Какво трябва да се направи за генераторите Yuchai

Преди стартиране или пускане в режим на работа, превключвател на бутона ючай дизеловият генератор трябва да провери дали захранването за зареждане на батерията, управлението, захранването на сигналната система, контролът на температурата на охлаждащата вода, въздушната система, горивната система и системата за смазочно масло са нормални, преди да може официално да се използва.

Основната причина дизеловият генератор да бракува дизеловия двигател е износването, а износването по време на стартиране представлява 42,4% -50,3% от общото износване.Експерименталните резултати показват, че когато температурата на стената на цилиндъра е 5 ℃, износването, причинено от неправилно стартиране на дизелов двигател, е еквивалентно на износването, причинено от 60-80 км нормална работа на колесни машини или 0,5-LH нормална работа на верижни машини.Когато температурата на стената на цилиндъра е -15 ℃, степента на износване, причинена от едно неправилно стартиране, е еквивалентна на степента на износване, причинена от нормална работа на колесни машини за 150-210 км или верижни машини за 2-4 часа.Следователно, правилното стартиране е много важно за удължаване на експлоатационния живот на дизеловия генератор.

Нормални изисквания за стартиране.Когато стартирате дизелово гориво за първи път всеки ден, генераторът yuchai трябва да извършва следната работа:

1. Рутинна проверка на нивото на маслото и охлаждащата течност преди стартиране;

2. Отделете работното устройство, за да сте сигурни, че дизеловият двигател стартира без натоварване;

3. Дръпнете лоста за газта до една четвърт от пълната газ;

4. Стартирайте дизеловия двигател, освободете стартовия ключ веднага щом дизеловият двигател се запали.

Изисквания за пускане през зимата на дизелови генератори yuchai.

1. Проверете преди да започнете.Внимателно проверете количеството и качеството на маслото в масления съд и херметичността на връзките.

2. Загрейте преди да започнете.Установено е, че когато температурата е по-ниска от 10 ℃, спомагателното устройство за предварително загряване може да стартира дизеловия двигател бързо само при студено време, но не може да реши проблема с увеличаването на износването на дизеловия двигател при студено време.

Следователно, когато температурата е под -3 ℃, ** комбинира помощ при стартиране на студен климат с външно предварително загряване.Например, охладителната система директно добавя гореща вода с повече от 50C или предварителният нагревател за горене се използва през студения сезон.След изгаряне с дизел, горещият въздух се впръсква до повече от 300°C, което бързо подобрява телесната температура, намалява вискозитета на маслото и намалява съпротивлението при стартиране.Методът е прост, удобен и ефективен.

3. Добавете резервна батерия за предварителна работа.Преди да започне запалването, стартерът задвижва дизеловия двигател със скорост 150-200 RPM, за да накара температурата на тялото на двигателя да достигне 50-60 RPM.