Wat moet gedoen word oor Yuchai Generators

Voordat jy begin of in werking modus knoppie skakelaar, die yuchai dieselgenerator moet kyk of die batterylaaikragtoevoer, beheer, seinstelselkragtoevoer, koelwatertemperatuurbeheer, lugstelsel, brandstofstelsel en smeeroliestelsel normaal is voordat dit formeel in gebruik geneem kan word.

Die hoofrede vir dieselgenerator om die dieselenjin te skrap, is slytasie, en die slytasie tydens aansit maak 42,4%-50,3% van die totale slytasie uit.Die eksperimentele resultate toon dat wanneer die silinderwandtemperatuur 5 ℃ is, die slytasie wat veroorsaak word deur die onbehoorlike aansit van die dieselenjin gelykstaande is aan die slytasie wat veroorsaak word deur 60-80 km normale loop van wiele masjinerie of 0.5-LH normale loop van spoor masjinerie.Wanneer die silinderwandtemperatuur -15 ℃ is, is die hoeveelheid slytasie wat veroorsaak word deur een onbehoorlike begin gelykstaande aan die hoeveelheid slytasie wat veroorsaak word deur normale werking van wieltipe masjinerie vir 150-210 km of kruipmasjinerie vir 2-4 uur.Daarom is korrekte aanskakeling baie belangrik om die lewensduur van dieselkragopwekkerstel te verleng.

Normale opstartvereistes.Wanneer dieselolie elke dag vir die eerste keer begin word, moet yuchai kragopwekker die volgende werk doen:

1. Roetine-inspeksie van olievlak en koelmiddelvlak voor opstart;

2. Skei die werkende toestel om te verseker dat die dieselenjin sonder vrag aanskakel;

3. Trek die gashendel tot een kwart van die volle gas;

4. Start die dieselenjin, los die aansitskakelaar sodra die dieselenjin aan die brand slaan.

Winter aanvang vereistes vir yuchai diesel kragopwekkers.

1. Kontroleer voor jy begin.Kontroleer noukeurig die hoeveelheid en kwaliteit van die olie in die oliepan en die digtheid van die verbindings.

2. Warm op voordat jy begin.Daar word gevind dat wanneer die temperatuur laer as 10 ℃ is, die hulpvoorverhittingstoestel slegs die dieselenjin vinnig in koue weer kan begin, maar nie die probleem kan oplos om die slytasie van die dieselenjin in koue weer te verhoog nie.

Daarom, wanneer die temperatuur onder -3℃ is, ** kombineer die koue klimaat beginhulp met eksterne voorverhitting.Die verkoelingstelsel voeg byvoorbeeld warm water van meer as 50C direk by, of die verbrandingsvoorverwarmer word in die koue seisoen gebruik.Na verbranding met diesel word die warm lug in meer as 300°C gespuit, wat die liggaamstemperatuur vinnig verbeter, die olieviskositeit verlaag en die aansitweerstand verminder.Die metode is eenvoudig, gerieflik en effektief.

3. Voeg 'n ekstra battery by vir pre-operation.Voordat die aansitter begin, dryf die aansitter die dieselenjin teen 'n spoed van 150-200 RPM aan om die enjin se liggaamstemperatuur 50-60 RPM te laat bereik.