Mitä Yuchai-generaattoreille pitäisi tehdä

Ennen käynnistystä tai käyttöönottoa painikekytkin, yuchai dieselgeneraattorin tulee tarkistaa, ovatko akun latausvirtalähde, ohjaus, signaalijärjestelmän virtalähde, jäähdytysveden lämpötilan säätö, ilmajärjestelmä, polttoainejärjestelmä ja voiteluöljyjärjestelmä normaaleja, ennen kuin se voidaan ottaa virallisesti käyttöön.

Suurin syy siihen, miksi dieselgeneraattori romuttaa dieselmoottorin, on kuluminen, ja käynnistyksen aikana kuluminen on 42,4–50,3 % kokonaiskulutuksesta.Kokeelliset tulokset osoittavat, että kun sylinterin seinämän lämpötila on 5 ℃, dieselmoottorin virheellisen käynnistyksen aiheuttama kuluminen vastaa 60-80 km:n normaaliajon aiheuttamaa kulumista pyörillä varustetuilla koneilla tai 0,5-LH tela-alustaisilla koneilla.Kun sylinterin seinämän lämpötila on -15 ℃, yhden virheellisen käynnistyksen aiheuttama kuluminen vastaa pyörätyyppisten koneiden normaalin käytön aiheuttamaa kulumista 150-210 km tai telakoneiden 2-4 tunnin ajan.Siksi oikea käynnistys on erittäin tärkeää dieselgeneraattorisarjan käyttöiän pidentämiseksi.

Normaalit käynnistysvaatimukset.Kun dieselöljyä käynnistetään ensimmäistä kertaa joka päivä, yuchai-generaattorin tulee tehdä seuraavat työt:

1. Öljytason ja jäähdytysnesteen säännöllinen tarkastus ennen käynnistystä;

2. Erota työlaite varmistaaksesi, että dieselmoottori käynnistyy ilman kuormitusta;

3. Vedä kaasuvipu neljännekseen täyskaasusta;

4. Käynnistä dieselmoottori, vapauta käynnistyskytkin heti, kun dieselmoottori syttyy tuleen.

Yuchai-dieselgeneraattoreiden talvikäynnistysvaatimukset.

1. Tarkista ennen kuin aloitat.Tarkista huolellisesti öljypohjassa olevan öljyn määrä ja laatu sekä liitosten tiukkuus.

2. Lämmitä ennen käynnistystä.On havaittu, että kun lämpötila on alle 10 ℃, lisäesilämmityslaite voi käynnistää dieselmoottorin nopeasti vain kylmällä säällä, mutta se ei voi ratkaista dieselmoottorin kulumisen lisäämistä kylmällä säällä.

Siksi, kun lämpötila on alle -3 ℃, ** yhdistää kylmän ilmaston käynnistysavustimen ulkoiseen esilämmitykseen.Esimerkiksi jäähdytysjärjestelmä lisää suoraan yli 50C kuumaa vettä tai polttoesilämmitintä käytetään kylmänä vuodenaikana.Dieselpolton jälkeen kuuma ilma ruiskutetaan yli 300°C:een, mikä parantaa nopeasti kehon lämpötilaa, alentaa öljyn viskositeettia ja alentaa käynnistysvastusta.Menetelmä on yksinkertainen, kätevä ja tehokas.

3. Lisää vara-akku ennen käyttöä.Ennen sytytyksen käynnistämistä käynnistin käyttää dieselmoottoria nopeudella 150-200 RPM, jotta moottorin rungon lämpötila saavuttaa 50-60 RPM.