Specifični faktori koji uzrokuju visoku temperaturu vode tihog generatora

Zračna rebra vodenog radijatora tihog dizel generatorskog agregata padaju na velikom području, a između zračećih rebara ima uljnog mulja i sitnica, što će spriječiti odvođenje topline.Naročito kada je površina vodenog radijatora umrljana uljem, toplotna provodljivost mješavine uljnog mulja formiranog od prašine i ulja je manja od one kamenca, što ozbiljno otežava efekat odvođenja topline.Uključujući kvar senzora temperature vode;Lažni alarm je uzrokovan udarom glačala ili kvarom indikatora.U ovom trenutku, površinski termometar se može koristiti za mjerenje temperature na sondi za temperaturu vode i promatranje da li je indikacija mjerača temperature vode u skladu sa stvarnom temperaturom.

Ako navijačka traka od tihi dizel generatori je previše labav, skliznut će, što će rezultirati niskom brzinom ventilatora i slabljenjem dovoda zraka.Ako se utvrdi da je traka previše labava, treba je podesiti.Ako je gumeni sloj stari, neispravan ili je sloj vlakana slomljen, treba ga zamijeniti.

Kvar vodene pumpe dizel agregata, mala brzina, prekomjerno taloženje kamenca u tijelu pumpe i uski kanal će smanjiti protok rashladne vode, smanjiti performanse odvođenja topline i povećati temperaturu ulja dizel agregata.

Metoda za provjeru da li je termostat dobar ili loš jeste.Uklonite termostat, okačite ga u posudu s toplom vodom, stavite termometar u vodu, zagrijte ga s dna posude i promatrajte temperaturu vode kada se ventil termostata počne otvarati i potpuno otvarati.Ako gore navedeni zahtjevi nisu ispunjeni ili postoji očigledan kvar, odmah zamijenite termostat.

Metoda za predviđanje da li je zaptivka cilindra Cumminsovog agregata izgorjela je;Isključite dizel generator, pričekajte trenutak, zatim ponovo pokrenite dizel generator i povećajte brzinu.Ako se u ovom trenutku na poklopcu za punjenje vodenog hladnjaka vidi veliki broj mjehurića, a male kapljice vode u izduvnoj cijevi se ispuštaju s izduvnim plinovima, može se zaključiti da je brtva cilindra oštećena.

Injektor za gorivo dizel agregati ne radi dobro.Prevremeni ili zakasneli ugao napredovanja dovoda ulja može povećati kontaktnu površinu između visokotemperaturnog gasa i zida cilindra tokom sagorevanja, povećati vreme, povećati toplotu koja se prenosi na rashladno sredstvo i povećati temperaturu rashladnog sredstva.U ovom trenutku će to biti praćeno aktuelnom situacijom slabe snage dizel agregata i povećane potrošnje goriva.Ako se pritisak ubrizgavanja goriva u mlaznici za ubrizgavanje goriva smanji i raspršivanje je slabo, gorivo ne može u potpunosti sagorjeti, a temperatura izduvnih plinova raste, što indirektno dovodi do povećanja temperature vode.

Kada dizel generator radi pod preopterećenjem, to će uzrokovati prekomjernu opskrbu uljem.Kada proizvedena toplota premašuje kapacitet rasipanje toplote dizel generatora, to će takođe povećati temperaturu rashladne vode dizel generatora.U ovom trenutku većina dizel agregata emituje crni dim, povećava potrošnju goriva, nenormalan zvuk i tako dalje.