จุดเริ่มต้นของเครื่องกำเนิด Yuchai

เครื่องปั่นไฟ Yuchai ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบปั๊มโมโนเมอร์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของโลก รวมถึงระบบแรงดันต่ำและระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูงเมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล yuchai ทำงานได้ตามปกติ จะไม่มีอากาศอยู่ในท่อของระบบจ่ายน้ำมัน มิฉะนั้น เครื่องยนต์จะสตาร์ทยากหรือหยุดง่าย

เนื่องจากอากาศอัดได้มากและยืดหยุ่นได้เมื่อท่อจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลรั่ว อากาศสามารถซึมเข้าไป ลดสุญญากาศของท่อส่งน้ำมัน ลดการดูดน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง หรือแม้แต่ตัดกระแสไฟทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด .ด้วยอากาศที่ปะปนกันน้อยลง การไหลของน้ำมันก็ยังคงสามารถรักษาจากปั๊มน้ำมันไปยังปั๊มฉีดเชื้อเพลิงได้ แต่เครื่องยนต์อาจสตาร์ทยากหรืออาจหยุดทำงานหลังจากสตาร์ทไปสักระยะ

อากาศที่ปะปนกันในเส้นทางน้ำมันมากขึ้นเล็กน้อยจะทำให้น้ำมันกระบอกสูบแตกหลายตัวหรือฉีดเชื้อเพลิงลดลงอย่างมาก เครื่องยนต์ดีเซลจึงสตาร์ทไม่ได้

คุณจะพบรอยรั่วในท่อและหยุดได้อย่างไร?

Yuchai เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลชุดระบบจ่ายน้ำมันแบ่งออกเป็นวงจรน้ำมันแรงดันต่ำและวงจรน้ำมันแรงดันสูงถนนน้ำมันแรงดันต่ำหมายถึงส่วนของถนนน้ำมันจากถังถึงห้องน้ำมันแรงดันต่ำของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง และถนนน้ำมันแรงดันสูงหมายถึงส่วนของถนนน้ำมันจากห้องลูกสูบปั๊มแรงดันสูงถึงหัวฉีดในระบบจ่ายน้ำมันของปั๊มลูกสูบ ถนนน้ำมันแรงดันสูงจะไม่มีอากาศแทรกซึม และจะมีจุดรั่ว ซึ่งจะนำไปสู่การรั่วไหลของเชื้อเพลิงเท่านั้น ดังนั้น พยายามเสียบจุดรั่ว

ยุชัย เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ชุดส่วนใหญ่ใช้สายยางอ่อนในวงจรน้ำมันแรงดันต่ำของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งทำให้เกิดการเสียดสีกับชิ้นส่วนได้ง่าย ส่งผลให้น้ำมันรั่วและอากาศเข้ารอยรั่วของน้ำมันนั้นสังเกตได้ง่าย ในขณะที่ปริมาณอากาศเข้าที่ขาดในท่อไม่ได้ต่อไปนี้เป็นวิธีการตัดสินจุดรั่วของท่อส่งน้ำมันแรงดันต่ำ

1. ระบายอากาศในเส้นทางน้ำมันหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วพบว่าดีเซลรั่วซึ่งเป็นจุดรั่ว

2. คลายสกรูช่องระบายอากาศของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และปั๊มน้ำมันด้วยปั๊มน้ำมันแบบแมนนวลหากพบสกรูช่องระบายอากาศในกระแสน้ำมันซึ่งมีฟองอากาศจำนวนมากเริ่มหลบหนี และฟองอากาศไม่หายไปหลังจากการสูบน้ำด้วยมือซ้ำๆ จะสามารถระบุได้ว่าท่อแรงดันลบจากถังน้ำมันไปยังปั๊มน้ำมันรั่ว .ท่อส่วนนี้ถูกถอดออก สูบก๊าซที่มีแรงดันผ่าน และวางน้ำเพื่อค้นหาฟองอากาศหรือรอยรั่ว

3. ระบบจ่ายน้ำมันจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล yuchai เริ่มทำงานตามปกติตัวอย่างเช่น มีอากาศในระบบเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นความผิดปกติทั่วไปมักเกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (เช่น อากาศจะไม่ระบายออกหลังจากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง)หลังจากที่อากาศเข้าสู่ท่อพร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณเชื้อเพลิงและแรงดันในท่อจะลดลง ซึ่งไม่เพียงพอต่อการเปิดหัวฉีดของหัวฉีดและไปถึงการพ่นละอองด้วยแรงดันสูงกว่า 10297Kpa ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด .ณ จุดนี้จำเป็นต้องมีการบำบัดไอเสียจนกว่าแรงดันไอดีของปั๊มน้ำมันจะถึงมากกว่า 345Kpa

นอกจากนี้ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกบล็อก เช่น หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกบล็อก จะทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Yuchai ไม่สามารถสตาร์ทได้ในเวลานี้ต้องทำความสะอาดน้ำมันเพื่อให้น้ำมันมีความเรียบ สามารถสตาร์ทชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้