Faktor Spesifik yang Menyebabkan Suhu Air Tinggi dari Generator Senyap

Sirip yang memancar dari radiator air set generator diesel diam jatuh di area yang luas, dan ada lumpur minyak dan serba-serbi di antara sirip yang memancar, yang akan mencegah pembuangan panas.Terutama ketika permukaan radiator air diwarnai dengan minyak, konduktivitas termal dari campuran lumpur minyak yang dibentuk oleh debu dan minyak lebih kecil daripada kerak, yang secara serius menghambat efek pembuangan panas.Termasuk kegagalan sensor suhu air;Alarm palsu disebabkan oleh garis besi mencolok atau kegagalan indikator.Pada saat ini, termometer permukaan dapat digunakan untuk mengukur suhu pada pemeriksaan suhu air, dan mengamati apakah indikasi pengukur suhu air sesuai dengan suhu sebenarnya.

Jika pita kipas dari generator diesel diam terlalu longgar, itu akan tergelincir, menghasilkan kecepatan kipas yang rendah dan melemahkan efek pasokan udara.Jika pita itu ditemukan terlalu longgar, itu harus disesuaikan.Jika lapisan karet menua, rusak atau lapisan serat rusak, itu harus diganti.

Kegagalan pompa air pada genset diesel, kecepatan rendah, pengendapan kerak yang berlebihan di badan pompa dan saluran yang sempit akan mengurangi aliran air pendingin, mengurangi kinerja pembuangan panas dan meningkatkan suhu oli genset diesel.

Metode untuk memeriksa apakah termostat baik atau buruk adalah.Lepaskan termostat, tunda dalam wadah berisi air hangat, masukkan termometer ke dalam air, panaskan dari dasar wadah, dan amati suhu air saat katup termostat mulai terbuka dan terbuka penuh.Jika persyaratan di atas tidak terpenuhi atau ada kesalahan yang jelas, segera ganti termostat.

Metode untuk memprediksi apakah paking silinder genset Cummins terbakar adalah;Matikan genset diesel, tunggu sebentar, lalu nyalakan kembali genset dan naikkan kecepatan.Jika sejumlah besar gelembung dapat dilihat pada tutup pengisi radiator air saat ini, dan tetesan air kecil di pipa knalpot dibuang bersama dengan gas buang, dapat disimpulkan bahwa paking silinder rusak.

Injektor bahan bakar dari set pembangkit diesel tidak bekerja dengan baik.Sudut maju pasokan oli yang prematur atau tertunda dapat meningkatkan area kontak antara gas suhu tinggi dan dinding silinder selama pembakaran, menambah waktu, meningkatkan panas yang ditransmisikan ke pendingin, dan meningkatkan suhu pendingin.Saat ini akan dibarengi dengan situasi saat ini lemahnya daya genset dan konsumsi bahan bakar yang meningkat.Jika tekanan injeksi bahan bakar dari nozzle injeksi bahan bakar berkurang dan semprotannya buruk, bahan bakar tidak dapat terbakar sepenuhnya, dan suhu gas buang meningkat, yang secara tidak langsung menyebabkan peningkatan suhu air.

Ketika generator diesel beroperasi di bawah kelebihan beban, itu akan menyebabkan pasokan minyak yang berlebihan.Ketika panas yang dihasilkan melebihi kapasitas disipasi panas generator diesel, maka suhu air pendingin generator diesel juga akan meningkat.Pada saat ini, sebagian besar generator diesel mengeluarkan asap hitam, meningkatkan konsumsi bahan bakar, suara tidak normal, dan sebagainya.