Kas jādara ar Yuchai ģeneratoriem

Pirms palaišanas vai ieslēgšanas darbības režīmā pogas slēdzis, jučai dīzeļģeneratoram ir jāpārbauda, ​​vai akumulatora uzlādes barošanas avots, vadība, signālu sistēmas barošana, dzesēšanas ūdens temperatūras kontrole, gaisa sistēma, degvielas sistēma un smēreļļas sistēma ir normāla, pirms to var oficiāli nodot ekspluatācijā.

Galvenais iemesls, kāpēc dīzeļģenerators nodod dīzeļdzinēju metāllūžņos, ir nodilums, un nodilums iedarbināšanas laikā veido 42,4%-50,3% no kopējā nodiluma.Eksperimenta rezultāti liecina, ka, ja cilindra sieniņu temperatūra ir 5℃, nodilums, ko izraisa nepareiza dīzeļdzinēja iedarbināšana, ir līdzvērtīgs nodilumam, ko rada 60-80 km normāla riteņu tehnikas darbība vai 0,5 LH kāpurķēžu tehnikas normāla darbība.Ja cilindra sieniņu temperatūra ir -15 ℃, viena nepareiza palaišanas radītais nodiluma apjoms ir līdzvērtīgs nodiluma daudzumam, ko rada normāla riteņu tipa tehnika 150-210 km vai kāpurķēžu tehnika 2-4 stundas.Tāpēc pareiza iedarbināšana ir ļoti svarīga, lai pagarinātu dīzeļa ģeneratora komplekta kalpošanas laiku.

Normālas palaišanas prasības.Katru dienu pirmo reizi iedarbinot dīzeļdegvielu, yuchai ģeneratoram jāveic šādi darbi:

1. Regulāra eļļas līmeņa un dzesēšanas šķidruma līmeņa pārbaude pirms palaišanas;

2. Atdaliet darba ierīci, lai nodrošinātu dīzeļdzinēja iedarbināšanu bez slodzes;

3. Pavelciet droseles sviru līdz vienai ceturtdaļai no pilnas droseles;

4. Iedarbiniet dīzeļdzinēju, atlaidiet iedarbināšanas slēdzi, tiklīdz dīzeļdzinējs aizdegas.

Prasības ziemas palaišanai yuchai dīzeļģeneratoriem.

1. Pārbaudiet, pirms sākat.Uzmanīgi pārbaudiet eļļas daudzumu un kvalitāti eļļas tvertnē un savienojumu blīvumu.

2. Pirms palaišanas iesildieties.Konstatēts, ka, ja temperatūra ir zemāka par 10 ℃, papildu priekšsildīšanas ierīce var ātri iedarbināt dīzeļdzinēju tikai aukstā laikā, bet nevar atrisināt dīzeļdzinēja nodiluma palielināšanas problēmu aukstā laikā.

Tāpēc, kad temperatūra ir zemāka par -3 ℃, ** apvieno aukstā klimata iedarbināšanas palīdzību ar ārējo priekšsildīšanu.Piemēram, dzesēšanas sistēma tieši pievieno karstu ūdeni, kas pārsniedz 50C, vai arī aukstajā sezonā tiek izmantots sadegšanas priekšsildītājs.Pēc dedzināšanas ar dīzeļdegvielu karstais gaiss tiek izsmidzināts vairāk nekā 300°C, kas strauji uzlabo ķermeņa temperatūru, samazina eļļas viskozitāti un samazina palaišanas pretestību.Metode ir vienkārša, ērta un efektīva.

3. Pievienojiet rezerves akumulatoru pirmsdarbības veikšanai.Pirms aizdedzes iedarbināšanas starteris darbina dīzeļdzinēju ar ātrumu 150-200 apgr./min, lai motora korpusa temperatūra sasniegtu 50-60 apgr./min.