dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ວັນທີ 25 ມີນາ 2022
Yuchai generator ໃຊ້ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບໂມໂນເມີທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງໂລກ, ລວມທັງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະຄວາມກົດດັນສູງ.ເມື່ອຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂອງ yuchai ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ບໍ່ມີອາກາດຢູ່ໃນທໍ່ຂອງລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືງ່າຍທີ່ຈະຢຸດ.
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອາກາດແມ່ນ compressible ແລະ elastic ຫຼາຍ.ເມື່ອທໍ່ຈາກຖັງນໍ້າມັນໄປຫາປໍ້ານໍ້າມັນກາຊວນຮົ່ວ, ອາກາດສາມາດຊຶມເຂົ້າໄປໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນຍາກາດຂອງທໍ່, ຫຼຸດຜ່ອນການດູດນໍ້າມັນໃນຖັງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕັດການໄຫຼອອກ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. .ດ້ວຍອາກາດປະສົມໜ້ອຍລົງ, ການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຍັງສາມາດຮັກສາໄດ້ຈາກປ້ຳນ້ຳມັນໄປຫາປ້ຳສີດນ້ຳມັນ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເລີ່ມຍາກ ຫຼື ອາດຢຸດໄດ້ພາຍຫຼັງການເລີ່ມຕົ້ນເປັນເວລາໜຶ່ງ.
ອາກາດປະສົມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນເລັກນ້ອຍຈະນໍາໄປສູ່ການແຕກຂອງນ້ໍາມັນຫຼາຍທໍ່ຫຼືການສີດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ເຈົ້າຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ແລະຢຸດພວກມັນໄດ້ແນວໃດ?
ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນກາຊວນ Yuchai generator ແບ່ງອອກເປັນວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ.ເສັ້ນທາງນ້ຳມັນແຮງດັນຕ່ຳໝາຍເຖິງພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງຖະໜົນນ້ຳມັນຈາກຖັງໄປຫາຫ້ອງນ້ຳມັນແຮງດັນຕ່ຳຂອງປ້ຳສີດນ້ຳມັນ, ແລະຖະໜົນນ້ຳມັນແຮງດັນສູງໝາຍເຖິງພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງຖະໜົນນ້ຳມັນຈາກຫ້ອງສູບນ້ຳຄວາມດັນສູງໄປຫາຫົວສີດ.ໃນລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມ plunger, ເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຈະບໍ່ມີການແຊກແຊງທາງອາກາດ, ແລະຈະມີຈຸດຮົ່ວໄຫຼ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ, ດັ່ງນັ້ນພະຍາຍາມສຽບຈຸດຮົ່ວ.
ຢູໄຊ ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ຊຸດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ທໍ່ຢາງອ່ອນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ friction ກັບພາກສ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະການໄດ້ຮັບອາກາດ.ນໍ້າມັນຮົ່ວແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ, ໃນຂະນະທີ່ການໄດ້ຮັບອາກາດທີ່ແຕກຫັກບາງບ່ອນຢູ່ໃນທໍ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນ.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການຕັດສິນຈຸດຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ.
1. ລະບາຍອາກາດໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງກາຊວນແມ່ນພົບເຫັນ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດຮົ່ວໄຫຼ.
2. ຖອດທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງປ້ຳສີດນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະປ້ຳນ້ຳມັນດ້ວຍປ້ຳນ້ຳມັນດ້ວຍມື.ຖ້າພົບ screw vent ຢູ່ໃນນ້ໍານ້ໍາມັນບ່ອນທີ່ມີຈໍານວນຟອງຫຼາຍເລີ່ມຫນີ, ແລະຟອງບໍ່ຫາຍໄປຫຼັງຈາກການສູບນ້ໍາດ້ວຍມືຫຼາຍຄັ້ງ, ມັນສາມາດກໍານົດໄດ້ວ່າສາຍນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນທາງລົບຈາກຖັງໄປຫາປັ໊ມນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼ. .ສ່ວນທໍ່ນີ້ຖືກເອົາອອກ, ອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມກົດດັນຖືກສູບຜ່ານ, ແລະນ້ໍາຖືກວາງໄວ້ເພື່ອຊອກຫາຟອງ, ຫຼືຮົ່ວ.
3. ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນຍັງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂອງ yuchai ກໍານົດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນປົກກະຕິ.ຕົວຢ່າງ, ມີອາກາດຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຜິດທົ່ວໄປ.ມັນມັກຈະເກີດມາຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ອາກາດບໍ່ໄດ້ໄຫຼອອກຫຼັງຈາກປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ).ຫຼັງຈາກອາກາດເຂົ້າສູ່ທໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເປີດຫົວຂອງຫົວສີດແລະສາມາດບັນລຸຄວາມດັນສູງຂອງປະລໍາມະນູສີດພົ່ນຫຼາຍກ່ວາ 10297Kpa, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. .ໃນຈຸດນີ້, ການປິ່ນປົວໄອເສຍແມ່ນຈໍາເປັນຈົນກ່ວາຄວາມກົດດັນຂອງການບໍລິໂພກຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 345Kpa.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍນໍ້າມັນທີ່ຖືກປິດກັ້ນເຊັ່ນ: ທໍ່ນໍ້າມັນທີ່ຖືກປິດກັ້ນ, ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂອງ Yuchai ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.ໃນເວລານີ້, ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນກ້ຽງ, ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດທີ່ດິນແລະເຄື່ອງຜະລິດທາງທະເລ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ລິ້ງດ່ວນ
Mob.: +86 134 8102 4441
ໂທ: +86 771 5805 269
ແຟັກ: +86 771 5805 259
ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.
ຕິດຕໍ່ໄດ້