อุณหภูมิน้ำที่เหมาะสมสำหรับเครื่องกำเนิดเพอร์กินส์คืออะไร

ช่างเทคนิคบางคนชอบปรับอุณหภูมิน้ำที่จ่ายออกให้ต่ำมากเมื่อใช้งานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพวกเขาเชื่อว่าอุณหภูมิของน้ำต่ำ คาวิเทชั่นจะไม่เกิดขึ้นในปั๊มน้ำ น้ำหล่อเย็น (ของเหลว) จะไม่ถูกรบกวน และมีปัจจัยด้านความปลอดภัยในการใช้งานตราบใดที่อุณหภูมิของน้ำไม่เกิน 95 ℃ การเกิดโพรงอากาศจะไม่เกิดขึ้น และน้ำหล่อเย็น (ของเหลว) จะไม่หยุดชะงัก

ในทางตรงกันข้าม หากอุณหภูมิของน้ำต่ำเกินไป จะเป็นอันตรายต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลอย่างมากหากอุณหภูมิของน้ำต่ำเกินไป จะทำให้เกิดอันตรายดังต่อไปนี้เป็นหลัก:

1.สาเหตุคือ อุณหภูมิต่ำ สภาพการเผาไหม้ของดีเซลในกระบอกสูบลดลง ระยะเวลาการเผาไหม้เพิ่มขึ้นหลังการจุดระเบิด เครื่องยนต์ทำงานหยาบได้ง่าย ทำให้ความเสียหายของตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง แหวนลูกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ แย่ลง ทำให้ลดกำลังลง และเศรษฐกิจ

2.น้ำและก๊าซหลังการเผาไหม้จะควบแน่นได้ง่ายบนผนังกระบอกสูบ ทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ

3.เป็นดีเซลที่มาเผาไหม้ที่อาจเจือจางน้ำมันเครื่องและทำให้การหล่อลื่นเสื่อมลง

4.เป็นการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิงที่สร้างคอลลอยด์เพื่อให้แหวนลูกสูบติดอยู่ในร่องแหวนลูกสูบ วาล์วติดอยู่ และความดันในกระบอกสูบจะลดลงเมื่อสิ้นสุดการอัด

5. เป็นเพราะอุณหภูมิของน้ำต่ำเกินไป อุณหภูมิของน้ำมันก็ต่ำเช่นกัน น้ำมันข้นขึ้นและการไหลไม่ดี ส่งผลให้การจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอนอกจากนี้ ระยะห่างแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงจะเล็กลงและการหล่อลื่นไม่ดี

ไม่สามารถประเมินอันตรายจากอุณหภูมิของน้ำต่ำได้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ต่ำเกินไปจะส่งผลให้ส่วนผสมของก๊าซเผาไหม้ไม่เพียงพอ พลังงานลดลง การกัดกร่อนของโลหะ การเจือจางของน้ำมันเครื่อง สภาวะการหล่อลื่นไม่ดี เครื่องยนต์ขรุขระ ความเสียหายรุนแรงขึ้นต่อตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง แหวนลูกสูบ และส่วนประกอบอื่นๆ ส่งผลให้กำลังและความประหยัดลดลงนอกจากนี้ยังอาจทำให้การปล่อยมลพิษเกินมาตรฐานสาเหตุของอุณหภูมิน้ำเครื่องยนต์ต่ำนั้นไม่ซับซ้อนเท่าอุณหภูมิของน้ำที่สูงโดยปกติเทอร์โมสตัทเสียหายหรือพัดลมระบายความร้อนผิดปกติ

อุณหภูมิของน้ำที่เหมาะสมสำหรับ .คืออะไร ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพอร์กินส์ ?

เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องรักษาไว้ที่ 80 ถึง 90 ℃ จากนั้นจะสามารถเข้าสู่การทำงานเต็มกำลัง มิฉะนั้น เครื่องยนต์จะไม่ทำงานตามปกติในฤดูหนาว อุณหภูมิแวดล้อมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต่ำ และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่สอดคล้องกันก็ต่ำเช่นกันดังนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องอุ่นก่อนสตาร์ทเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังสูงสุด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นควรอยู่ที่ประมาณ 80 °เมื่อใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในฤดูหนาว ทางที่ดีควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของน้ำอยู่ที่ประมาณ 80 °เมื่อเตรียมรับภาระ

ฤดูร้อนมักมีอุณหภูมิสูงถึง 44.5 องศาเซลเซียสในฤดูร้อนเช่นนี้ อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่ออุณหภูมิของน้ำอยู่ที่ 100 ℃ และอุณหภูมิสูง เครื่องยนต์ดีเซลมักจะทำให้กระบอกสูบเกิดอุบัติเหตุดังนั้นเมื่อน้ำหล่อเย็นเกิน 95 ℃ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องหยุดทำงานหรือลดภาระลง

อุณหภูมิน้ำของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงเกินไป สาเหตุหลักมาจากน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ ท่อน้ำอุดตัน เทอร์โมสตัทขัดข้อง ปั๊มน้ำเสีย และคลัตช์พัดลมขัดข้องหากอุณหภูมิของเครื่องยนต์ดีเซลของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงเกินไป ระยะห่างของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจะลดลง ความแข็งแรงจะลดลง และการหล่อลื่นจะไม่ดีในกรณีที่รุนแรง อาจเกิดอุบัติเหตุกระบอกสูบและเพลา ส่งผลให้กำลังลดลงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นดังนั้นเมื่ออุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงเกินไปจึงต้องซ่อมแซมให้ทันเวลา

ดังนั้นไม่ว่าจะร้อนจัดหรือเย็นจัดก็จะทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลงและทำให้อายุการใช้งานสั้นลงดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเมื่อเกิดปัญหาขึ้นจะต้องได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมให้ทันเวลา

Dingbo . แบ่งปันด้านบนนี้ เครื่องปั่นไฟ ผู้ผลิตภายใต้สถานการณ์ปกติ อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องรักษาไว้ที่ 80 ถึง 90 ℃