Effekten av trykksensorer på dieselgeneratorer

Inntaksanordning er en nødvendig innretning for diesel generator .Inspeksjon av luftinntak er et must for Euro iii, Euro IV og høyere utslipp dieselgeneratorer.Det vil si at bare ved å kjenne innsugsvolumet kan vi finne den beste driftssyklusen og eksosutslippene kan nå den beste tilstanden.Sensorene i inntakssystemet: inntakstrykksensoren og inntaksstrømsensoren, det vil si at de to sensorene skal kontrollere og måle inntaksvolumet.

Men designstrukturen til de to typene sensorer er forskjellig, driftsprinsippet er forskjellig, som den vanlige transportenheten, langdistanseenhet, vanligvis brukes er inntakstrykksensoren, dieselgeneratorsettet brukes av inntaksstrømsensoren.Det kan også sies at den nåværende bruken av EGR cummins generatorsett avfallsgjenvinning cummins generatorsett bruker denne sensoren.

Så Cummins Generatoren starter med inntakstrykksonden

Inntakstrykksonden monteres vanligvis før inntaksrøret til superladeren.Arbeidstilsynet gjennomføres til høytrykksgassveien.Noen steder kalles midtkjøletrykket, noen kalles grentrykket, og noen kalles overladingstrykket.Det hele er det samme.Så hva er inntakstrykket til det vanlige Cummins generatorsettet?Eller hvor mye er inntakstrykket normalt, normaltilstanden til de 6 sylindrene (nominell hastighet på 2500 eller så) er 120Kpa, til 3000 eller høyere 140Kpa;Fire sylindret maskin vurdert 3000 er 130Kpa eller så, til 4000 turn til 160Kpa, dette er den høyeste hastigheten på den tomme enheten, og miljøtrykket er standardverdien.

En ting å merke seg her er at en testenhet for inspeksjonsinstrumenter er Hpa, deres konverteringsenhet er 10Hpa=1Kpa, så snakker Cummins generatorfirma om at inntakstrykket er utilstrekkelig, det er to forhold: 1, inntakstrykket er utilstrekkelig;2, er inntakstrykket lavere enn atmosfærisk trykk.

Cummins generator selskapet først sa at inntakstrykket er utilstrekkelig, vanligvis dataflyt display eller inspeksjon instrument har rapportert en ulykke atmosfærisk trykk er mindre enn den normale inntakstrykket verdi, så cummins generator selskapet bør sjekke punktene?Følgende punkter er oppsummert:

Bare bør være større enn atmosfærisk trykk er mindre enn det normale inntakstrykket hvis eksosbremsen er skadet.Euro4 SCR Cummins generatorsett urea katalytisk boksplugg EGR Cummins generatorsett POC plugg og så videre, vil føre til at dieselgeneratorsettet laster svakt sies ofte kjedelig, da sa Cummins generatorselskap at det andre inntakstrykket er lavere enn det atmosfæriske trykket, hvis parameterflyt viser at det nylige trykket er lavere enn atmosfæretrykket i omgivelsene. I tilfelle av standard atmosfærisk trykk oppstår Cummins generatorsett vanligvis 70Kpa trykk eller enda lavere hvordan man gjør, dette Cummins generatorsettet vil til og med være alvorlig svakt, da Cummins generator selskapet vil bruke hånden til å spise fyren - inspeksjon instrument og alles reparasjonsenhet erfaring for å sjekke inntaksrørledningen, Inkludert filtre, rør, intercooling og inntaksmanifolder som nettopp er nevnt.

Luftinntakstemperatursensor, nå vanlige kommersielle enheter er innløpstrykket og innløpstemperatursonden kombinert, ved bruk av elektrisk system for dieselgeneratorsett og noen cummins generatorsett eller i tilfelle av delt type, er temperaturen på innløpstemperatursensoren å måle temperaturen av innløpet i detalj for å bestemme tettheten til luftinntaket, det vil si at jo lavere innløpstemperaturen viser at jo høyere lufttettheten, Jo høyere luftinntaket, tvert imot, jo høyere temperatur, jo mindre luft inntak, så enheten naturlig kjedelig lasting svakhet, slik at innløpstemperaturen på kraften til Cummins generatorsett kan ikke neglisjeres.

Den normale innløpstemperaturen til cummins generatorsett er 30-50 grader, 50 grader til Cummins oljegeneratorsett vil virke strømnøytral tilstand, hvis temperaturen på en enhet er høy vil han stoppe beskyttelsen.Når du ser på innløpstemperatursensoren hvis det er en kald enhet, når du åpner nøkkelen, se på parameterflowdisplayet, normalen skal være i samsvar med temperaturen til Cummins generator Company, hvis avviket er veldig stort, betyr det at innløpstemperatursonden til Cummins generatorselskap er ødelagt;Hvis det er inspeksjon av varmeenheten, la enheten starte først når du sjekker innløpstemperatursonden.Fordi temperaturen på dieselgeneratoren i statisk tilstand vil bli overført til sonden til cummins generator Company, vil parametrene til Cummins generator Company være unøyaktige: