Factors específics que causen alta temperatura de l'aigua del generador silenciós

Les aletes radiants del radiador d'aigua del grup electrògen silenciós dièsel cauen en una gran àrea i hi ha fangs d'oli i articles diversos entre les aletes radiants, que evitaran la dissipació de la calor.Especialment quan la superfície del radiador d'aigua està tenyida d'oli, la conductivitat tèrmica de la barreja de fangs d'oli formada per pols i oli és més petita que la de l'escala, la qual cosa dificulta seriosament l'efecte de dissipació de la calor.Inclou una fallada del sensor de temperatura de l'aigua;La falsa alarma és causada per un cop de ferro de línia o una fallada de l'indicador.En aquest moment, el termòmetre de superfície es pot utilitzar per mesurar la temperatura a la sonda de temperatura de l'aigua i observar si la indicació de l'indicador de temperatura de l'aigua és coherent amb la temperatura real.

Si la cinta del ventilador de generadors dièsel silenciosos és massa fluix, relliscarà, donant lloc a una baixa velocitat del ventilador i un efecte de subministrament d'aire debilitant.Si es troba que la cinta està massa fluixa, s'ha d'ajustar.Si la capa de goma està envellida, defectuosa o la capa de fibra està trencada, s'ha de substituir.

La fallada de la bomba d'aigua del grup electrògen dièsel, la baixa velocitat, la deposició excessiva d'escala al cos de la bomba i el canal estret reduiran el flux d'aigua de refrigeració, reduiran el rendiment de dissipació de calor i augmentaran la temperatura de l'oli del grup electrògen dièsel.

El mètode per comprovar si el termòstat és bo o dolent és.Traieu el termòstat, suspengueu-lo en un recipient amb aigua tèbia, col·loqueu un termòmetre a l'aigua, escalfeu-lo des del fons del recipient i observeu la temperatura de l'aigua quan la vàlvula del termòstat comenci a obrir-se i obrir-se completament.Si no es compleixen els requisits anteriors o hi ha un error evident, substituïu el termòstat immediatament.

El mètode per predir si la junta del cilindre del grup electrògen Cummins està cremada és;Apagueu el generador dièsel, espereu un moment, després reinicieu el generador dièsel i augmenteu la velocitat.Si en aquest moment es pot veure un gran nombre de bombolles a la tapa d'ompliment del radiador d'aigua i es descarreguen petites gotes d'aigua al tub d'escapament amb el gas d'escapament, es pot concloure que la junta del cilindre està danyada.

L'injector de combustible de grups electrògens dièsel no funciona bé.L'angle d'avanç del subministrament d'oli prematur o retardat pot augmentar l'àrea de contacte entre el gas d'alta temperatura i la paret del cilindre durant la combustió, augmentar el temps, augmentar la calor transmesa al refrigerant i augmentar la temperatura del refrigerant.En aquest moment, anirà acompanyat de la situació actual de poca potència del generador dièsel i un augment del consum de combustible.Si la pressió d'injecció de combustible del broquet d'injecció de combustible disminueix i l'esprai és pobre, el combustible no es pot cremar completament i la temperatura dels gasos d'escapament augmenta, la qual cosa condueix indirectament a l'augment de la temperatura de l'aigua.

Quan el generador dièsel funciona amb sobrecàrrega, provocarà un subministrament excessiu d'oli.Quan la calor generada supera la capacitat de dissipació de calor del generador dièsel, també augmentarà la temperatura de l'aigua de refrigeració del generador dièsel.En aquest moment, la majoria dels generadors dièsel emeten fum negre, augmenten el consum de combustible, so anormal, etc.