Waarom Yuchai-generator abnormaal geluid maakt?

Alle mechanische apparatuur maakt geluiden tijdens het gebruik, maar soms merken gebruikers dat er naast normale geluiden ook abnormale geluiden zijn.Bijvoorbeeld abnormale geluiden in de motorcilinders van Yuchai diesel generatorsets kan het volgende omvatten: kloppende zuiger, klopgeluid van zuigerpen, zuigertop die cilinderkop raakt, zuigertop kloppend geluid, zuigerveerklopgeluid, klepklopgeluid en cilinderklopgeluid, enz. Dus wat is er aan de hand met deze abnormale geluiden wanneer Yuchai-generatoren zijn rennen?Laten we het samen analyseren.

1. De impact van de zuigerkroon en de cilinderkop

Het abnormale geluid van de zuigertop die de cilinderkop raakt, is een continu kloppend metaalgeluid, vooral bij hoge snelheden.De bron van het abnormale geluid bevindt zich aan de bovenkant van de cilinder, het geluid is solide en krachtig en de cilinderkop trilt.De belangrijkste redenen zijn als volgt.

(1) Krukaslagers, drijfstanglagers en zuigerpengaten zijn ernstig versleten en de passpeling is ernstig overschreden.Op het moment dat de zuigerslag verandert, raakt de bovenkant van de zuiger de cilinderkop onder invloed van traagheidskracht.

(2) De afstand van de hartlijn van het zuigerpengat tot het bovenoppervlak van de zuiger is groter dan die van de originele zuiger vanwege de verkeerde installatie van andere zuigers van vergelijkbare specificaties of inferieure kwaliteit bij het vervangen van de zuiger.

2. Abnormaal geluid in de zuigerveer

Het abnormale geluid van het zuigerveergedeelte omvat voornamelijk het metalen percussiegeluid van de zuigerveer, het luchtlekkagegeluid van de zuigerveer en het abnormale geluid veroorzaakt door overmatige koolstofafzetting.

(1) Het metalen kloppende geluid van de zuigerveer. Nadat de motor lange tijd heeft gewerkt, is de cilinderwand versleten, maar het bovenste deel van de cilinderwand en de zuigerveer komen niet in contact met de geometrie en grootte van het element, waardoor de cilinderwand een trede genereert , als de oude cilinderpakking wordt gebruikt of als de vervanging van de nieuwe cilinderpakking te dun is, zal de werkende zuigerveer in botsing komen met de cilinderwandstappen, waardoor een dof metalen botsgeluid ontstaat.Als het motortoerental toeneemt, zal het abnormale geluid dienovereenkomstig toenemen.Bovendien, als de zuigerveer gebroken is of de opening tussen de zuigerveer en de ringgroef te groot is, zal dit ook een luid kloppend geluid veroorzaken.

(2) Het geluid van luchtlekkage uit de zuigerveer. De elastische kracht van de zuigerveer is verzwakt, de openingsspleet is te groot of de openingen overlappen elkaar en de cilinderwand wordt getekend met groeven, enz., waardoor de zuigerveer lucht lekt.Het geluid is een soort "drinkend" of "sissend" geluid, en een "poef" geluid bij ernstige luchtlekkage.De diagnosemethode is om de motor te stoppen wanneer de watertemperatuur van de motor 80℃ of hoger bereikt.Injecteer op dit moment een beetje verse en schone olie in de cilinder en start de motor opnieuw nadat u de krukas een paar keer heeft geschud.Als het zich voordoet, kan worden geconcludeerd dat de zuigerveer lekt.

(3) Abnormaal geluid van overmatige koolstofafzetting. Wanneer er te veel koolstofafzetting is, is het abnormale geluid van de cilinder een scherp geluid.Omdat de koolstofafzetting rood is, vertoont de motor symptomen van voortijdige ontsteking en is het niet gemakkelijk om af te slaan.De vorming van koolstofafzettingen op de zuigerveer is voornamelijk te wijten aan het ontbreken van een afdichting tussen de zuigerveer en de cilinderwand, de buitensporige openingsspleet, de omgekeerde installatie van de zuigerveer en de overlap van de ringpoorten.Het ringgedeelte verbrandt, waardoor er koolstofafzettingen ontstaan ​​en zelfs aan de zuigerveer gaat kleven, waardoor de zuigerveer zijn elasticiteit en afdichtende werking verliest.Over het algemeen kan deze fout worden verholpen door de zuigerveer te vervangen door een geschikte specificatie.

De gebruikelijke oplossing voor het falen van dieselgeneratorsets is luisteren, kijken en controleren.De meest effectieve en directe methode om de fout te voorspellen, is door het geluid van de machine, wat kan worden gedaan door een ervaren technicus die meestal kan beoordelen of de machine normaal werkt, en sommige kleine fouten kunnen in de kiem worden geëlimineerd door geluid, en het optreden grote storingen van de unit kunnen worden vermeden.

Neem contact met ons op als u een technisch probleem heeft.Ons bedrijf, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd heeft zich beziggehouden op het gebied van ontwerp en productie van: dieselgenerator al meer dan tien jaar.Als gerenommeerde fabrikant van dieselgeneratoren hebben we een team van professionele technici en after-serve-personeel dat altijd klaar staat om u van dienst te zijn.U bent van harte welkom om onze website te bezoeken voor meer informatie of om contact met ons op te nemen via dingbo@dieselgeneratortech.com.