Fattori specifici che causano un'elevata temperatura dell'acqua del generatore silenzioso

Le alette radianti del radiatore dell'acqua del gruppo elettrogeno diesel silenzioso cadono in un'ampia area e sono presenti morchie oleose e oggetti vari tra le alette radianti, che impediranno la dissipazione del calore.Soprattutto quando la superficie del radiatore dell'acqua è macchiata di olio, la conducibilità termica della miscela di fanghi oleosi formata da polvere e olio è inferiore a quella delle incrostazioni, il che ostacola gravemente l'effetto di dissipazione del calore.Compreso il guasto del sensore di temperatura dell'acqua;Il falso allarme è causato dall'urto del ferro di linea o dal guasto dell'indicatore.A questo punto, il termometro di superficie può essere utilizzato per misurare la temperatura sulla sonda della temperatura dell'acqua e osservare se l'indicazione dell'indicatore della temperatura dell'acqua è coerente con la temperatura effettiva.

Se il nastro della ventola di generatori diesel silenziosi è troppo lento, scivolerà, causando una bassa velocità della ventola e un indebolimento dell'effetto di alimentazione dell'aria.Se il nastro risulta troppo lento, deve essere regolato.Se lo strato di gomma è invecchiato, difettoso o lo strato di fibra è rotto, deve essere sostituito.

Il guasto della pompa dell'acqua del gruppo elettrogeno diesel, la bassa velocità, l'eccessiva deposizione di calcare nel corpo della pompa e il canale stretto ridurranno il flusso dell'acqua di raffreddamento, ridurranno le prestazioni di dissipazione del calore e aumenteranno la temperatura dell'olio del gruppo elettrogeno diesel.

Il metodo per verificare se il termostato è buono o cattivo è.Rimuovere il termostato, sospenderlo in un contenitore con acqua calda, inserire un termometro nell'acqua, riscaldarlo dal fondo del contenitore e osservare la temperatura dell'acqua quando la valvola del termostato inizia ad aprirsi e ad aprirsi completamente.Se i requisiti di cui sopra non sono soddisfatti o c'è un guasto evidente, sostituire immediatamente il termostato.

Il metodo per prevedere se la guarnizione del cilindro del gruppo elettrogeno Cummins è bruciata è;Spegnere il generatore diesel, attendere un momento, quindi riavviare il generatore diesel e aumentare la velocità.Se in questo momento è possibile vedere un gran numero di bolle sul tappo di riempimento del radiatore dell'acqua e piccole goccioline d'acqua nel tubo di scarico vengono scaricate con il gas di scarico, si può concludere che la guarnizione del cilindro è danneggiata.

L'iniettore di carburante di gruppi elettrogeni diesel non funziona bene.L'angolo di anticipo dell'alimentazione dell'olio prematuro o ritardato può aumentare l'area di contatto tra il gas ad alta temperatura e la parete del cilindro durante la combustione, aumentare il tempo, aumentare il calore trasmesso al liquido di raffreddamento e aumentare la temperatura del liquido di raffreddamento.In questo momento, sarà accompagnato dall'attuale situazione di debole potenza del generatore diesel e aumento del consumo di carburante.Se la pressione di iniezione del carburante dell'ugello di iniezione del carburante diminuisce e lo spray è scarso, il carburante non può essere completamente bruciato e la temperatura dei gas di scarico aumenta, il che porta indirettamente all'aumento della temperatura dell'acqua.

Quando il generatore diesel funziona in sovraccarico, causerà un'alimentazione eccessiva di olio.Quando il calore generato supera la capacità di dissipazione del calore del generatore diesel, aumenterà anche la temperatura dell'acqua di raffreddamento del generatore diesel.In questo momento, la maggior parte dei generatori diesel emette fumo nero, aumenta il consumo di carburante, suoni anomali e così via.