Bakit Gumagawa ng Abnormal na Ingay ang Yuchai Generator

Ang anumang mekanikal na kagamitan ay gumagawa ng mga ingay sa panahon ng operasyon, ngunit kung minsan ay nalaman ng mga gumagamit na bilang karagdagan sa mga normal na ingay, mayroong ilang mga abnormal na ingay.Halimbawa, ang mga abnormal na ingay sa mga cylinder ng engine ng Yuchai diesel generator set maaaring kabilang ang: piston knocking, piston pin knocking sound, piston top hitting cylinder head sound, piston top knocking sound, piston ring knocking sound, valve knocking sound at cylinder knocking sound, atbp. Kaya ano ang problema sa mga abnormal na ingay na ito kapag ang mga Yuchai generators ay tumatakbo?Sama-sama nating pag-aralan ito.

1. Ang epekto ng piston crown at cylinder head

Ang abnormal na tunog ng piston top na tumatama sa cylinder head ay isang tuluy-tuloy na tunog ng pagkatok ng metal, lalo na sa matataas na bilis.Ang pinagmulan ng abnormal na tunog ay nasa itaas na bahagi ng silindro, ang tunog ay solid at malakas, at ang cylinder head ay nag-vibrate.Ang mga pangunahing dahilan ay ang mga sumusunod.

(1) Ang mga crankshaft bearings, connecting rod bearings at piston pin hole ay malubhang pagod, at ang fit clearance ay seryosong lumampas.Sa sandaling nagbabago ang piston stroke, ang tuktok ng piston ay tumama sa cylinder head sa ilalim ng pagkilos ng inertial force.

(2) Ang distansya mula sa gitnang linya ng butas ng piston pin hanggang sa tuktok na ibabaw ng piston ay mas malaki kaysa sa orihinal na piston dahil sa maling pag-install ng iba pang mga piston na may katulad na mga detalye o mababang kalidad kapag pinapalitan ang piston.

2. Abnormal na ingay sa piston ring

Ang abnormal na tunog ng bahagi ng piston ring ay pangunahing kasama ang metal percussion sound ng piston ring, ang air leakage sound ng piston ring at ang abnormal na tunog na dulot ng labis na carbon deposit.

(1) Ang tunog ng metal na katok ng piston ring. Matapos gumana ng mahabang panahon ang makina, ang dingding ng silindro ay nasira, ngunit ang itaas na bahagi ng dingding ng silindro at ang singsing ng piston ay hindi nakikipag-ugnay sa geometry ng elemento at laki, na nagiging sanhi ng pagbuo ng isang hakbang sa dingding ng silindro. , kung ang lumang cylinder gasket ay ginamit O ang pagpapalit ng bagong cylinder gasket ay masyadong manipis, ang gumaganang piston ring ay mabangga sa mga cylinder wall steps, na gumagawa ng mapurol na tunog ng banggaan ng metal.Kung tataas ang bilis ng makina, tataas din ang abnormal na ingay.Bilang karagdagan, kung ang piston ring ay nasira o ang agwat sa pagitan ng piston ring at ang ring groove ay masyadong malaki, ito ay magdudulot din ng malakas na tunog ng katok.

(2) Ang tunog ng pagtagas ng hangin mula sa piston ring. Ang nababanat na puwersa ng singsing ng piston ay humina, ang puwang ng pagbubukas ay masyadong malaki o ang mga pagbubukas ay nagsasapawan, at ang dingding ng silindro ay iginuhit ng mga grooves, atbp., na magiging sanhi ng pagtagas ng hangin sa piston ring.Ang tunog ay isang uri ng tunog na "pag-inom" o "pagsisitsit", at isang tunog ng "poofing" kapag naganap ang matinding pagtagas ng hangin.Ang pamamaraan ng diagnosis ay upang ihinto ang makina kapag ang temperatura ng tubig ng makina ay umabot sa 80 ℃ o mas mataas.Sa oras na ito, mag-iniksyon ng kaunting sariwa at malinis na langis sa silindro, at i-restart ang makina pagkatapos na nanginginig ang crankshaft nang ilang beses.Kung ito ay nangyari, maaari itong tapusin na ang piston ring ay tumutulo.

(3) Abnormal na tunog ng labis na deposito ng carbon. Kapag mayroong masyadong maraming carbon deposit, ang abnormal na ingay mula sa silindro ay isang matalim na tunog.Dahil ang carbon deposit ay pula, ang makina ay may mga sintomas ng napaaga na pag-aapoy, at ito ay hindi madaling matigil.Ang pagbuo ng mga deposito ng carbon sa piston ring ay higit sa lahat dahil sa kakulangan ng seal sa pagitan ng piston ring at ng cylinder wall, ang labis na opening gap, ang reverse installation ng piston ring, at ang overlap ng mga ring port.Ang bahagi ng singsing ay nasusunog, na nagreresulta sa pagbuo ng mga deposito ng carbon at kahit na dumidikit sa piston ring, na nagiging sanhi ng pagkawala ng elasticity at sealing effect ng piston ring.Sa pangkalahatan, ang fault na ito ay maaaring alisin pagkatapos palitan ang piston ring ng isang angkop na detalye.

Ang karaniwang solusyon sa pagkabigo ng mga diesel generator set ay makinig, manood, at suriin.Ang pinaka-epektibo at direktang paraan upang tukuyin ang kasalanan ay sa pamamagitan ng tunog ng makina na maaaring gawin ng may karanasan na technician na kadalasang maaaring maghusga kung ang makina ay gumagana nang normal, at ang ilang mga maliliit na pagkakamali ay maaaring alisin sa usbong sa pamamagitan ng tunog, at ang paglitaw. ng mga pangunahing pagkakamali ng yunit ay maaaring iwasan.

Mangyaring makipag-ugnay sa amin kung mayroon kang teknikal na problema.Ang aming kumpanya, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ay nakikitungo sa larangan ng disenyo at produksyon ng generator ng diesel higit sa sampung taon.Bilang isang kagalang-galang na tagagawa ng diesel generator, mayroon kaming pangkat ng mga propesyonal na technician at after-serve personnel na handang maglingkod anumang oras.Malugod kang tinatanggap na bisitahin ang aming website para sa karagdagang impormasyon o makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng dingbo@dieselgeneratortech.com.