Yuchai ஜெனரேட்டர்கள் பற்றி என்ன செய்ய வேண்டும்

இயக்க முறை பொத்தான் சுவிட்சைத் தொடங்குவதற்கு முன் அல்லது வைப்பதற்கு முன், தி யுச்சை டீசல் ஜெனரேட்டர் பேட்டரி சார்ஜிங் பவர் சப்ளை, கண்ட்ரோல், சிக்னல் சிஸ்டம் பவர் சப்ளை, கூலிங் வாட்டர் டெம்பரேச்சர் கண்ட்ரோல், ஏர் சிஸ்டம், ஃப்யூல் சிஸ்டம் மற்றும் லூப்ரிகேட்டிங் ஆயில் சிஸ்டம் ஆகியவை சாதாரணமாக உள்ளதா என்பதை முறையாகப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் சரிபார்க்க வேண்டும்.

டீசல் ஜெனரேட்டர் டீசல் என்ஜினை ஸ்க்ராப் செய்வதற்கு முக்கிய காரணம் தேய்மானம், மற்றும் மொத்த தேய்மானத்தில் 42.4%-50.3% தொடக்கத்தின் போது ஏற்படும் தேய்மானம்.சிலிண்டர் சுவரின் வெப்பநிலை 5℃ ஆக இருக்கும் போது, ​​டீசல் இன்ஜின் முறையற்ற தொடக்கத்தால் ஏற்படும் தேய்மானம், 60-80 கிமீ சாதாரண சக்கர இயந்திரங்கள் அல்லது 0.5-LH சாதாரணமாக இயங்கும் ட்ராக் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களால் ஏற்படும் தேய்மானத்திற்கு சமம் என்று சோதனை முடிவுகள் காட்டுகின்றன.சிலிண்டர் சுவரின் வெப்பநிலை -15℃ ஆக இருக்கும் போது, ​​ஒரு முறையற்ற தொடக்கத்தால் ஏற்படும் தேய்மானம், 150-210 கிமீ அல்லது கிராலர் இயந்திரங்கள் 2-4 மணிநேரத்திற்கு சாதாரணமாகச் செயல்படுவதால் ஏற்படும் தேய்மானத்திற்குச் சமம்.எனவே, டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க சரியான தொடக்கம் மிகவும் முக்கியமானது.

சாதாரண தொடக்க தேவைகள்.ஒவ்வொரு நாளும் முதல் முறையாக டீசல் எண்ணெயைத் தொடங்கும்போது, ​​​​யுச்சாய் ஜெனரேட்டர் பின்வரும் வேலையைச் செய்ய வேண்டும்:

1. தொடக்கத்திற்கு முன் எண்ணெய் நிலை மற்றும் குளிரூட்டியின் அளவை வழக்கமான ஆய்வு;

2. டீசல் இயந்திரம் சுமை இல்லாமல் தொடங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேலை செய்யும் சாதனத்தை பிரிக்கவும்;

3. முழு த்ரோட்டில் கால் பகுதிக்கு த்ரோட்டில் நெம்புகோலை இழுக்கவும்;

4. டீசல் இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யவும், டீசல் என்ஜினில் தீப்பிடித்தவுடன் ஸ்டார்ட் சுவிட்சை விடுங்கள்.

yuchai டீசல் ஜெனரேட்டர்களுக்கான குளிர்கால தொடக்கத் தேவைகள்.

1. நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் சரிபார்க்கவும்.எண்ணெய் பாத்திரத்தில் உள்ள எண்ணெயின் அளவு மற்றும் தரம் மற்றும் இணைப்புகளின் இறுக்கத்தை கவனமாக சரிபார்க்கவும்.

2. தொடங்கும் முன் சூடு.வெப்பநிலை 10℃ ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​துணை வெப்பமூட்டும் சாதனம் குளிர்ந்த காலநிலையில் டீசல் இயந்திரத்தை விரைவாகத் தொடங்கும், ஆனால் குளிர்ந்த காலநிலையில் டீசல் இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும் சிக்கலை தீர்க்க முடியாது.

எனவே, வெப்பநிலை -3℃ க்குக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​** குளிர் காலநிலையை ஒருங்கிணைக்கிறது, வெளிப்புற முன்சூடாக்கத்திற்குத் தொடங்குகிறது.எடுத்துக்காட்டாக, குளிரூட்டும் முறையானது 50C க்கும் அதிகமான சூடான நீரை நேரடியாக சேர்க்கிறது, அல்லது எரிப்பு ப்ரீஹீட்டர் குளிர்ந்த பருவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.டீசலை எரித்த பிறகு, சூடான காற்று 300 ° C க்கும் அதிகமாக தெளிக்கப்படுகிறது, இது உடல் வெப்பநிலையை விரைவாக மேம்படுத்துகிறது, எண்ணெய் பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கிறது மற்றும் தொடக்க எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது.முறை எளிமையானது, வசதியானது மற்றும் பயனுள்ளது.

3. முன்-செயல்பாட்டிற்கு உதிரி பேட்டரியைச் சேர்க்கவும்.பற்றவைப்பைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஸ்டார்டர் டீசல் இன்ஜினை 150-200 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் இயக்கி, இன்ஜின் உடல் வெப்பநிலையை 50-60 ஆர்பிஎம் அடையச் செய்கிறது.