It begjin fan de Yuchai Generators

Yuchai generator brûkt de wrâld syn elektroanysk regele monomer pomp fuel ynjeksje systeem, ynklusyf lege druk en hege druk brânstof systeem.As de Yuchai dieselgenerator set normaal wurket, is d'r gjin lucht yn 'e pipeline fan it oaljefoarsjenningssysteem, oars is de motor lestich om te begjinnen of maklik te stopjen.

Dit is om't lucht tige komprimerber en elastysk is.As de buis fan 'e brânstoftank nei de dieselbrânstofpomp lekt, kin lucht ynsjippe, it ferminderjen fan it fakuüm fan' e pipeline, it ferminderjen fan de suction fan 'e brânstof yn' e tank, of sels de stream ôfsnije, wêrtroch't de motor net begjint te begjinnen .Mei minder mingde lucht kin de oaljestream noch fan 'e oaljepomp nei de brânstofinjeksjepomp bewarre wurde, mar de motor kin lestich wêze om te begjinnen of kin nei in skoft begjinne te stopjen.

In bytsje mear lucht mingd yn 'e oalje rûte sil liede ta ferskate silinder oalje breaks of gâns fermindere brânstof ynjeksje, sadat de dieselmotor kin net starte.

Hoe fine jo lekken yn pipen en stopje se?

Yuchai diesel generator set oalje oanbod systeem is ferdield yn lege druk oalje circuit en hege druk oalje circuit.Lege druk oalje dyk ferwiist nei in diel fan oalje dyk fan de tank nei de lege druk oalje keamer fan de brânstof ynjeksje pomp, en hege druk oalje wei ferwiist nei in diel fan oalje dyk fan de hege druk pomp plunger keamer nei de injector.Yn it oalje oanbod systeem fan de plunger pomp, de hege-pressure oalje wei sil gjin lucht ynfiltraasje, en der sil wêze leakage punten, dat sil allinne liede ta brânstof leakage, dus besykje te plug de leakage punten.

Yuchai diesel generator sets meast brûke sêfte rubberen slang yn 'e lege-druk oalje circuit fan brânstof oanbod systeem, dat is maklik te produsearje wriuwing mei dielen, resultearret yn oalje leakage en lucht intake.In oaljelek is maklik te spotten, wylst in brutsen luchtyntak earne yn 'e lieding net is.It folgjende is de metoade om it lekpunt fan lege druk oaljepipeline te beoardieljen.

1. Exhaust de loft yn 'e oalje paad.Nei't de motor begjint, wurdt diesellekkage fûn, dat is it lekpunt.

2. Losmeitsje de vent screw fan de motor brânstof ynjeksje pomp en pomp oalje mei in hânmjittich oalje pump.As de vent screw wurdt fûn yn 'e oalje stream dêr't in grut oantal bubbels begjinne te ûntkommen, en de bubbels net ferdwine nei werhelle hânmjittich pompen, kin bepaald wurde dat de negative druk oalje line fan' e tank nei de oalje pomp lekt .Dit diel fan 'e piip wurdt fuorthelle, gas ûnder druk wurdt trochpompt, en wetter wurdt pleatst om bubbels of lekken te finen.

3. It oaljeferlieningssysteem sil ek liede ta it mislearjen fan yuchai-dieselgenerator set om normaal te begjinnen.Bygelyks, der is lucht yn de brânstof systeem, dat is in mienskiplike flater.It wurdt normaal feroarsake troch ferkearde wurking by it ferfangen fan it brânstoffilterelemint (bygelyks, de loft wurdt net ûntslein nei it ferfangen fan it brânstoffilterelemint).Nei't de loft yn 'e lieding komt mei de brânstof, wurde de brânstofynhâld en de druk yn' e lieding fermindere, wat net genôch is om de sproeier fan 'e ynjeksje te iepenjen en de hege druk spray atomisaasje fan mear as 10297Kpa te berikken, wat resulteart yn' e motor kin net starte .Op dit punt is exhaust behanneling nedich oant de intake druk fan de oalje pomp berikt mear as 345Kpa.

Derneist sille blokkeare brânstoflinen, lykas blokkeare brânstofsproeiers, de Yuchai-dieselgeneratorset net yn steat meitsje om te begjinnen.Op dit stuit moat de oalje skjinmakke wurde om de oalje glêd te meitsjen, de generatorset kin begjinne.