Was sollte mit Yuchai-Generatoren getan werden?

Vor dem Starten oder Inbetriebnehmen des Modus-Tastenschalters, der yuchai Dieselgenerator sollte prüfen, ob die Batterieladestromversorgung, Steuerung, Signalsystemstromversorgung, Kühlwassertemperaturregelung, Luftsystem, Kraftstoffsystem und Schmierölsystem normal sind, bevor es formell in Betrieb genommen werden kann.

Der Hauptgrund für die Verschrottung des Dieselmotors durch Dieselgeneratoren ist der Verschleiß, und der Verschleiß beim Starten macht 42,4 % bis 50,3 % des Gesamtverschleißes aus.Die experimentellen Ergebnisse zeigen, dass bei einer Zylinderwandtemperatur von 5℃ der durch unsachgemäßes Starten des Dieselmotors verursachte Verschleiß dem Verschleiß entspricht, der durch 60-80 km normalen Lauf einer Radmaschine oder 0,5-LH normalen Laufs einer Raupenmaschine verursacht wird.Wenn die Zylinderwandtemperatur -15℃ beträgt, entspricht die Verschleißmenge, die durch einen unsachgemäßen Start verursacht wird, der Verschleißmenge, die durch den normalen Betrieb einer Radmaschine für 150-210 km oder einer Raupenmaschine für 2-4 Stunden verursacht wird.Daher ist eine korrekte Inbetriebnahme sehr wichtig, um die Lebensdauer des Dieselgeneratorsatzes zu verlängern.

Normale Startanforderungen.Wenn Sie jeden Tag zum ersten Mal Dieselöl starten, sollte der Yuchai-Generator die folgenden Arbeiten ausführen:

1. Routinekontrolle von Ölstand und Kühlmittelstand vor Inbetriebnahme;

2. Trennen Sie das Arbeitsgerät, um sicherzustellen, dass der Dieselmotor ohne Last startet;

3. Ziehen Sie den Gashebel auf ein Viertel der Vollgasstellung;

4. Starten Sie den Dieselmotor, lassen Sie den Startschalter los, sobald der Dieselmotor Feuer fängt.

Winterstartanforderungen für Yuchai-Dieselgeneratoren.

1. Überprüfen Sie, bevor Sie beginnen.Überprüfen Sie sorgfältig die Menge und Qualität des Öls in der Ölwanne und die Dichtheit der Verbindungen.

2. Aufwärmen vor dem Start.Es hat sich herausgestellt, dass bei einer Temperatur unter 10℃ das Hilfsvorwärmgerät den Dieselmotor nur bei kaltem Wetter schnell starten kann, aber das Problem des erhöhten Verschleißes des Dieselmotors bei kaltem Wetter nicht lösen kann.

Wenn die Temperatur unter -3℃ liegt, kombiniert ** daher die Starthilfe für kaltes Klima mit externer Vorwärmung.Beispielsweise wird dem Kühlsystem über 50°C heißes Wasser direkt zugeführt oder der Verbrennungsvorwärmer in der kalten Jahreszeit eingesetzt.Nach dem Verbrennen mit Diesel wird die heiße Luft in über 300°C versprüht, was die Körpertemperatur schnell verbessert, die Ölviskosität verringert und den Startwiderstand verringert.Die Methode ist einfach, bequem und effektiv.

3. Fügen Sie einen Ersatzakku für den Vorbetrieb hinzu.Vor dem Starten der Zündung treibt der Anlasser den Dieselmotor mit einer Drehzahl von 150–200 U/min an, damit die Motorkörpertemperatur 50–60 U/min erreicht.