യുചായ് ജനറേറ്ററിനെക്കുറിച്ച് എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്

ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് ബട്ടൺ സ്വിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നതിനോ അതിൽ ഇടുന്നതിനോ മുമ്പ്, യുചൈ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ഔപചാരികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പവർ സപ്ലൈ, കൺട്രോൾ, സിഗ്നൽ സിസ്റ്റം പവർ സപ്ലൈ, കൂളിംഗ് വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ, എയർ സിസ്റ്റം, ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റം എന്നിവ സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കാരണം തേയ്മാനമാണ്, കൂടാതെ മൊത്തം വസ്ത്രത്തിന്റെ 42.4%-50.3% ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ധരിക്കുന്നതാണ്.സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിലെ താപനില 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ശരിയായി ആരംഭിക്കാത്തതുമൂലമുണ്ടാകുന്ന തേയ്മാനം 60-80 കിലോമീറ്റർ വീൽഡ് മെഷിനറിയുടെ സാധാരണ ഓട്ടം അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ക് ചെയ്ത യന്ത്രങ്ങളുടെ 0.5-എൽഎച്ച് സാധാരണ ഓട്ടം മൂലമുണ്ടാകുന്ന തേയ്മാനത്തിന് തുല്യമാണെന്ന് പരീക്ഷണ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിലെ താപനില -15℃ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഒരു തെറ്റായ പ്രാരംഭം മൂലമുണ്ടാകുന്ന തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവ് 150-210 കി.മീ അല്ലെങ്കിൽ ക്രാളർ മെഷിനറിയുടെ 2-4 മണിക്കൂർ സാധാരണ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന തേയ്മാനത്തിന് തുല്യമാണ്.അതിനാൽ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സേവനജീവിതം ദീർഘിപ്പിക്കുന്നതിന് ശരിയായ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

സാധാരണ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ആവശ്യകതകൾ.എല്ലാ ദിവസവും ആദ്യമായി ഡീസൽ ഓയിൽ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, യുചൈ ജനറേറ്റർ ഇനിപ്പറയുന്ന ജോലികൾ ചെയ്യണം:

1. സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് മുമ്പ് ഓയിൽ ലെവലിന്റെയും കൂളന്റ് ലെവലിന്റെയും പതിവ് പരിശോധന;

2. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലോഡ് ഇല്ലാതെ ആരംഭിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണം വേർതിരിക്കുക;

3. ത്രോട്ടിൽ ലിവർ മുഴുവൻ ത്രോട്ടിലിൻറെ നാലിലൊന്ന് വലിക്കുക;

4. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, ഡീസൽ എഞ്ചിന് തീപിടിച്ച ഉടൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്വിച്ച് വിടുക.

യുചൈ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾക്കുള്ള ശൈത്യകാല സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ആവശ്യകതകൾ.

1. ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിശോധിക്കുക.എണ്ണ ചട്ടിയിൽ എണ്ണയുടെ അളവും ഗുണനിലവാരവും കണക്ഷനുകളുടെ ഇറുകിയതും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക.

2. ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചൂടാക്കുക.താപനില 10 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയായിരിക്കുമ്പോൾ, ഓക്സിലറി പ്രീഹീറ്റിംഗ് ഉപകരണത്തിന് തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, എന്നാൽ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല.

അതിനാൽ, താപനില -3 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയായിരിക്കുമ്പോൾ, ** തണുത്ത കാലാവസ്ഥയെ സംയോജിപ്പിച്ച് ബാഹ്യ പ്രീഹീറ്റിംഗിന് സഹായിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം നേരിട്ട് 50 സിയിൽ കൂടുതൽ ചൂടുവെള്ളം ചേർക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ തണുത്ത സീസണിൽ ജ്വലന പ്രീഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് കത്തിച്ച ശേഷം, ചൂടുള്ള വായു 300 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ തളിക്കുന്നു, ഇത് ശരീര താപനില വേഗത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി കുറയ്ക്കുകയും ആരംഭ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.രീതി ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവും ഫലപ്രദവുമാണ്.

3. പ്രീ-ഓപ്പറേഷനായി ഒരു സ്പെയർ ബാറ്ററി ചേർക്കുക.ഇഗ്നിഷൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്റ്റാർട്ടർ 150-200 ആർപിഎം വേഗതയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓടിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ ബോഡി താപനില 50-60 ആർപിഎമ്മിൽ എത്തും.