สิ่งที่ควรทำเกี่ยวกับ Yuchai Generators

ก่อนเริ่มหรือใส่สวิตช์ปุ่มโหมดการทำงาน yuchai เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟชาร์จแบตเตอรี่ การควบคุม การจ่ายไฟของระบบสัญญาณ การควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ระบบลม ระบบเชื้อเพลิง และระบบหล่อลื่น ให้เป็นปกติก่อนที่จะนำไปใช้งานอย่างเป็นทางการ

สาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเสียเครื่องยนต์ดีเซลคือการสึกหรอ และการสึกหรอระหว่างการสตาร์ทคิดเป็น 42.4%-50.3% ของการสึกหรอทั้งหมดผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าเมื่ออุณหภูมิผนังกระบอกสูบอยู่ที่ 5 ℃ การสึกหรอที่เกิดจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่เหมาะสมจะเทียบเท่ากับการสึกหรอที่เกิดจากการทำงานปกติของเครื่องจักรล้อเลื่อน 60-80 กม. หรือการทำงานปกติ 0.5-LH ของเครื่องจักรที่มีล้อลากเมื่ออุณหภูมิผนังกระบอกสูบอยู่ที่ -15℃ ปริมาณการสึกหรอที่เกิดจากการสตาร์ทที่ไม่เหมาะสมหนึ่งครั้งจะเท่ากับปริมาณการสึกหรอที่เกิดจากการทำงานปกติของเครื่องจักรประเภทล้อในระยะทาง 150-210 กม. หรือเครื่องจักรตีนตะขาบเป็นเวลา 2-4 ชั่วโมงดังนั้นการเริ่มต้นใช้งานที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญมากในการยืดอายุการใช้งานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ข้อกำหนดการเริ่มต้นปกติเมื่อเริ่มใช้น้ำมันดีเซลครั้งแรกทุกวัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า yuchai ควรดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบระดับน้ำมันและน้ำหล่อเย็นเป็นประจำก่อนสตาร์ท

2. แยกอุปกรณ์การทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทโดยไม่ต้องบรรทุก

3. ดึงคันเร่งไปที่หนึ่งในสี่ของคันเร่งเต็ม

4. สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล ปล่อยสวิตช์สตาร์ททันทีที่เครื่องยนต์ดีเซลติดไฟ

ข้อกำหนดการเริ่มต้นฤดูหนาวสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล yuchai

1. ตรวจสอบก่อนเริ่มตรวจสอบปริมาณและคุณภาพของน้ำมันในกระทะน้ำมันและความแน่นของข้อต่ออย่างระมัดระวัง

2. วอร์มอัพก่อนสตาร์ทพบว่าเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 10 ℃ อุปกรณ์อุ่นล่วงหน้าเสริมสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างรวดเร็วในสภาพอากาศหนาวเย็นเท่านั้น แต่ไม่สามารถแก้ปัญหาการเพิ่มการสึกหรอของเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพอากาศหนาวเย็นได้

ดังนั้น เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า -3℃ ** จะรวมระบบช่วยสตาร์ทของสภาพอากาศหนาวเย็นเข้ากับการอุ่นล่วงหน้าจากภายนอกตัวอย่างเช่น ระบบทำความเย็นจะเพิ่มน้ำร้อนโดยตรงมากกว่า 50C หรือใช้เครื่องอุ่นแบบเผาไหม้ในฤดูหนาวหลังจากการเผาไหม้ด้วยน้ำมันดีเซล อากาศร้อนจะถูกฉีดพ่นที่อุณหภูมิสูงกว่า 300 องศาเซลเซียส ซึ่งช่วยเพิ่มอุณหภูมิของร่างกายอย่างรวดเร็ว ลดความหนืดของน้ำมัน และลดความต้านทานการสตาร์ทวิธีการนั้นง่าย สะดวก และมีประสิทธิภาพ

3. เพิ่มแบตเตอรี่สำรองสำหรับการทำงานล่วงหน้าก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ สตาร์ทเตอร์จะขับเครื่องยนต์ดีเซลด้วยความเร็ว 150-200 RPM เพื่อให้อุณหภูมิของร่างกายเครื่องยนต์สูงถึง 50-60 RPM