Faktorët specifikë që shkaktojnë temperaturë të lartë të ujit të gjeneratorit të heshtur

Pendat rrezatuese të radiatorit të ujit të kompletit të gjeneratorëve të heshtur me naftë bien në një zonë të madhe, dhe ka llum vaji dhe gjëra të ndryshme midis fletëve rrezatuese, të cilat do të parandalojnë shpërndarjen e nxehtësisë.Sidomos kur sipërfaqja e radiatorit të ujit është e lyer me vaj, përçueshmëria termike e përzierjes së llumit të vajit të krijuar nga pluhuri dhe vaji është më e vogël se ajo e shkallës, gjë që pengon seriozisht efektin e shpërndarjes së nxehtësisë.Përfshirë dështimin e sensorit të temperaturës së ujit;Alarmi i rremë shkaktohet nga goditja e hekurit të linjës ose dështimi i treguesit.Në këtë kohë, termometri i sipërfaqes mund të përdoret për të matur temperaturën në sondën e temperaturës së ujit dhe për të vëzhguar nëse treguesi i matësit të temperaturës së ujit është në përputhje me temperaturën aktuale.

Nëse kasetë tifoz i gjeneratorë të heshtur me naftë është shumë e lirshme, do të rrëshqasë, duke rezultuar në shpejtësi të ulët të ventilatorit dhe dobësim të efektit të furnizimit me ajër.Nëse shiriti rezulton të jetë shumë i lirë, ai duhet të rregullohet.Nëse shtresa e gomës është e vjetëruar, e gabuar ose shtresa e fibrës është e thyer, ajo duhet të zëvendësohet.

Dështimi i pompës së ujit të grupit të gjeneratorit me naftë, shpejtësia e ulët, depozitimi i tepërt i shkallës në trupin e pompës dhe kanali i ngushtë do të zvogëlojë rrjedhën e ujit ftohës, do të zvogëlojë performancën e shpërndarjes së nxehtësisë dhe do të rrisë temperaturën e vajit të grupit të gjeneratorit me naftë.

Metoda për të kontrolluar nëse termostati është i mirë apo i keq është.Hiqeni termostatin, vendoseni në një enë me ujë të ngrohtë, vendosni një termometër në ujë, ngroheni nga fundi i enës dhe vëzhgoni temperaturën e ujit kur valvula e termostatit fillon të hapet dhe hapet plotësisht.Nëse kërkesat e mësipërme nuk plotësohen ose ka një defekt të dukshëm, ndërroni termostatin menjëherë.

Metoda për të parashikuar nëse guarnicioni i cilindrit të grupit të gjeneratorit Cummins është djegur është;Fikni gjeneratorin me naftë, prisni një moment, më pas rindizni gjeneratorin me naftë dhe rrisni shpejtësinë.Nëse në këtë moment mund të shihet një numër i madh flluskash në kapakun e mbushësit të radiatorit të ujit dhe pikat e vogla të ujit në tubin e shkarkimit shkarkohen me gazin e shkarkimit, mund të konkludohet se guarnicioni i cilindrit është i dëmtuar.

Injektori i karburantit të komplete gjeneruese me naftë nuk funksionon mirë.Këndi i avancimit të furnizimit me vaj të parakohshëm ose të vonuar mund të rrisë zonën e kontaktit midis gazit me temperaturë të lartë dhe murit të cilindrit gjatë djegies, të rrisë kohën, të rrisë nxehtësinë e transmetuar në ftohës dhe të rrisë temperaturën e ftohësit.Në këtë kohë, ajo do të shoqërohet me situatën aktuale të fuqisë së dobët të gjeneratorit me naftë dhe rritjes së konsumit të karburantit.Nëse presioni i injektimit të karburantit të grykës së injektimit të karburantit zvogëlohet dhe spërkatja është e dobët, karburanti nuk mund të digjet plotësisht dhe temperatura e gazit të shkarkimit rritet, gjë që indirekt çon në rritjen e temperaturës së ujit.

Kur gjeneratori me naftë funksionon nën mbingarkesë, do të shkaktojë furnizim të tepërt me vaj.Kur nxehtësia e gjeneruar tejkalon kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë së gjeneratorit me naftë, ajo gjithashtu do të rrisë temperaturën e ujit ftohës të gjeneratorit me naftë.Në këtë kohë, shumica e gjeneratorëve me naftë lëshojnë tym të zi, rrisin konsumin e karburantit, zërin jonormal e kështu me radhë.