Perchè u generatore Yuchai face un rumore anormale

Ogni equipamentu meccanicu facenu rumori durante u funziunamentu, ma qualchì volta l'utilizatori trovanu chì, in più di i rumori normali, ci sò qualchi rumori anormali.Per esempiu, rumori anormali in i cilindri di u mutore di Generatori diesel Yuchai pò include: piston knocking, piston pin knocking sound, piston top hit cylinder head sound, piston top knocking sound, piston ring knocking sound, valve knocking sound and cylinder knocking sound, ecc. corsa?Analizemu inseme.

1. L'impattu di a corona di pistone è a testa di u cilindru

U sonu anormale di a cima di u pistone chì colpisce a testa di u cilindru hè un sonu cuntinuu di batte di metalli, soprattuttu à alta velocità.A fonte di u sonu anormale hè nantu à a parti suprana di u cilindru, u sonu hè solidu è putente, è a testa di u cilindru vibra.I mutivi principali sò i seguenti.

(1) I cuscinetti di l'albero a gomiti, i cuscinetti di bielle è i buchi di i pin di pistone sò severamente usurati, è a distanza di adattazione hè seriamente superata.À u mumentu chì u pistone cambia, a cima di u pistone colpisce a testa di u cilindru sottu l'azzione di a forza inerziale.

(2) A distanza da a linea centrale di u pistunu di u pistunu à a superficia superiore di u pistone hè più grande di quella di u pistone originale per via di l'installazione sbagliata di altri pistoni di specificazioni simili o di qualità inferjuri quandu rimpiazzà u pistone.

2. Rumore anormale in l'anellu di pistone

U sonu anormale di a parte di l'anellu di pistone include principalmente u sonu di percussione metallica di l'anellu di pistone, u sonu di fuga d'aria di l'anellu di pistone è u sonu anormale causatu da un depositu eccessivu di carbone.

(1) U sonu di battitu di metallu di l'anellu di pistone. Dopu chì u mutore hà travagliatu per un bellu pezzu, u muru di u cilindru hè usu, ma a parti suprana di u muru di u cilindru è l'anellu di pistone ùn sò micca in cuntattu cù a geometria è a dimensione di l'elementu, chì face chì u muru di u cilindru generà un passu. , Se u vechju gasket di cilindru hè adupratu O a rimpiazzamentu di a nova guarnizione di cilindru hè troppu magre, l'anellu di pistone di travagliu scontra cù i passi di u muru di u cilindru, facendu un sonu di colisazione di metallu sordu.Se a velocità di u mutore aumenta, u rumore anormale aumenterà in cunseguenza.Inoltre, se l'anellu di pistone hè rottu o a distanza trà l'anellu di pistone è u groove di l'anellu hè troppu grande, pruvucarà ancu un sonu forte.

(2) U sonu di a fuga d'aria da l'anellu di pistone. A forza elastica di l'anellu di pistone hè debilitatu, u spaziu di l'apertura hè troppu grande o l'apertura si sovrappone, è u muru di u cilindru hè disegnatu cù solchi, etc., chì pruvucarà l'anellu di pistone à fughje l'aria.U sonu hè una spezia di sonu "drinking" o "siffing", è un sonu "poofing" quandu si verifica una fuga d'aria severa.U metudu di diagnosi hè di piantà u mutore quandu a temperatura di l'acqua di u mutore righjunghji 80 ℃ o più.À questu tempu, inject un pocu oliu frescu è pulitu in u cilindru, è ripigliate u mutore dopu à scuzzulate u crankshaft per uni pochi di volte.S'ellu si trova, pò esse cunclusu chì l'anellu di pistone hè in fuga.

(3) Sonu anormale di depositu eccessivu di carbone. Quandu ci hè troppu depositu di carbone, u sonu anormale da u cilindru hè un sonu forte.Perchè u depositu di carbone hè rossu, u mutore hà sintomi di ignition premature, è ùn hè micca faciule di stallà.A furmazione di dipositi di carbone nantu à l'anellu di pistone hè principalmente dovutu à a mancanza di sigillatura trà l'anellu di pistone è u muru di u cilindru, u spaziu eccessivu di apertura, l'installazione inversa di l'anellu di pistone è a superposizione di i porti di l'anellu.A parte di l'anellu brusgia, risultatu in a furmazione di dipositi di carbone è ancu aderisce à l'anellu di pistone, facendu chì l'anellu di pistone perde a so elasticità è l'effettu di sigillatura.In generale, stu difettu pò esse eliminatu dopu à rimpiazzà l'anellu di pistone cù una specificazione adatta.

A suluzione abituale à u fallimentu di i generatori diesel hè di sente, fighjate è verificate.U metudu più efficau è direttu per predicà a culpa hè da u sonu di a macchina chì puderia esse fattu da un tecnicu espertu chì di solitu pò ghjudicà s'ellu a macchina opera nurmale, è certi difetti minori ponu esse eliminati in u budu per via di u sonu, è l'occurrence. di difetti maiò di l'unità pò esse evitata.

Per piacè cuntattateci se avete un prublema tecnicu.A nostra cumpagnia, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd hà trattatu in u campu di cuncepimentu è pruduzzione di generatore diesel per più di deci anni.Cum'è un famosu fabricatore di generatori diesel, avemu una squadra di tecnichi prufessiunali è persunale dopu à serve chì sò pronti à serve in ogni mumentu.Siate invitati à visità u nostru situ web per più infurmazione o cuntattateci per dingbo@dieselgeneratortech.com.