Firwat Yuchai Generator Maacht anormal Kaméidi

All mechanesch Ausrüstung mécht Geräischer während der Operatioun, awer heiansdo fannen d'Benotzer datt nieft normale Geräischer e puer anormal Geräischer sinn.Zum Beispill, anormal Kaméidi am Motor cilinder vun Yuchai Diesel Generator Sets kann enthalen: Piston klappen, Piston Pin klappt Toun, Piston erop klappt Zylinder Kapp Toun, Piston Top klappt Toun, Piston Ring klappt Toun, Krunn klappt Toun an cilinder klappen Toun, etc.. Also wat d'Matière mat dësen anormal Geräischer wann Yuchai Generatoren sinn lafen?Loosst eis et zesummen analyséieren.

1. Den Impakt vun der Kolbenkroun an dem Zylinderkopf

Den anormalen Toun vun der Kolbenspëtzt, déi den Zylinderkopf schloen, ass e kontinuéierleche Metallknäppchen, besonnesch bei héijer Geschwindegkeet.D'Quell vum anormalen Toun ass um ieweschten Deel vum Zylinder, de Klang ass zolidd a mächteg, an den Zylinderkop vibréiert.D'Haaptgrënn sinn wéi follegt.

(1) Crankshaft Lager, Verbindungsstanglager a Piston Pin Lächer si schwéier gedroen, an d'Fitstand ass eescht iwwerschratt.Am Moment wou de Kolbenschlag ännert, trefft d'Spëtzt vum Kolben den Zylinderkopf ënner der Handlung vun der Inertialkraaft.

(2) D'Distanz vun der Mëtt Linn vun der Piston Pin Lach op der ieweschter Uewerfläch vun der Piston ass méi grouss wéi déi vun der Original Piston wéinst der falscher Installatioun vun anere Piston vun ähnlechen Spezifikatioune oder mannerwäerteg Qualitéit wann de Piston ersat.

2. Anormal Kaméidi am Piston Ring

Den anormalen Toun vum Kolbenring-Deel enthält haaptsächlech de Metal Perkussiounsschall vum Kolbenring, den Loftleckklang vum Kolbenring an den anormalen Toun deen duerch exzessive Kuelestoffdepositioun verursaacht gëtt.

(1) D'Metall klappt Toun vun der Piston Ring. Nodeems de Motor fir eng laang Zäit geschafft huet, ass d'Zylindermauer ofgeschnidden, awer den ieweschten Deel vun der Zylindermauer an de Kolbenring sinn net a Kontakt mat der Elementgeometrie a Gréisst, wat d'Zylindermauer e Schrëtt generéiert , wann déi al Zylinderdichtung benotzt gëtt Oder den Ersatz vun der neier Zylinderdichtung ass ze dënn, de schaffende Kolbenring kollidéiert mat den Zylinderwandschrëtt, wat en däischter Metallkollisiounsklang mécht.Wann d'Motorgeschwindegkeet eropgeet, wäert den anormalen Kaméidi deementspriechend eropgoen.Ausserdeem, wann de Kolbenring gebrach ass oder d'Lück tëscht dem Kolbenring an der Ringgroove ze grouss ass, wäert et och e haart Knäppchen verursaachen.

(2) De Klang vum Loftleck aus dem Kolbenring. D'elastesch Kraaft vum Kolbenring gëtt geschwächt, d'Ouverturespalt ass ze grouss oder d'Ouverture iwwerlappen, an d'Zylindermauer gëtt mat Rillen gezeechent, etc., wat de Kolbenring veruersaacht fir Loft ze lecken.Den Toun ass eng Zort "Drénken" oder "Hiss" Klang, an e "poofing" Klang wann schwéier Loftleckage geschitt.D'Diagnosmethod ass de Motor ze stoppen wann d'Waassertemperatur vum Motor 80 ℃ oder méi héich ass.Zu dëser Zäit sprëtzen e bësse frëschen a propperem Ueleg an den Zylinder, an de Motor nei starten nodeems Dir de Kurbelwell e puer Mol geschütt huet.Wann et geschitt, kann et ofgeschloss ginn datt de Kolbenring leeft.

(3) Anormal Toun vun exzessiv Kuelestoff Depot. Wann et ze vill Kuelestoffdepositioun ass, ass den anormale Geräischer vum Zylinder e schaarfen Toun.Well de Kuelestoffdepot rout ass, huet de Motor Symptomer vun enger virzäiteger Zündung, an et ass net einfach ze stoppen.D'Bildung vu Kuelestoffdepositioune um Kolbenring ass haaptsächlech wéinst dem Mank vum Dichtung tëscht dem Kolbenring an der Zylindermauer, dem exzessive Ëffnungsspalt, der ëmgedréint Installatioun vum Kolbenring an der Iwwerlappung vun de Ringhäfen.De Ringdeel verbrennt, wat zu der Bildung vu Kuelestoffdepositioune resultéiert a souguer un de Kolbenring festhält, wouduerch de Kolbenring seng Elastizitéit a Versiegelungseffekt verléiert.Allgemeng kann dëse Feeler eliminéiert ginn nodeems de Kolbenring mat enger passender Spezifizéierung ersat gouf.

Déi üblech Léisung fir den Echec vun Diesel Generator Sets ass ze lauschteren, kucken a kontrolléieren.Déi effektivst an direkt Method fir de Feeler ze predikéieren ass duerch den Toun vun der Maschinn, déi vum erfuerene Techniker gemaach ka ginn, deen normalerweis ka beurteelen ob d'Maschinn normal funktionnéiert, an e puer kleng Feeler kënnen am Knospe duerch Toun eliminéiert ginn, an d'Optriede vu grousse Feeler vun der Eenheet vermeit kënne ginn.

Weg Kontakt eis wann Dir technesch Problem hunn.Eis Firma, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd huet sech am Beräich vum Design a Produktioun vun Diesel Generator fir méi wéi zéng Joer.Als renomméierten Diesel Generator Fabrikant beschwéiert, mir hunn eng Equipe vun berufflech Techniker an no-déngen Personal déi prett sinn all Moment ze déngen.Dir sidd häerzlech wëllkomm op eiser Websäit fir méi Informatioun ze besichen oder kontaktéiert eis per dingbo@dieselgeneratortech.com.