Zergatik Yuchai Generator-ek zarata anormala egiten du

Edozein ekipamendu mekanikoek zarata egiten dute funtzionatzerakoan, baina batzuetan erabiltzaileek zarata arruntez gain, zarata anormal batzuk daudela ikusten dute.Adibidez, motorren zilindroetako zarata anormalak Yuchai diesel sorgailu multzoak honako hauek izan daitezke: pistoi kolpea, pistoiaren kolpe-soinua, pistoiaren goiko kolpearen buruaren soinua, pistoiaren goiko kolpe-soinua, pistoi-eraztunaren kolpe-soinua, balbulen kolpe-hotsa eta zilindroaren kolpe-soinua, etab. korrika?Azter dezagun elkarrekin.

1. Pistoiaren koroaren eta zilindro-buruaren eragina

Pistoiaren goialdeak zilindroaren burua jotzen duen soinu ezohikoa metalezko kolpe-hots etengabea da, batez ere abiadura handietan.Soinu anormalaren iturria zilindroaren goiko aldean dago, soinua sendoa eta indartsua da eta zilindro-buruak dar-dar egiten du.Arrazoi nagusiak honako hauek dira.

(1) Biraderaren errodamenduak, bielaren errodamenduak eta pistoiaren zuloak oso higatuta daude, eta egokitze-tartea larriki gainditzen da.Pistoiaren trazua aldatzen den unean, pistoiaren goikoak zilindro-burua jotzen du inertzi indarraren eraginez.

(2) Pistoiaren zuloaren erdiko lerrotik pistoiaren goiko gainazalerako distantzia jatorrizko pistoiarena baino handiagoa da, pistoia aldatzean antzeko zehaztapen edo kalitate baxuagoko beste pistoi batzuk oker instalatu direlako.

2. Zarata anormala pistoi eraztunean

Pistoi-eraztunaren zatiaren soinu anormalak pistoi-eraztunaren metalezko perkusio-soinua, pistoi-eraztunaren aire-ihesaren soinua eta karbono-gordailu gehiegizkoak eragindako soinu anormala barne hartzen ditu.

(1) Pistoi eraztunaren metal kolpe-hotsa. Motorrak denbora luzez lanean egon ondoren, zilindroaren horma higatuta dago, baina zilindroaren hormaren goiko aldea eta pistoiaren eraztunak ez daude elementuaren geometria eta tamainarekin kontaktuan, eta horrek zilindroaren hormak urrats bat sortzen du. , zilindro-junta zaharra erabiltzen bada Edo zilindro-junta berriaren ordezkapena meheegia bada, lan egiten duen pistoi-eraztunak zilindroaren hormaren urratsekin talka egingo du, metal-talka soinu tristea sortuz.Motorraren abiadura handitzen bada, zarata anormala handituko da horren arabera.Gainera, pistoi-eraztuna apurtzen bada edo pistoi-eraztunaren eta eraztunaren arteko tartea handiegia bada, kolpe-soinu ozena ere eragingo du.

(2) Pistoi eraztunetik aire-ihesaren soinua. Pistoi-eraztunaren indar elastikoa ahuldu egiten da, irekitzeko tartea handiegia da edo irekidurak gainjartzen dira eta zilindroaren horma zilindroekin marrazten da, etab., eta horrek pistoi-eraztunak airea isurtzea eragingo du.Soinua "edateko" edo "txistu" soinu moduko bat da, eta "poofing" soinua aire-ihes larria gertatzen denean.Diagnostiko metodoa motorra gelditzea da, motorraren uraren tenperatura 80 ℃ edo handiagoa denean.Une honetan, injektatu olio fresko eta garbi apur bat zilindroan, eta berrabiarazi motorra biradera zenbait aldiz astindu ondoren.Gertatzen bada, pistoi-eraztunak ihes egiten duela ondoriozta daiteke.

(3) Gehiegizko karbono-gordailuaren soinu anormala. Karbono-gordailu gehiegi dagoenean, zilindroaren zarata anormala soinu zorrotza da.Karbono-gordailua gorria denez, motorrak goiz pizteko sintomak ditu, eta ez da erraza gelditzea.Pistoi-eraztunean karbono-gordailuak sortzea, batez ere, pistoi-eraztunaren eta zilindro-hormaren arteko zigilu ezaren ondorioz, gehiegizko irekiera-hutsunearen ondorioz, pistoi-eraztunaren alderantzizko instalazioaren eta eraztun-atalen gainjartzearen ondorioz gertatzen da.Eraztunaren zatia erre egiten da, karbono-gordailuak sortzen dira eta baita pistoi-eraztunari itsatsi ere, pistoi-eraztunak elastikotasuna eta zigilatzeko efektua galtzea eragiten du.Orokorrean, akats hori ezabatu daiteke pistoi-eraztuna zehaztapen egoki batekin ordezkatu ondoren.

Diesel-sorgailuen porrotaren ohiko irtenbidea entzutea, ikustea eta egiaztatzea da.Matxura adierazteko metodorik eraginkorrena eta zuzenena makinaren soinua da, normalean makina normal funtzionatzen duen ala ez epai dezakeen teknikari esperientziadunek egin dezaketen makinaren soinua, eta akats txiki batzuk soinuaren bidez ezaba daitezke, eta agerraldia. unitatearen matxura handiak saihestu daitezke.

Mesedez, jarri gurekin harremanetan arazo teknikorik baduzu.Gure konpainia, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd diseinuaren eta ekoizpenaren alorrean ari da. diesel sorgailua hamar urte baino gehiagoz.Diesel sorgailuen fabrikatzaile entzutetsu gisa, edozein unetan zerbitzatzeko prest dauden teknikari profesionalen eta zerbitzuaren ondorengo langileen talde bat dugu.Ongi etorri gure webgunea bisitatzera informazio gehiago lortzeko edo jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com helbidera.