Што трэба рабіць з генератарамі Yuchai

Перад запускам або ўвядзеннем у рэжым працы кнопкавы перамыкач, ючай дызельны генератар павінен праверыць, ці працуюць крыніца харчавання зарадкі акумулятара, кантроль, сігнальная сістэма, кантроль тэмпературы астуджальнай вады, паветраная сістэма, паліўная сістэма і сістэма змазачнага алею, перш чым яго можна будзе афіцыйна ўвесці ў эксплуатацыю.

Асноўнай прычынай адмовы ад дызельнага генератара з'яўляецца знос, і знос пры запуску складае 42,4%-50,3% ад агульнага зносу.Эксперыментальныя вынікі паказваюць, што пры тэмпературы сценкі цыліндра 5 ℃ знос, выкліканы няправільным запускам дызельнага рухавіка, эквівалентны зносу, выкліканаму 60-80 км звычайнага прабегу колавых механізмаў або 0,5-LH нармальных ходаў гусенічных механізмаў.Калі тэмпература сценкі цыліндру складае -15 ℃, знос, выкліканы адным няправільным запускам, эквівалентны зносу, выкліканаму нармальнай працай колавага механізму на працягу 150-210 км або гусенічнага механізму на працягу 2-4 гадзін.Такім чынам, правільны запуск вельмі важны для падаўжэння тэрміну службы дызель-генератарнай устаноўкі.

Нармальныя патрабаванні да запуску.Пры першым запуску дызельнага паліва кожны дзень генератар yuchai павінен выконваць наступную працу:

1. Планавая праверка ўзроўню алею і астуджальнай вадкасці перад запускам;

2. Аддзяліць працоўнае прыстасаванне, каб забяспечыць запуск дызеля без нагрузкі;

3. Пацягніце рычаг дросельнай засланкі на чвэрць поўнага газу;

4. Запусціце дызельны рухавік, адпусціце выключальнік запуску, як толькі дызельны рухавік загарыцца.

Патрабаванні да зімовага запуску дызель-генератараў yuchai.

1. Праверце, перш чым пачаць.Уважліва праверце колькасць і якасць алею ў масляным паддоне і герметычнасць злучэнняў.

2. Размінка перад стартам.Устаноўлена, што калі тэмпература ніжэй за 10 ℃, дапаможная прылада папярэдняга падагрэву можа хутка запусціць дызельны рухавік толькі ў халоднае надвор'е, але не можа вырашыць праблему павелічэння зносу дызельнага рухавіка ў халоднае надвор'е.

Такім чынам, калі тэмпература ніжэй за -3 ℃, ** спалучае дапамогу пры запуску ў халодным клімаце са знешнім папярэднім падагрэвам.Напрыклад, сістэма астуджэння наўпрост дадае гарачую ваду тэмпературай больш за 50C, або ў халодную пару года выкарыстоўваецца перадпагравальнік гарэння.Пасля спальвання дызельнага паліва гарачае паветра распыляецца да тэмпературы больш за 300 °C, што хутка паляпшае тэмпературу цела, зніжае глейкасць алею і зніжае супраціўленне запуску.Спосаб просты, зручны і эфектыўны.

3. Дадайце запасны акумулятар перад пачаткам працы.Перад пачаткам запальвання стартар рухае дызельны рухавік на хуткасці 150-200 абаротаў у хвіліну, каб тэмпература корпуса рухавіка дасягнула 50-60 абаротаў у хвіліну.