hogy a szívónyomás nem elegendő, két feltétel van: 1, a szívónyomás nem elegendő;2, a szívónyomás alacsonyabb, mint a légköri nyomás.


  The Effect Of Pressure Sensors On Diesel Generators


A Cummins generátor cég először azt mondta, hogy a szívónyomás nem elegendő, általában az adatáramlási kijelző vagy az ellenőrző műszer balesetet jelentett, a légköri nyomás kisebb, mint a normál szívónyomás értéke, akkor a Cummins generátor cégnek ellenőriznie kell a pontokat?A következő pontokat foglaljuk össze:

 

Csak nagyobbnak kell lennie, mint a légköri nyomás kisebb, mint a normál szívónyomás, ha a kipufogófék sérült.Euro4 SCR Cummins generátorkészlet karbamid katalitikus doboz csatlakozója EGR Cummins generátorkészlet POC dugó és így tovább, gyakran unalmasnak mondják, hogy a dízelgenerátor készlet gyenge lesz, akkor a Cummins generátorgyártó cég azt mondta, hogy a második szívónyomás alacsonyabb, mint a légköri nyomás, ha A paraméteráramlás azt mutatja, hogy a legutóbbi nyomás alacsonyabb, mint a környezet atmoszférikus nyomása, Normál légköri nyomás esetén a Cummins generátorkészlet általában 70 kpa nyomású vagy még alacsonyabb, hogyan kell csinálni, ez a Cummins generátorkészlet még súlyosan gyenge lesz, akkor a Cummins generátorkészlet A generátorcég a kezével fogja megenni a fickót – ellenőrző műszer és mindenki javítóegység tapasztalata a szívócső ellenőrzésére, beleértve az imént említett szűrőket, csővezetékeket, közhűtőt és szívócsöveket.

 

Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő, ma már elterjedt kereskedelmi egységek a bemeneti nyomás és a bemeneti hőmérséklet-szonda kombinálva, dízel generátorkészletek elektromos rendszerével és néhány Cummins generátorkészlettel, vagy osztott típus esetén a bemeneti hőmérséklet-érzékelő hőmérséklete a hőmérséklet mérése. a bemeneti nyílást részletesen, hogy meghatározzuk a beszívott levegő sűrűségét, vagyis minél alacsonyabb a bemeneti hőmérséklet azt mutatja, hogy minél nagyobb a levegő sűrűsége, minél nagyobb a levegő beszívása, éppen ellenkezőleg, minél magasabb a hőmérséklet, annál kevesebb a levegő beszívás, akkor az egység természetesen unalmas terhelési gyengesége, így a bemeneti hőmérséklet a Cummins generátor készlet erejéig nem elhanyagolható.

 

A Cummins generátor készlet normál bemeneti hőmérséklete 30-50 fok, 50 fok a Cummins olajgenerátor készlethez képest teljesítménysemleges állapotnak tűnik, ha az egység hőmérséklete magas, leállítja a védelmet.Ha megnézi a bemeneti hőmérséklet-érzékelőt, ha ez egy hideg egység, amikor kinyitja a kulcsot, nézze meg a paraméter áramlási kijelzőjét, a normálnak összhangban kell lennie a Cummins generator Company hőmérsékletével, ha az eltérés nagyon nagy, az azt jelenti, hogy hogy a Cummins generátorvállalat bemeneti hőmérséklet-szondája elromlott;Ha a fűtőegység ellenőrzéséről van szó, a bemeneti hőmérséklet-szonda ellenőrzésekor először induljon el az egység.Mivel a dízelgenerátor statikus állapotú hőmérséklete a cummins generator Company szondájába kerül, a Cummins generator Company paraméterei pontatlanok lesznek:


Kövess minket

WeChat

WeChat

Lépjen kapcsolatba velünk

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

Email: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Tudományos és Technológiai Park, Nanning, Guangxi, Kína.

Felveszi a kapcsolatot

Adja meg e-mail címét, és értesüljön tőlünk a legfrissebb hírekről.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Minden jog fenntartva | Webhelytérkép
Lépjen kapcsolatba velünk