Co należy zrobić z generatorami Yuchai?

Przed uruchomieniem lub wprowadzeniem przełącznika przycisku trybu pracy, yuchai Generator diesla powinien sprawdzić, czy zasilanie, sterowanie, zasilanie systemu sygnałowego, sterowanie temperaturą wody chłodzącej, układ powietrza, układ paliwowy i układ oleju smarującego są normalne, zanim będzie można go formalnie uruchomić.

Głównym powodem złomowania silnika Diesla przez generator diesla jest zużycie, a zużycie podczas rozruchu stanowi 42,4%-50,3% całkowitego zużycia.Wyniki eksperymentalne pokazują, że przy temperaturze ścianki cylindra 5℃, zużycie spowodowane nieprawidłowym rozruchem silnika wysokoprężnego jest równoważne zużyciu spowodowanemu 60-80 km normalnej pracy maszyn kołowych lub 0,5 LH normalnej pracy maszyn gąsienicowych.Gdy temperatura ścianki cylindra wynosi -15 ℃, zużycie spowodowane jednym nieprawidłowym rozruchem jest równoważne zużyciu spowodowanemu normalną pracą maszyn kołowych na 150-210 km lub maszyn gąsienicowych przez 2-4 godziny.Dlatego prawidłowe uruchomienie jest bardzo ważne, aby przedłużyć żywotność agregatu prądotwórczego diesla.

Normalne wymagania dotyczące uruchamiania.Przy pierwszym uruchomieniu oleju napędowego każdego dnia, generator yuchai powinien wykonać następujące czynności:

1. Rutynowa kontrola poziomu oleju i płynu chłodzącego przed uruchomieniem;

2. Oddziel urządzenie robocze, aby upewnić się, że silnik wysokoprężny uruchamia się bez obciążenia;

3. Pociągnij dźwignię przepustnicy do jednej czwartej pełnego otwarcia przepustnicy;

4. Uruchom silnik wysokoprężny, zwolnij włącznik, gdy tylko silnik wysokoprężny się zapali.

Zimowe wymagania rozruchowe dla generatorów diesla yuchai.

1. Sprawdź przed rozpoczęciem.Dokładnie sprawdź ilość i jakość oleju w misce olejowej oraz szczelność połączeń.

2. Rozgrzej się przed rozpoczęciem.Stwierdzono, że gdy temperatura jest niższa niż 10 ℃, pomocnicze urządzenie do podgrzewania wstępnego może szybko uruchomić silnik wysokoprężny tylko w chłodne dni, ale nie może rozwiązać problemu zwiększonego zużycia silnika wysokoprężnego w chłodne dni.

Dlatego, gdy temperatura jest niższa niż -3 ℃, ** łączy wspomaganie rozruchu w zimnym klimacie z zewnętrznym podgrzewaniem wstępnym.Na przykład system chłodzenia bezpośrednio dodaje ciepłą wodę o temperaturze powyżej 50C lub podgrzewacz spalania jest używany w zimnych porach roku.Po spaleniu olejem napędowym gorące powietrze jest rozpylane do temperatury ponad 300°C, co szybko poprawia temperaturę ciała, zmniejsza lepkość oleju i zmniejsza opory rozruchu.Metoda jest prosta, wygodna i skuteczna.

3. Dodaj zapasowy akumulator do pracy wstępnej.Przed uruchomieniem zapłonu rozrusznik napędza silnik wysokoprężny z prędkością 150-200 obr/min, aby temperatura korpusu silnika osiągnęła 50-60 obr/min.