Pornirea generatoarelor Yuchai

Generator Yuchai folosește sistemul de injecție de combustibil cu pompă monomer controlat electronic din lume, inclusiv sistemul de combustibil de joasă presiune și de înaltă presiune.Când setul generator diesel Yuchai funcționează normal, nu există aer în conducta sistemului de alimentare cu ulei, altfel motorul este greu de pornit sau ușor de oprit.

Acest lucru se datorează faptului că aerul este foarte compresibil și elastic.Când tubulatura de la rezervorul de combustibil la pompa de motorină se scurge, aerul se poate infiltra, reducând vidul din conductă, reducând aspirația combustibilului în rezervor sau chiar întrerupând debitul, provocând eșecul pornirii motorului. .Cu mai puțin aer amestecat, debitul de ulei poate fi încă menținut de la pompa de ulei la pompa de injecție, dar motorul poate fi dificil de pornit sau se poate bloca după pornire pentru o perioadă de timp.

Puțin mai mult aer amestecat pe traseul uleiului va duce la mai multe rupturi de ulei din cilindru sau la reducerea semnificativă a injecției de combustibil, astfel încât motorul diesel să nu poată porni.

Cum găsești scurgeri în țevi și cum le oprești?

Sistemul de alimentare cu ulei al generatorului diesel Yuchai este împărțit în circuit de ulei de joasă presiune și circuit de ulei de înaltă presiune.Drumul de ulei de presiune joasă se referă la o secțiune de drum de ulei de la rezervor la camera de ulei de presiune joasă a pompei de injecție de combustibil, iar drumul de ulei de înaltă presiune se referă la o secțiune de drum de ulei de la camera pistonului pompei de înaltă presiune la injector.În sistemul de alimentare cu ulei al pompei cu piston, drumul de ulei de înaltă presiune nu va avea infiltrare de aer și vor exista puncte de scurgere, care vor duce doar la scurgeri de combustibil, așa că încercați să astupați punctele de scurgere.

Yuchai Generator diesel seturile folosesc în mare parte furtunuri din cauciuc moale în circuitul de ulei de joasă presiune al sistemului de alimentare cu combustibil, care este ușor de produs frecare cu piesele, ducând la scurgeri de ulei și admisie de aer.O scurgere de ulei este ușor de observat, în timp ce o priză de aer spartă undeva în conductă nu este.Următoarea este metoda de a evalua punctul de scurgere al conductei de ulei de joasă presiune.

1. Evacuați aerul din calea uleiului.După pornirea motorului, se constată o scurgere de motorină, care este punctul de scurgere.

2. Slăbiți șurubul de aerisire al pompei de injecție a motorului și pompați uleiul cu o pompă de ulei manuală.Dacă șurubul de aerisire se găsește în fluxul de ulei, unde încep să scape un număr mare de bule, iar bulele nu dispar după pomparea manuală repetă, se poate determina că linia de ulei cu presiune negativă de la rezervor la pompa de ulei are scurgeri. .Această secțiune de țeavă este îndepărtată, gazul sub presiune este pompat și apa este plasată pentru a găsi bule sau scurgeri.

3. Sistemul de alimentare cu ulei va duce, de asemenea, la eșecul generatorului diesel Yuchai să pornească normal.De exemplu, există aer în sistemul de combustibil, care este o defecțiune comună.De obicei, este cauzată de funcționarea necorespunzătoare la înlocuirea elementului filtrului de combustibil (de exemplu, aerul nu este evacuat după înlocuirea elementului filtrului de combustibil).După ce aerul intră în conductă cu combustibil, conținutul de combustibil și presiunea din conductă sunt reduse, ceea ce nu este suficient pentru a deschide duza injectorului și pentru a ajunge la o pulverizare de înaltă presiune de peste 10297Kpa, rezultând că motorul nu poate porni. .În acest moment, este necesar tratamentul de evacuare până când presiunea de admisie a pompei de ulei ajunge la mai mult de 345Kpa.

În plus, conductele de combustibil blocate, cum ar fi duzele de combustibil blocate, vor face ca setul generator diesel Yuchai să nu poată porni.În acest moment, uleiul trebuie curățat pentru ca uleiul să fie neted, grupul electrogen poate fi pornit.